自售兩台車Toyota PRIUS油電 & SURF貨車
原有買家說要買已約好過戶日期結果臨時說家人不同意因此重PO
車輛品牌/產地/出廠年月：Toyota /日本/2009年10月
車款型式/排氣量：Prius 第3代原廠大全配版本/1800cc 油電 hybrid
顏色/排檔形式：珍珠白/E-CVT自排
有無調表/實際里程：無調表/196,XXX KM
欲售售價：18萬
原使用情形：自用/2017年於二手車商福利汽車購入
交易地區/聯絡方式：彰化員林、站內信(平日要上班只能假日約看車)
實際照片：
更多詳細照片：https://i.urusai.cc/a/29mbw
其它說明：
原廠重點配備：keyless、7顆氣囊、4魚眼LED大燈、LED尾燈、IPA自動停車輔助系統、HUD抬頭顯示器、恆溫空調、日本原廠多媒體主機含衛星導航(非車美仕)、
8顆喇叭(3.5代剩6顆)、4顆後倒車雷達(3.5代剩2顆)、倒車顯影、定速、感應式頭燈/雨刷、預束式安全帶+雙前座主動式頭枕、斜坡起步輔助、17吋輪圈
無重大事故、無泡水、車庫車、無菸車、除右後門與後保桿外其餘都原鈑件
保養維修說明：
1.2017/6月前車主原廠更換大電池(里程118416)
2.2019/3月網購買日本原廠鋁合金李仔串至馳加輪胎更換(原廠報價一支3500元)
3.2022/12月原廠更換左後輪軸承
4.2024/1月原廠出險更換全新右後門門皮(在停車場靜止下被貨車倒車刮破車門，內部結構無傷，保險理賠)
5.2025/8月更換原廠後保桿(殺肉件)，帶料至知名烤漆廠更換&烤漆(自己倒車沒注意輕微A到家人車後保桿)
4.2026/3月電池行更換Hankook韓泰EFB小電池(保固18個月)
5.2026/4月原廠出保更換Inverter變頻器+更換水泵浦(自費)
6.前輪馬牌PC6(9成新)、後輪固異特ATM2(4成新)
7.前輪煞車來令片今年保養時原廠有提醒建議更換
補充說明：
小弟自認是非常顧車的人、外觀內裝如新(只有正常使用痕跡)。幾乎9成時間皆一人開沒有載人買來後除了輪胎、李仔串、電瓶外全在原廠保養(自備美孚EP0W20、FUCHS 0W30等機油)，都有保養紀錄，平常都是上下班通勤一週2~3天使用，其餘騎車，以快速道路跟省道居多，假日都沒什麼開，有到外縣市也都搭火車捷運，
黃金右腳+厲行油電P&G開法，油耗3.2L~3.4L/100KM(一桶油輕鬆跑1000KM，最高紀錄1150KM)，因幾乎沒什麼開市區，大部分都是8成電量以上，開車前一定等引擎暖車完後才出發，熄火前遇低電量燒油發電也會等充完電後才熄火，另有在後座加裝電風扇往大電池散熱孔吹幫助散熱。隔熱紙是3M，前擋目測透光應該有50%以上且非業務紙那種又黑又不隔熱，因為隔熱效果比朋友的CC貼業務紙好很多(最近高溫很有感)
平常開車習慣良好，停車打N檔拉手煞再入P、行進中會等完全靜止才打D或R檔，
停車熄火前5分鐘關AC開送風+使用日本小綠人冷氣濾網、熄火前會關音響+空調，
音響螢幕有設定會在使用後10秒關螢幕、幾乎每2~3週會檢查胎壓，每3~4週會用電瓶充電器幫小電池涓流充電(小電瓶我接手使用了10年才更換(前手2016更換))
晚上路邊暫停沒熄火時一定關大燈，大燈不設AUTO不會過高架橋或樹蔭就開開關關，避免減少LED壽命、平均3週去加油站洗車；半年給洗車場洗車打蠟、平均2個月皮椅上皮革油關門時會先將門離車身15公分左右才輕輕關上，不會大力甩門關門，所以六角鎖還很健壯
車身損傷說明:
