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📌 Japan_Travel 💨 剛冒煙

[遊記] 搭火車去USA一日遊(大分宇佐)

👤 Yonagu (よなぐ) 🕐 Wed Sep 9 19:10:07 2026
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造訪日期:2026年8月

攝影器材:iPhone 17 Pro

以大分站為起點出發,搭乘普通車約一小時,就能抵達位於大分縣北部的宇佐。相較街道上充滿遊客的由布院或別府,宇佐散發出的氛圍感明顯更屬於當地人。

由於日文發音的關係,宇佐站的圖示刻意弄出星條旗模樣,讓人腦袋不禁浮現幾年前的洗腦歌

正值通勤時間,和我一同搭車的人卻不多,在宇佐下車的甚至只有我一人

雖說沒什麼特別觀光發展,但對日本歷史與文化而言,宇佐是個非常重要的地點,遍布在全國境內四萬多座八幡宮的總本社——宇佐神宮就坐落於此。

這趟旅程來到大分,不僅為了解鎖我在九州最後一片拼圖,最期待的也是想看看這座象徵神佛合一文化的發源地。

前往宇佐神宮的交通不複雜,走出車站,斜對面就是公車候車亭,只要7~8分鐘時間,在神宮外側的宇佐八幡下車。

接著,穿過後方的停車場,首先迎來整排神宮商店街,商店街不只有蔬果店、伴手禮店,若肚子餓了,同樣有幾間餐廳可供用餐

宇佐神宮的鳥居風格特殊,稱為「宇佐鳥居」

其特色在於上面的笠木兩端呈現弧形向上翹起,柱子頂部裝有黑色的環狀「台輪」,並且不像一般鳥居那樣,中央懸掛寫著神社名稱的匾額

越過太鼓橋,代表正式進入神宮境內

原來祭典常看到的神輿是從宇佐神宮發祥的

比起冷清的宇佐站,神宮裡面陸續看到前來參拜的人。想想也是,公車一兩小時才一班,若能開車還是比較方便。

儀式殿跟朱印授予所

宇佐神宮腹地不小,完整走一圈據說要兩小時

手水舍

疫情過後維持用勺子的神社少了很多,老實說我喜歡現在多數採用竹子或水管出水的方式,但勺子洗手感覺還是比較有參拜的儀式感。

宇佐神宮建立於距今一千三百年前的奈良時代,當時正值日本佛教逐漸走向興盛的時期,如同前面所寫,這裡成為神佛合一的發源地

這股風潮直至明治時代,隨著新政府的神佛分離政令,再次將神道與佛教信仰分離。之後,境內的佛教建築遭到拆除,但同時,在新的神社分級制度底下,宇佐神宮仍被列為最高等級的官幣大社,國家級的祭祀依然會在此舉行。

宇佐神宮分為上宮、下宮,按照順序得先參拜上宮,再參拜下宮,並且要避免片參

前往上宮需要先走一段樓梯,雖然稍有距離,不過樓梯平緩又有樹蔭,即使正值夏天也不會走得很痛苦

西大門

不愧是最高等級的神社,上宮本殿相當宏偉壯觀

宇佐神宮的參拜方式,跟出雲大社一樣,屬於罕見的「二禮四拍手一禮」,別小看多這兩拍手,印刻在日本人基因裡面的習慣,讓很多人都在最後一禮後才想到緊急補拍兩下

返回路上,設有指示牌引導前往下宮

下宮規模小很多,外觀也沒有上宮本殿這麼華麗

參拜完下宮,再次回到交叉口,就算是正式參拜完成

從西參道離開,會看到一座被封起來的吳橋,作為縣指定的有形文化財,自鎌倉時代起專門提供給朝廷的使者通行,現在只有每十年一次的敕使祭才會開放

回到商店街,硬要說特別點的東西,應該就是宇佐飴了,據傳神功皇后養育第十五代天皇應神天皇時,曾將液態的宇佐飴用來取代母乳。

我看現場都是一包一包販售,就沒有買來嚐味道,用材料來猜,可能類似麥芽糖之類的吧

規劃行程時,心想難得大老遠來這趟,如果光是參拜完宇佐神宮就回去實在有點可惜。於是,研究地圖跟資料後,我決定繼續深入到市區內走走。

再次搭上公車,大約15分鐘車程,在四日市站下了車。

除了縣民最自豪的溫泉之外,這次我在大分留下最深刻的印象,肯定就是他們對於雞的喜愛。大分車站設有不少雞的雕像,雞肉料理自然也少不了。

如今被認為雞肉天婦羅始祖的,正是別府的東洋軒以及大分市內的キッチン丸山,但不僅雞肉天婦羅,在宇佐市也出現所謂的宇佐唐揚炸雞,此後更演變出日本首見專門賣炸雞的店家,將雞肉料理推向另一座高峰。

