李四川針對307風波的最新回應

「自己是工程人員，記錯了就承認，他不會逃避，昨天下午實際搭一趟307，他認為許忠信要強調的是，為什麼公車一次來三班？而以他以前所知道的，公車如果經過高速公路，因為不能站人，為了要適應上班的人流，會一次來多班公車，昨天他也搭307公車補課。」

「批評者可能對於底下的內部程序不了解

」，新北的公車如果要到台北市，要經過台北市交通局核定，反之亦然。所以昨天下午他才會提說，這部分應該在基北北桃平台、雙北共治做決定，就可以減少問題

。

許忠信提出的問題在於，在上班通勤時要怎麼調度，可以從新北載很多人，但從台北回來又不會有空車狀況。

但是你搭的路線壓根和高速公路沒半點關係？丟個平台共治做決定，跟某人的名言「該怎麼辦怎麼辦」有87分像

所以交通專長的川伯

針對307列車問題的回應就是

丟給雙北兩邊來一起想辦法這樣？

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阿噗老大貓貓 <3

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