李四川「307公車上國道」被酸爆！急補救
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李四川搭307公車！喊「跨市公車不該分兩邊管」 周軒打臉：27年前舊制
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編輯 陳菀妤 報導
2026/08/21 21:41:00
國民黨新北市長參選人李四川今（21）日到立院拜會民眾黨團，交流新北重大建設，但當李四川回答有關板橋到撫遠街的307路線公車時，居然稱307公車會上高速公路，讓輿論譁然。李四川晚間拍片表示，下午去搭乘了一趟，又稱跨市公車不應該分兩邊管理，讓政治工作者周軒直呼，不懂就不要再亂說好嗎？並直指李四川「一天翻車兩次」。
李四川在臉書發文表示，有錯就認，做工程的人看見問題就找出解方，所以他下午去搭了一趟，他認為下一步應該是把更多交通路網一起放進來，因為跨市的公車、跨河的橋本來就不該分兩邊管，行政本位的問題，不應該讓市民來扛，減輕市民通勤負擔才是目標。
周軒對此直言，不該分兩邊管理，所以要像過去一樣全丟給台北市管理嗎？周軒並舉出資料指出1999年底前，其實雙北的公車都是由台北市政府來管理，但因為台北市對於台北縣境內的運輸需求，以及行經路線、停靠站等規劃或變更較難契合，因此1999年12月在臺北縣政府交通局成立後，經雙方協調，境內里程佔多數的新設路線即由該局管轄。
5.附註、心得、想法︰
昨天李四川回答到有關板橋到撫遠街的307路線公車時，居然稱307公車會上高速公路…此話一出這也讓許多網友傻眼，之後李四川又在晚間拍片表示，他下午親自去搭乘了一趟，又稱跨市公車不應該分兩邊管理！但這也讓政治工作者周軒表示，不懂就不要再亂說了好嗎？他也舉出資料並直指李四川「一天翻車兩次」。
周軒就舉出資料指出其實1999年底前，其實雙北的公車都是由台北市政府來管理的，但因為當時的台北市對於當時的台北縣境內的運輸需求，以及行經路線、停靠站等規劃或變更較難契合，因此所以在1999年12月在臺北縣政府交通局成立後，當時經雙方協調，境內里程佔多數的新設路線才即由該局管轄…
哦對了 我順帶查了一下1999年12月當時的台北市長叫做馬英九…川伯這樣講莫非是在質疑當時的台北市長馬英九任內所做的決策嗎？
就問一天內是要翻幾次車才開心啦？先是說出307公車會上高速公路，而後又稱跨市公車不應該分兩邊管理，是不是不要再多說下去了？不然感覺真的越來越慘欸，難道這就是傳說中的不懂還硬要裝懂嗎？大家覺得川伯是不是慌了啊…？最近這一整個這樣下來簡直就是怎麼說怎麼錯欸…這身邊的幕僚公關的應變能力有及格嗎？基本上我認為算是災難級的吧…何況他還當過雙北的副市長欸…怎麼感覺居然對雙北這麼的不熟悉呢？大家又是怎麼看的呢？
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