比亞迪BYD日本專供KCAR海獺大爆發耶

※ 引述《sxxs (有些話想說在老去之前~)》之銘言：

: 就是日本女星廣瀨愛麗絲代言的BYD專供日本的輕型車KCAR海獺在日本大爆賣，單週銷售

: 超5000台，意向單上看3萬台（等車）。試駕竟然都還要預約

: 話說愛麗絲剛宣布代言海獺時被偏激日本人在網路罵翻了。但是幾乎所有試駕的汽車媒體: 跟自媒體幾乎一致好評。日本人都留言一定收了中國的錢，笑死

: 沒想到一週後就開出好成績。一致認為KCAR竟然有德國車的高級感，駕駛手感跟地盤都是: 一流的

: 沒想到全世界最難啃的日本市場也被BYD殺出來，而且連韓國市場都創下外籍車商新記錄

: 。

: 不過連跟中國敵視的日本都敢開放中國車進入市場了，台灣到底在怕什麼？

剛出的報告

新型輕EV 海獺七月份銷量125台

比亞迪日本官方宣稱上市首周銷量 760台，預期年銷量可上看10000台

對照組 HONDA N-BOX 7月份銷量 22506台

之前吹的像是要征服日本一樣

果然是常見的中國人經商通病，先喊先贏

在日本進口非日系車市佔率長年不到 6%

在K-Car外資品牌市佔率更是近乎於 0%

以日本汽車市場的生態來看

比亞迪海獺在短短 4 天內拿下 700 輛訂單

可說是打破外資品牌進入日本的歷史常態

拿特斯拉舉例好了

2023 在日本總銷量約 5,000 輛

也就是月均約 400 多輛

海獺 4 天的訂單量就已700 輛

雖然後續還待觀察

但坦承接受人家開局還不錯的事實很難嗎？

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