1.之前停路邊車格被人A到擦傷左後輪拱葉子板附近與側裙有些微損傷凹痕，原廠說可能要切除整片後葉子板，因找不到肇事者且擔心未來要賣車的話會變重大事故車，
因不影響使用就沒修理。
2.右後窗外水切膠條老舊有點脫膠，不影響使用。
油電三寶說明：
1.大電池：
以油電論壇裡開三代P車友很多分享大電池通常更換里程大約在15萬公里左右，但20萬以上才換的比比皆是，更有計程車有到30萬才更換，而這台前手在11.8萬公里時更換，以目前里程19.8萬只使用約8萬公里，今年3月保養也有請技師插電腦檢測每個電池模組的電壓差都在正常範圍內，因此電池狀態是健康的。
2.變頻器：
今年4月上班途中停紅燈忽然亮故障燈，以我駕駛習慣非常溫和不激烈操駕，原廠也不知為何會壞，說要送回日本原廠拆解了解原因，而且有在關注豐田油電車論壇的人都知道基本上變頻器是不太會壞的(除非撞壞)，好在之前這台有曾召回承諾有損壞可出保一次，所以目前車上這顆是全新的變頻器，買家不用擔心。
3.煞車總泵及蓄壓器：
這款車原廠2020年有發佈顧客服務活動，說明2008年10月至2015年7月生產之PRIUS車型，確認底盤號碼且符合日本原廠通知之故障現象時，提供不限里程期限免費一次維修，因此很多車友遇到亮煞車
故障燈都有獲得出保，而我還沒更換過
(https://www.toyota.com.tw/owner_news_detail.as…
這台妥善度與安全性都是公認非常好的，而且省油、省心、冷氣超冷、乘坐空間大，我買來到現在9年只有今年變頻器亮故障燈(但沒顧路還可讓我開到原廠)，其餘都是一般保養換油與濾網還有更換耗材而已，連燈泡都沒壞過一顆，因為最近被PHEV燒到想再換更省油的車再挑戰省油極限(3.2L/100KM已突破不了XD)，否則這台還可再戰很久，希望幫它找一個一樣愛車的新主人。
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車輛品牌/產地/出廠年月：豐田/國產/1999年4月
車款型式/排氣量：surf箱車/1781(（有改貨車牌）
顏色/排檔形式：深紅色/自排
有無調表/實際里程：不清楚、（282,XXXKM）
欲售售價：38,000元>>降價為33,000元(送4瓶美孚機油)
原使用情形：掛公司車/二手(一手為親戚也掛公司名)
交易地區/聯絡方式：彰化員林/ 站內信(平日要上班只能假日約看車)
實際照片：
更多詳細照片：https://i.urusai.cc/a/ritjL
其它說明：
2021/7月更換自排油、後差速器油、煞車油
2022/10月更換台製前輪來令片
2024/3月更換台製拉桿和尚頭、煞車油
2026/3月更換電瓶
使用說明：
當初接手親戚汰換下的車，拿來家裡開店載貨用，後期長輩年紀大了就沒什麼在載貨，平均3個月甚至半年才載一次貨，近幾年要退休不做了就都沒使用
只有偶爾載一些報紙紙箱、金屬去資源回收場賣才會用到，但還是會1個月左右會開出去繞一下，熱水管前手親戚就已廢除所以沒有暖氣，冷氣正常會冷，音響收音機正常，車身外觀不漂亮多處損傷，尾箱門鎖無法與中控鎖連動，需鑰匙上鎖解鎖，
前後輪都還有9成新(前橫濱ES32、後南港SX608)
電瓶平時會拔負極，並平均一個月用充電器充電，無泡水、無重大事故，
牌照稅金只要1800以下，後期同級新款排量都2千甚至2700稅金貴很多，很耐操又很能載的車
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