George Russell切西瓜判決書
2025 摩納哥大獎賽 (2025/5/23-25)
收發: 幹事 > 賓士車隊主管
文號: 47
時間: 2025/5/25 16:42
賽會幹事在接獲總監的報告後，審慎考慮以下事項，作出如下裁定：
車手: George Russell #63
車隊: 賓士
時間: 16:07
賽段: 正賽
事實: #63在第10至第11彎離開賽道，藉此取得持續性優勢。
條款: 違反FIA F1運動規章第33.3條與《國際運動規章》第12.2.1 i)條
—— 未遵守比賽總監的活動備忘錄（第22.1項，文件42）。
決定：通過維修區處罰 (通過而不停)
理由說明
賽會幹事審閱了車輛定位、賽道旗號系統數據、影片、計時資料、
車隊無線電與車載影像畫面。
調查顯示，63號車於第10彎離開賽道並超越了23號車(A.Albon)。
他並未將位置讓回，而是保持該名次持續比賽。
從車隊無線電中可以明確聽到他表示「我會接受罰則」，
這進一步說明他是有意識地違規超車，認為23號車行車不穩、拖慢節奏。
考量此類情況可能於摩納哥站發生，賽前總監（應賽會幹事要求）已明確通知各隊：若車手於第10彎刻意離開賽道以超車或超過一列緩慢車輛，賽會將嚴格審視該行為。通知中亦說明，標準10秒罰則可能不足以反映違規嚴重性，實際處罰可能會更重。
因此，我們認為63號車的蓄意違規行為應受通過維修區罰則，並予以執行。
提醒
參賽者可依據FIA《國際運動規章》第15條及《司法與紀律規則》第4章，
在規定時限內，對部分賽會幹事決定提出上訴。
賽會幹事的裁決獨立於FIA，僅根據相關規章、準則與證據作出判斷。
Nish Shetty, Loic Bacquelaine, Vitantonio Liuzzi
Jean-Francois Calmes, The Stewards
原文DOC 47:
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