泰國獅航 SL395 2026/02/19 NRT-TPE 成田-桃園 B737-900ER
本文重點:
1.好多板友詢問泰獅託運雪板袋,真的免報備直接算公斤數啦,已經台日來回第三趟囉(我是不是該收業配費或客服費XD)
2.這次有記得帶一點泰銖現金,機上點餐~
圖文版：
https://skyjlurker.blogspot.com/2026/08/sl395-…
文字版：
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好久沒有搭N'EX前往成田機場了
由於最後三天用JR東京廣域周遊券JR TOKYO Wide Pass
事前就先訂好這段的N'EX (成田特快Narita Express)指定席
從新幹線下來地下B5的總武線/橫須賀線月台
剛好再看一次列車組合秀
上車後行李架都滿啦
只好放地上卡在一個算ok的位置
N'EX 31號
14:03準時出發
順便看了下FR24
飛機有從DMK飛出來
SL394的前段已經抵達TPE
正要從TPE飛到NRT成田
14:57抵達成田空港
15:03等了一下電梯找了個推車才上來
老樣子的老樣子往北翼前進
今天的SL395在F報到櫃台
15:18到了報到櫃台
早就開櫃了
還有很多旅客報到中
除了有一般報到櫃台
也有網路報到櫃台
這邊都不用等
幾分鐘後地勤託運完行李
回程的部分原本20kg後來加購了10kg,總共回程30kg
2025年底加購的10kg才TWD481,可說是相當佛系
現在則已經漲價
領到登機證
泰國獅子航空最大的優點大概就是行李計算超友善
行李計算是算公斤不算件數
實際我行李兩件都是15kg左右共30kg
不過地勤表示,雪具需要陪同地勤人員去安檢
雪具本身沒有特別限制,長度也沒量
就按照一般行李托運
基本上就是類似酷航的設計
PS.板袋約165長x25寬x20厚cm,有滾輪可拖
泰獅自己的行李規範在這裡
https://www.lionairthai.com/tw/tw/ThaiLionAir-… Equipment章節明確寫:
Accepted as CHECKED IN BAGGAGE within the permitted baggage allowance.
其實大型行李檢查場就在旁邊而已,也不需要排隊
15:33離開報到櫃台區
剛好有另外一組旅客也來託運雪板
SL395的機組人員也剛好在報到櫃台
15:35來到出發安檢前
今天確定SL394已經快到成田了
[前年發生的慘劇可參考
https://skyjlurker.blogspot.com/2024/03/sl395-…
先去了樓上的LAWSON買了一下點心當下午茶
16:09重新回到出發大廳
16:17進到管制區
7-11光是要進店裡就大排長龍(我真的沒有重複用去年的照片)
在此提醒各位小密技
如果想買飲料或瓶裝水
除了7-11與販賣機之外,請找遠離中央區域的藥妝店或紀念品店
不用排隊,價格也公道
(圖文不符)
16:21
來到熟悉的12號登機門前
前段的1~5排
Zone3也就是最後幾排
好多旅客都想趕快上機搶行李空間,早早開始排隊
熟悉且舒服的Gate12前候機區
16:30開始登機
16:45Zone3之後換Zone2
日期：2026/02/19
航班：SL-395
時間：17:15 - 20:20
機材：HS-LVS (Y215)
來到座位27D
還好我行李都託運了,不然行李架肯定塞不下
高密度215座的737-900ER再加上這麼厚實的座椅
超壓縮的椅距超擁擠
難得有慶幸我身高普通的時候(嗚嗚...)
17:11關艙門
17:13開始空服員真人緊急逃生示範
救生衣就放在我27D的座位桌板
17:17安全須知真人示範結束,收回桌板
17:27後推
前面有ET801阿提哈德飛往阿布達比
以及CX521國泰飛往香港
17:37到跑道頭起飛
18:02空服員開始機上餐飲銷售
趕快跑一下洗手間
出來的時候
發現機尾最後一排完全沒有乘客,桌板還被刻意打開
倒數第二排也只有少少幾位乘客
總共空了8個位子以上
不知道是為了飛機配重還是過年最後一天票價高沒坐滿
18:25
回到位子上
跟空服員點了一份熱食+飲料的套餐
付泰銖現鈔THB100元
約合台幣也是TWD100元
詢問要不要冰塊,我覺得要(因為鐵罐飲料本身不冰)
其實不是泡麵哦,是點海鮮粥
餐具是塑膠餐具
粥本體只有40g
下次還是點泡麵好了
沒多久海鮮粥吃完了空服員先收走
留下可樂慢慢喝
以下切換台北時間
20:17降落在桃園機場
20:27停在遠端機坪
接駁車來載
20:32接駁車回到航廈
要繼續前往DMK廊曼機場的旅客會比較辛苦
繞一大圈才回到飛機上
經過證照查驗入境
20:40抵達行李區
今天SL395在1號行李轉盤
20:42第一件行李直接從行李輸送帶出來了
20:55第二件行李到手
以過年最後一天的尖峰時間行李區人山人海來說
其實算很快
20:59到外面的20號等候區
等家人來接機囉
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