昭和30年代,這間來來軒的初代店主所推出的炸雞定食廣受眾人好評,不過店主不將配方、炸法私藏,反而大方傳授給其他店家,成為宇佐唐揚炸雞口味上的始祖

哪怕已經連吃兩天雞肉天婦羅當晚餐,既然來到這裡,當然得親身體驗傳說中的炸雞定食有多厲害才行。

正午時分入店,來用餐的上班族絡繹不絕,聽著眾人閒聊工作跟八卦,沒過多久,餐點送上桌邊。

現炸的唐揚炸雞堆得跟小山一樣,咬下去酥脆多汁,調味中吃得出醬油、胡椒與大蒜味道。仔細一看,幾乎每桌客人都堆滿炸雞

真要說遺憾,大概就是實在沒辦法再挑戰看起來很厲害的「特製 宇佐の神そば」,早知道應該選這個配上單點炸雞

填飽肚子,下一站前往附近的「宇佐市平和資料館」。

日本蠻多這種鐵皮屋資料館

平和資料館開設於2013年,提供免費進場參觀,場地感覺就是倉庫一般大小。

推開門入內,不意外地只有我一個參觀者。看到櫃台座位也是空的,本以為該不會工作人員也去吃飯了,就在這時,零戰下方傳來招呼聲響,一位拿著掃把的中年大叔前來搭話。

是的,在宇佐這邊,能夠看到真實比例的零式戰鬥機

這台是在電影《永遠的零》當中所使用的模型,拍攝結束後便放置於此處展出

「來參觀嗎?前半可以拍照,後半是DVD區,禁止攝影。」

大叔知道我是外國人之後,用簡單的英文,大部分還是日文的方式,大致說明整個平和資料館的環境。

簡單來說,圍繞著零戰的部分都開放攝影,後半因為播放著有版權的DVD,因此要留意不能拍照或錄影,他邊說著「だめ、だめ」邊用雙手比出叉叉。

在宇佐這樣偏僻的小城市裡面,為什麼會有平和資料館?

這得將時間回溯至二戰時期,宇佐曾是日本海軍航空隊的訓練基地,當年震驚世界的珍珠港事件,從航母「翔鶴」與「瑞鶴」出擊攻擊珍珠港的飛行員就是在宇佐基地接受密集訓練。此外,進入戰爭末期,神風特攻隊的隊員也有一部分在此受訓或者起飛執行任務。

所以說來諷刺,宇佐明明是USA,因為這座基地而成為末期美軍重點攻擊的地點,遭受B-29等轟炸機猛烈空襲過。現在宇佐市內依然保留部分當年訓練基地的防空壕等遺跡,以及美軍轟炸後的殘骸還有爆彈坑形成的水池。

零戰旁邊有個小鐵台可以爬上去俯視駕駛艙,另一側的小型白色飛機,是名為「櫻花」的人間魚雷

過去日軍存在一支通稱為「神雷部隊」的第721海軍航空隊,這支隊伍主要由櫻花、搭載櫻花的一式陸上攻擊機,以及負責護衛的零式戰鬥機所編成。

最令人不寒而慄的正是對於櫻花的記載,所謂人間魚雷,如同字面上的意思,就是前端裝載1.2t重量炸彈的噴射器,專門用來執行自殺任務。

1945年,當一部分的神雷部隊由宮崎轉移至宇佐待機時,因隨即被美軍空襲,導致大部分攻擊機受損,最終取消任務。

儘管為防備本土決戰,宇佐基地依舊配備著櫻花,但此後宇佐從未再有過預計讓櫻花出擊的紀錄,直到終戰時,殘留下51架機體。

這台零戰機尾的721,實際上就是隸屬於神雷部隊的意思

除了拍攝《永遠的零》使用的零戰,裡面也有展出提供《哥吉拉-1.0》拍攝時用的駕駛艙與操作桿等部件

逛了一圈,包含把每一區的DVD看完,花費時間差不多一小時左右。

雖說軍武帥是很帥,但看著陳設的各樣物品與資料,不由得感嘆要摧毀日常往往只在人類的一念之間,而和平得來是如此不易,願世界都能永遠警惕在心。

離開平和資料館,沿著本町通前進,會走入名為門前町的歷史街區。

到了這裡,真的連個路人也沒瞧見過

轉進小巷弄內,壯觀的山門倏地出現在眼前

這裡是被稱為東別院的「真宗大谷派 四日市別院」,簡單來說,就是東本願寺的別院,同時也是過去掌管九州一帶的真宗大谷派教務的核心寺院。眼前這座山門,是九州最大的木造建築之一。

細看能夠發現,上面的雕刻精美細緻,可以想見工匠的手藝多麼高超

穿越山門,即是本堂

儘管上面是開放的,不過我簡單晃一圈便離開了。

以京都來說,東西本願寺距離相近,不過依舊得走上一段距離。可是,在這邊的東西本願寺,則直接在同一個門前町內相鄰並立,形成罕見的畫面。

西別院(西本願寺)建物歷史雖沒有東別院悠久,但也有個三百年以上,並在逐漸擴建後,形成如今的大本堂,頗有與東別院對峙的意味存在。

西別院大本堂同樣是九州最大的木造建築之一

看完寺院,步行幾分鐘,有個小巧的櫻岡神社是附近傳統的鎮守神社

至此眼看時間也差不多,於是慢慢走去四日市站等待回宇佐的公車。

只不過小地方不管公車還是火車的車次都極少,到達宇佐站後,足足還有70分鐘要消磨,才會有下一班開往大分的普通車到站。

如果有一樣的煩惱,推薦能走幾分鐘到附近的家庭餐廳Joyfull。

Joyfull是從大分發跡的,這幾天在大分各處閒晃,發現四處都有分店設立,好像連台灣都有的樣子

秋天是栗子的季節,所以點了期間限定的栗子聖代,結果這杯吃完飽到我吃不下晚餐

搭車回大分前,再看一眼USA,日本人真的很懂玩這種小細節的梗

如果資料沒騙人的話,以前在宇佐工廠出口的產品,會打上「MADE IN USA, JAPAN」的字樣,讓不少人誤以為是美國製作的,這樣的傳說想必..

總而言之,以上就是在USA閒晃一天的心得。

至於這趟大分之旅的其他行程,就真的和一般觀光客差不多,去了由布院、別府,然後不停詰問自己為什麼要在夏天這種熱死人的天氣,沒事跑來溫泉大縣。

下次,果然還是挑冬天再來吧。

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