真航空/釜山航/首爾航將三合一+天合近況

周末幾乎各地都下雨,隨便聊聊,基本上算是跟Skyteam 直接/間接相關

1.真航空（Jin Air）/釜山航空（Air Busan）/首爾航空（Air Seoul）

將三合一合併,之後以真航空品牌營運. 最終尚待政府監管機關通過.

真航空又是Korean Air (Skyteam) 旗下子公司, 大概算是

韓國版的華航/統一後的虎航 態勢

當然,先前大韓航空（Korean Air，天合聯盟創始成員） 已正式收購韓亞航空

星空聯盟-1

以後三家航空有重疊的航線看是否會被整併,減少市場競爭力,如日本/越南/台灣航線.

2.TAP Air Portugal /葡萄牙航空 的競標結果預計9~10月出爐,

現階段看起來 Skyteam的法荷航集團似乎較德航的星空聯盟微佔上風.

這態勢大概是 52:48. 就看葡萄牙政府最後的抉擇+考量工會的表態.

這局看是天合+1, 還是 星空-1

3. Easyjet 有往 法荷航集團 (Skyteam)靠近的趨勢

被 Apollo 收購後, 或將與Air France/ KLM 建立interline/codeshare 的

夥伴關係.

畢竟, Easyjet 在 CDG/AMS/GVA/LIS (+ UK 幾個base) 都有為數甚多的航線.

可想成 歐洲版的韓航+合併後的真航空 會不會慢慢成形.

4. Eurostar+ Skyteam

兩家已於幾年前簽MoU, 預計今年下半年有望開始運作歐洲之星（Eurostar）高鐵，未來搭乘天合聯盟航班在法、荷、比、英轉乘Eurostar 高鐵將能一本票到底+里程計畫.

5. 達美與墨西哥航空在上訴法院逆轉勝, 推翻了川普政府於2025年9月要求達美航空與墨西哥航空拆分已運作10年合資企業的命令.

不過這戲還沒演完, to be continued.

6. Latam 仍然維持與達美JV,但也與多家航空如英航/卡達/國泰維持code-share

等往來合作.

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