[遊記] 2026/6夏季新潟 4 新津鐵道資料館
圖文版請參閱：
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結束2天的蒸汽列車行程
來到旅程的第4天
為了能有多點時間逛街購物
這天也是提早起床
不到7時就去吃早餐
這天早餐的熟食和果昔又回到和2天前一樣的種類
水果則是鳳梨與藍莓
由於昨天午餐和晚餐都吃得比較多
這天早餐取用的份量比較少
吃完後由於這天是旅館連住的清掃日
回房將個人物品收拾整齊些以便房務人員作業
這次住了4個晚上的コンフォートホテル新潟駅前外觀
新潟駅万代口
從旅館出發後搭乘8:29發車的列車前往新津駅
原本出發時還有微弱陽光
到了新津駅卻變成下著不小雨的天氣
這時段也沒有巴士能夠搭到上午要參觀的新津鉄道資料館
只好撐傘走大約半小時的路程過去
新津駅
新津鉄道資料館算是小規模的地方型鐵道博物館
室內空間分為2層樓
再加上戶外展區的7輛實車
算是該有的都有
一樓展區包含4個部分
分別介紹：
新津和新潟周邊鐵道系統的起源和演進
鐵道技術的發展及與新津、新潟的關聯
新津與新潟的市民與鐵道
以及實體文物展示
早期的自動售票機
新潟位於東北、關東、中部與北陸的交界處，是早期鐵路網的重要節點
動力演進的介紹由蒸汽機車開始
下一階段為柴油機車與柴油客車
新幹線電車的相關設備
行車制度的部分介紹了閉塞與號誌，並展示路牌、閉塞機與授器等的實物
代表客運營業的票櫃與代表貨運營業的磅秤
由於新津鉄道資料館與新潟鉄道學園的淵源
在鐵道技術的展區有一部分展示了過去使用的實物教材
可以看見傳統鐵道車輛的深厚機械技術基礎
此外也有介紹上越新幹線隧道工程
及除雪車輛演變等內容
而以新津做為基地的SLばんえつ物語相關文物自然也在展示之列
至於實體文物區也將現美新幹線的座椅納入館藏
曾在新潟鉄道學園使用的實物教材
新津車両製作所是JR東日本車輛製造重鎮之一
新潟機関区配置過的御召列車牽引機介紹
軌道養護設備介紹
除雪車輛介紹
SLばんえつ物語相關文物
新潟地區停駛的路線相關文物
現美新幹線的座椅
道碴軌道斷面與連結器等實物展示
軌道巡查用車輛
戶外展區分為2個區域
離資料館較近者展示的是C57 19號蒸汽機車
及200系新幹線K47編組的先頭車
戶外展區的200系新幹線與C57型蒸汽機車
C57型蒸汽機車的駕駛室
道岔相關設備
參觀完這區後先回到室內2樓的展示空間
3個區域的其中2個分別：模型場景兼兒童遊戲區
以及大規模的プラレール軌道
另一間則是正在辦理時刻表與車票的特展
接著回到一樓操作須付費使用的駕駛模擬機
體驗坐在前2天去過的磐越西線駕駛艙風景
2樓的模型場景
プラレール軌道區
特展中的時刻表與車票
電車駕駛模擬機
最後離開前再到另一個戶外展區
分別有485系特急電車、DD14型除雪車、新幹線確認車、115系通勤電車以及E4系新幹線
另一個戶外展區的實車展示
DD14型除雪車
115系通勤電車
E4系新幹線
參觀完新津鉄道資料館後
又步行約半小時回到新津駅
搭車回到新潟駅後便展開逛街購物行程
包含車站附近的駿河屋與ビックカメラ
遠一些的Hard off
接著再到万代シティ區域的ラブラ商場購物
並在TAITO STATION玩寶可夢フレンダ機台
幸運地捕獲5星等級的異色烈空坐卡匣
停放在新津駅內的SLばんえつ物語客車編組
新潟地區的通勤型電車主力E129系
新潟駅月台上的新幹線轉乘閘門，但似乎並非全日開放
5星等級的寶可夢フレンダ卡匣「異色烈空坐」
最後再到也是在万代シティ區域內的佐渡廻転寿司弁慶吃晚餐
或許是衛生考量
軌道上巡迴展示的只有擺著壽司名稱的空盤而沒有實物
以平板點餐後會再以上層的快速軌道送達
點了1份A套餐及5盤單點壽司
上桌後一字排開相當壯觀
套餐還有附湯
食材都相當新鮮美味
吃完後回旅館休息一下後再前往唐吉訶德採買
最後再回去整理行李
在佐渡廻転寿司弁慶享用的晚餐
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