松河街裝6減速丘「騎過去飛起來」 騎士轟太凸：超不舒服
松河街裝6減速丘「騎過去飛起來」 騎士轟太凸：超不舒服
記者 陳佳彤 / 攝影 劉醇唯 / 責任編輯 新聞中心 報導
台北市松山區塔悠路旁的防汛道路「松河街」近期加裝6處減速丘，卻引發部分機車騎士不滿，認為減速丘過於凸起，騎乘時相當不適，甚至有人表示經過時一度「飛起來」。交通管制工程處說明，該路段因無紅綠燈且車速過快，曾發生多起事故，因此調降速限至20公里並設置減速丘，強調設置高度符合國土署規範。
松河街全長約860公尺，連接饒河、南港及汐止地區，沿線有多處橫向路口，旁邊還有河濱公園供民眾運動休憩，時常有行人穿越道路。然而該路段並未設置紅綠燈，過去經常有車輛超速行駛，導致多起交通事故發生。
新東里里長華國雄表示，過去這條路上的車速幾乎都達到80至100公里，尤其送貨車輛特別多，開得非常快。他指出，T字型路口經常有行人要前往停車場，許多要轉彎的民眾都曾被撞傷，斷腳的案例不在少數。
為提升用路安全，交通管制工程處在撫遠抽水站旁至塔悠路163號旁的松河街路段，沿線路口設置6處減速丘，並將道路速限從30公里調降至20公里。不過這項措施卻讓部分騎士感到不便，有機車騎士直言減速丘「超凸的」，認為應該做小一點，騎過去很不舒服。另一名騎士則透露，剛改設時大家還不知道，他第一次騎經過時確實有飛起來的感覺。
對於速限調降，也有騎士持保留態度，認為就算限速從30公里降到20公里，大家還是會依照自己習慣的速度騎乘，差10公里好像沒什麼作用。此外，有單車騎士建議這裡應該設置紅綠燈會比較好，因為目前的狀況對騎腳踏車的人相當不利。網路上也有民眾質疑，限速20公里到底要開什麼車，乾脆改成自行車專用道。
針對騎士的質疑，交通管制工程處回應，減速丘的設置高度均符合國土署減速丘高度規範。至於民眾對速限調降的不滿，交通處表示將持續觀察現場交通狀況，依地區特性及交通量適時檢討。同時也提醒用路人務必遵守規定、減速慢行，以降低車禍發生機率。
TVBS
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