建築師墜樓疑涉百億商辦航高爭議 6百人連署怒吼︰有限酬勞、無限責任

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自由

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〔記者許國楨／台中報導〕

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建築師墜樓疑涉百億商辦航高爭議 6百人連署怒吼︰有限酬勞、無限責任

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「置地廣場桃園B區」完工示意圖。（桃園市建管處提供）

台中市知名吳姓建築師2日凌晨墜樓身亡，外傳其設計的「置地廣場桃園B區」，疑因航高管制爭議導致吳面臨上億索賠，不堪龐大壓力走上絕路，雖未獲證實，但事件已在建築圈掀起巨大震盪，超過600名建築師連署，直指這起憾事凸顯長年存在制度缺陷，更有不少同業網路留言感嘆：「建築師真的是有限報酬、無限責任。」

　事件曝光後，建築界迅速串連，已有超過600位建築師公開連署，直言「吳建築師之死，是對灰暗執業環境無言的吶喊，也是對畸形專業生態沉痛的頂撞」，質疑案件歷經都市設計審議、建照審查均獲核准，直到建築完工、申請使用執照才發現航高問題，究竟是政府審查程序失靈，還是法規彼此衝突，為何最後卻可能由建築師一人承擔所有責任。

連署內容也指出，建築師除了建築法規，還須同時掌握飛航、水保、地質等跨機關規範，不少限制散落在不同法令及歷年函釋中，即使資深建築師也可能因制度過於複雜而疏漏，若所有風險最終都由建築師概括承受，無疑是將個人推向難以負荷的深淵。

　而事件也引發網路熱議，不少建築師及曾共事的同業紛紛留言表示「設計費是固定的，但賠償可能沒有上限」、「一個簽名可能背負一輩子的風險」、「建築師早已不是高收入，而是高風險職業」，也有人直言，真正需要檢討的是跨機關審查制度是否完善，而不是等到建築完工後才翻案，讓所有責任集中在第一線專業人員身上。

　除航高管制外，也有「容積率」等不同傳聞流傳，但均未獲證實，不過這起事件已讓建築界多年累積不滿浮上檯面，也讓外界重新關注建築師究竟承受著多大的制度壓力與職業風險。

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6.備註:

請?

聽說送審前說是限高60

所以送審59

結果還過了

結果現在說是超高17公尺

要拆4層樓

建築師聽說要賠扛不住就沒了

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