CX TPE-HKG-PER 來回Y艙分享

台北到西澳伯斯較常見的飛法是經香港（一天兩班的CX) 、經新加坡（TR+SQ 一天共4-5班）、經曼谷與吉隆坡（Batik, MH)

最便宜的應該是酷航 在促銷時萬元就有不含托運的來回787屁股壓瘡體驗～

這次買的CX實際入手價為22k (LIGHT)

還好是在伊朗衝突前就購買

五月手癢查票整個漲價到3萬初

台港線真的是 nothing to write home about

就來看看JX有色差的年終

還有外套賣到缺貨的CI2

醬瓜雞肉飯 其實蠻好吃的 完食☑

這次是CX489 接 CX171

轉機時間為兩個多小時 算是蠻舒服的

中間還有時間在3x登機門旁邊做手作哈哈

台北到伯斯兩個航程都是同一架A359

在FR24上看先前航班 這樣的排法並不少見

準備登機

CX171是午班機 預計在晚上22:40抵達伯斯

第二班 CX143 則是深夜23:15出發 06:50+1 抵達伯斯

80 years together sticker

A359 IFE的UI是蠻漂亮的

但在電影選擇操控上總覺得不夠直覺

起飛後會開始發放礦泉水跟mixed nut

並在起飛一小時後開始派餐

沒拍到IFE上的菜單 但印象中有雞肉 牛肉與素食三種選項

這個是vegetarian option - curry noodle with tofu

哈根達斯冰淇淋今天的口味是芒果

降落前一個小時會出現國泰著名的雞肉捲

並會有飲料車服務

Route map

回程看到來機是生菜彩繪機興奮了一下

B-LRJ其實算是伯斯的常客 八月份就已經來了第三次了

伯斯機場在過護照審查跟免稅商品區之後的廁所有一個很完整的淋浴間耶

22:00到01:00 這個時段算是國際航廈尖峰時段

EK QR OD VN CX SQ NZ 連發

一個禮拜三班的ANA (to NRT)則是21:35出發

B-LRJ

起飛後一樣是一罐水但沒有mixed nuts

約一小時後進行正餐的服務

Mash potato with Beef

另外兩個選項則是雞肉飯跟素食義大利麵

雞肉飯

冰淇淋是當地品牌 Ben & Jerry

降落前提供的Turkey sandwich with cheese

這個時候出現了一個服務上的差異

一樣是有飲料車的出現

但這次空服員推著車但迴避所有人的眼神

幾乎是要攔住空服員才會有飲料喝

感受上非常非常之差 看了一圈周圍大概7成的旅客都是乾啃那個三明治 ：）

後面又走了一次咖啡跟熱茶

但依然是用快走的方式深怕被旅客纏上哈哈

生菜機掰掰

後續接CX494 A333執飛

延誤了一個多小時才離港

雞肉飯與泰式鮮蝦冬粉沙拉 口味尚可 ☑

總結的話，應該就是CX在很多小細節上不會是世界最佳經濟艙吧...

目前大量的東南亞crew在主要客群為chinese speaker的伯斯航線 服務起來看起來是有點吃力的發礦泉水的時候也出現了組員把整手礦泉水騰空丟在trolley上面磅一大聲的畫面

再加上推著飲料車躲旅客的樣子 ...

讓人再次為skytrax評比圈起來打個問號（笑）

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