SYM DRGBT 150售價8萬！廈杏三陽配5吋TFT儀表加彎道ABS與TCS

SYM DRGBT 150售價8萬！廈杏三陽配5吋TFT儀表加彎道ABS與TCS

謝明翰

2026 年 8 月 25 日

台灣三陽之前才針對DRGBT導入彎道ABS與TCS等配備，如今中國市場也迎來新年式升級。中國SYM廈杏摩托正式推出2026年式

。

5吋TFT儀表上身！還能手機互聯、投放導航

這次中國新年式DRGBT 150最容易讓台灣車迷羨慕的配備，可能是全新的5吋TFT全彩液晶儀表。相較台灣現行DRGBT仍採VA液晶儀表，中國版本已經跟上市場近年流行的TFT全彩化趨勢。

從

目前公布的造型來看，TFT儀表外框輪廓與台灣版相當接近，未來有沒有機會進一步導入台灣市場，勢必會成為車迷關注焦點。

除此之外，SYM還因應中國市場的需求，

不過，部分細節仍與台灣版本有所差異，例如Keyl

ess旋鈕、油箱蓋設計都不完全相同，而方向燈則維持燈珠式流水燈。

彎道ABS＋TCS一次給　IMU加入提升過彎安全

安全配備也是這次升級重點，大陸新年式DRGBT 150比照台灣，搭載Bosch彎道ABS以及TCS循跡控制系統，透過IMU慣性測量單元掌握車輛姿態，讓ABS可以依照車輛傾角調整煞車介入，提升彎中煞車時的穩定性。

制動系統採前260mm、後233mm碟煞，前後均搭配彎道ABS與TCS。輪胎尺寸則為前120/70-13、後130/70-13，延續DRGBT強調運動操控的設定。

149.6c.c.水冷引擎　ZRSG 3.0電驅也來了

受到中國當地排氣量級距與相關政策影響，中國版DRGBT並非採用台灣市場的158c.c.設定，而是搭載149.6c.c.單缸水冷四汽門引擎，因此動力輸出稍微縮少，最大馬力15匹／8,500rp m，最大扭力1.48公斤米／6,500rpm，官方公布極速107km/h。

不過，廈門廈杏摩托一樣有替DRGBT導入ZRSG 3.0競能電驅系統，強化起步及低轉速域的動力銜接，同時保有ZRSG零延遲啟動與怠速熄火功能。引擎另外具備SVIS可變進氣技術，透過不同轉速調整進氣路徑，兼顧低中轉速反應與高轉速延伸性，這些技術和台灣DRGBT基本上相同。

136kg車重、790mm座高　運動設定依舊是主軸

車體方面，中國版DRGBT 150長寬高為2,010×735×1,120mm，軸距1,380mm、座高790mm、最低離地高147mm，整備重量136kg，油箱容量則為7.3公升。

底盤延續DRGBT招牌的運動化設計，包括接近50：50的前後重量分配、中置後避震以及抑制加速時車尾下沉的懸吊架構，讓它與一般單純訴求代步的150c.c.速克達做出區隔。

外觀維持第二代DRGBT的仿生設計語彙，保留銳利車頭、龍牙意象頭燈與特殊尾燈造型。中國市場提供4款車色，其中「光刃銀」目前並未出現在台灣車色陣容。

配備升級售價卻沒漲，換算台幣約8萬元

最終價格仍是中國版DRGBT 150的一大亮點，

，售價仍是與先前車型相同的16,980人民幣，約新

台幣8萬元。

當然，中國與台灣機車市場的稅制、法規、產銷成本與競爭環境完全不同，價格並不能直接相比。不過對台灣車迷來說，真正值得注意的反而是中國版率先出現的5吋TFT全彩儀表與智慧互聯功能；尤其目前台灣DRGBT已經導入彎道ABS與TCS，未來三陽是否也會讓TFT儀表進一步「回台」升級？或旭是大家最期待的下一步。

https://cars.tvbs.com.tw/car-news/339530

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