國小生染喪屍煙彈　教育部9月擬進校園唾

記者 萬紹安 李潔 報導

新興毒品透過電子煙流入校園引發關注。戒毒機構觀察，國小高年級學童接觸毒品，多與家庭環境、校外人士及同儕壓力有關，加上毒品透過社群平台即可購得，取得門檻低，也讓校園風險升高。教育部統計，高中以下學生疑涉吸食電子煙案件近年明顯增加，最快今年9月將把唾液快篩引進校園，盼及早發現、及早介入。

稍早前的行政院記者會，也有深談「毒駕」相關（包括教育部方面的精進作為），這邊就補充如下：

李發言人：

院長表示，針對毒品以及毒駕的防治，行政院從六月起連續召開多次會議，從「源頭遏止」、「強化查緝」以及「重懲」三大面向提出十四項作為，並且分別通過《刑法》、《陸海空軍刑法》、《毒品危害防制條例》、《道路交通管理處罰條例》以及《菸害防制法》等修法。立法院已經在本週二完成了《道路交通管理處罰條例》修正草案的三讀程序，院長在此表達感謝，也請立法院能儘速完成其他法案的審議程序，完善毒品以及毒駕防治的法制。

院長指出，六大緝毒機關以及全國司法警察同仁從六月起啟動毒品以及毒駕防治作為，毒駕的肇事案件已經下降了百分之三十三，國內外的緝毒也有一定的成果，但杜絕毒品以及毒駕造成的社會危害是政府責無旁貸的使命。請臺高檢署持續統籌六大緝毒系統，精進科技偵蒐設備以及數據分析，強力掃蕩毒品，並透過國際情報合作，積極溯源瓦解販毒組織。

院長表示，緝毒以及防治毒駕是政府重要的工作，目前相關法案還在立法院審議，但相關準備工作各部會機關不可懈怠。在強化毒品及毒駕防治方面：

法務部：完善新毒品的管制以及採驗機制，並持續精進查緝毒品獎勵機制，以提升第一線查緝毒品人員的士氣。

警政署：持續就毒駕各項攔檢以及偵查強力執法，以遏止毒駕的發生。

衛福部：在電子菸防治方面，請完成以下工作：

一、積極與立法院各黨團協商，完成《菸害防制法》的修法工作；在修法完成前，強化與警政以及司法機關跨機關的準備工作；修法公布實施之後，立刻展開聯合稽查行動。

二、儘速會同地方政府規劃補充相關稽查以及行政人力，提升第一線的執法量能。

三、結合海空運公司以及旅行業者，加強入境旅客以及邊境宣導，並透過多元通路加強宣導禁止持有電子菸。

四、會同教育部建立校園電子菸案件通報、暫時保管、移交沒入以及學生輔導的一致性流程，並規劃針對青少年學生的宣導方式，提升對毒品以及電子菸危害的認知。

在校園反毒方面，請教育部在開學前，針對各級學校的教職員做好相關預防宣導、安全檢查、關懷輔導的各項準備工作；開學後立即展開校園反毒工作，對於高中職以下的學校，要利用親師座談的機會讓家長知道毒品的危害，跟學校一起努力守護下一代，避免毒品以及電子菸的危害。至於必要性的清查以及篩檢，絕對要在保障學生人權的前提之下，僅對特定高風險對象審慎實施，不得無故擴大。

校園安全的維護，院對於校園的反毒視為重中之重。院長請教育部務必要健全校園安全工作，優化校園安全人力配置與分工，妥善盤點人力，並且辦理培訓工作，必要時應該檢討人力的增減。

院長表示，反毒是國家的敵人，是全民的公敵；反毒是一場永無止境的國家級戰鬥。面對毒品以及毒駕的危害，政府秉持零容忍的态度，嚴肅執法。當前的反毒工作若有不足的地方，要虛心檢討、積極改進，也期勉中央跟地方政府、人民還有朝野各黨可以一起攜手努力，共同打贏這場對抗毒品的戰鬥。各部會一定要徹底檢討相關人力以及設備的補充，讓第一線執法人員不孤單，我們永遠跟他們站在一起，也協助全國國人以及青少年能夠獲得實質上的健康。

法務部高檢署 詹常輝檢察官：

在國際合作的部分，我們和國際友軍合作，在去年（一百一十四年）總共在境外攔截了一萬多公斤的毒品，避免大量毒品流入國內。另外在攔毒外海的部分，六大緝毒系統透過情資分享、協力合作，總共在海上攔獲了五千多公斤毒品。

在關口以及岸際方面，我們落實實名制，提高境外人貨運毒的查獲率。在一百一十四年，我們總共查獲了五百八十一件、一萬多公斤毒品。在境內也執行「安居緝毒專案」，並針對製毒工廠嚴加打擊。在一百一十四年，我們總共查獲了四十八座製毒工廠，較一百一十三年增加。

對於國人所關注的毒駕議題，檢察機關秉持重嚴追訴的立場，經過警政機關執行查緝毒駕、打擊喪屍煙彈的專案，我們的毒駕肇事率已經下降。同時間，針對毒駕毒品的源頭查緝部分，我們針對被告、工廠、毒品以及不法金流進行嚴查，總共逮捕了五千多名被告，查獲了一百八十八處製毒工廠及分裝場，扣押了九千多公斤毒品，並查扣了一千三百六十六萬元的不法所得，希望能從源頭截斷毒品來源。

除了查緝面以外，在法制面，政府也相當努力：

法務部：

針對毒駕，在《刑法》修正加重了毒駕刑罰，並就不得假釋的制度進行修正；在《毒品危害防制條例》部分，我們將依托咪酯提升到第一級毒品，並增訂特定人員的唾液檢驗機制。另外，為了強化查緝，我們在《採驗尿液實施辦法》裡面也增加了獎勵機制。

交通部：

針對《道路交通管理處罰條例》，針對毒駕加重刑罰規定，並就吊銷駕駛執照、沒入車輛以及同車乘客共同責任進行修訂，目的是要保障國人行車安全。

衛福部：

針對電子菸，就《菸害防制法》進行修正，從供應端、邊境以及使用端強化管理。預計修法完成後，透過跨機關合作提升執法量能，並銜接校園處置制度，廣宣防範，降低電子菸危害。

教育部：

對於青少年藥物濫用防治作為持續策進，強化學生藥物濫用三級預防工作，優化校安人力配置與分工，深化跨部會合作，並就校外熱點加強聯合巡查，為青少年築起一道堅實的防毒高牆。

最後，毒品防制不是一次又一次的專案行動，而是持續精進的國家工程。自一百零六年開始，我國「新世代反毒策略」已經進入到第十個年頭，透過機關協作以及資源整合，我們致力精進防毒工程。我們的查獲量以一百一十四年跟一百零六年相比，已經增加了二點八九倍；但在另一方面，在施用端，我們減少了一萬二千六百五十五人的毒品人口。接下來緝毒團隊也會秉持新世代反毒策略第三期的施政目標，以「阻絕供需、減少毒害、穩定復歸以及抑制再犯」持續推動反毒工作，彰顯政府反毒的決心以及態度。

記者問答：（僅一題與這相關）

中央社：

二、針對毒品防治，院長剛好提醒校園要精進電子菸沒入程序，想問現在沒入電子菸有無相關法規或法制支援，避免第一線執法時法據不足？強化校安部分，優化校安人力配置，想問是否進度可以分享？

季連成政委：

掃毒、打黑是政府持續且堅定處理的重要政策，這項工作我們永遠不會鬆懈。這邊補充以下幾點：

第一道防線（境外打擊）：整合海外情資，在敏感熱點國家增加派駐國外秘書，讓情資整合回到國內。

第二道防線（海上查緝）：由海巡署負責，未來會增加海巡署科技執法與情資整合，希望在二十四海里甚至公海上阻斷毒品。

第三道防線（關口查緝）：海關總署對郵包、貨櫃及入境遊客加強查緝，未來會增加海關人力與緝毒犬，在國境邊境做詳盡阻攔。

第四道防線（國內掃蕩）：由各地檢署檢察官整合憲兵、警察、海關及海巡，針對藥頭、製毒工廠、原料及毒駕進行強力查緝。經過兩個月密集查緝，毒駕發生率已降至百分之三十三。

在校園部分，是我們重中之重：

校內部分：尊重學校自主權、教師輔導權。新增校安人力部分，經與教育部討論，未來每個學校大約會增加二到三位新校安人員。背景為軍警退休、教官回任或一般民眾，但必須通過體力測驗與反毒校安培訓。他們是在協助學校與老師的角色。

校外部分：在全國三千六百多所學校周邊，找出了九千一百多個治安熱點（包含學生易聚集處、八大行業、校外宿舍），請當地警察單位進行綿密巡查。開學後會全面持續推動。

關於電子菸，待立法院通過《菸害防制法》修法後，學校即具備法源依據可進行沒入與保管，並移交警察單位處理。

所以只能說，這不是一朝一夕的事

不過要談到長期嚇阻，理論上應該是有很長的一段路要走，如果中間發生鬆懈，就會讓狀況一再死灰復燃、沒完沒了...

且無論是電子菸或新興毒品，將造成的危險都是一致的，不需要分輕重。

至於：

→ sakubo: 早說了一直跟西方那套人權觀遲早跟著青少 59.125.186.37 07/30 20:47→ sakubo: 崩塌幫派橫行毒品流竄，可悲自作孽 59.125.186.37 07/30 20:48

西方的管制只能說是相對鬆散，但不代表沒有在應對

要不然，「芬太尼」的問題早就不該成為美中來往的肉中刺，還搞到雙方之間要相互課徵關稅來報復啊...

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常羨人間琢玉郎，天教分付點酥娘。

盡道清歌傳皓齒、風起，雪飛炎海變清涼。

萬里歸來顏愈少、微笑，笑時猶帶嶺梅香。

試問嶺南應不好，卻道：此心安處是吾鄉。

　　　　　　　　　　　　　　——【北宋】蘇軾《定風波・南海歸贈王定國侍人寓娘》

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