高雄美術館區紅燈等百秒！民眾一肚子火

我平常住台北，但因為工作關係，也算常在高雄開車

今天美術館出現這種爭議，我是完全不意外

關鍵就在：台北交通局是來解決問題的，高雄交通局是來製造問題的

台北就算執行層面不一定能做好，但可以看得出來他的意圖是想改善

相對地高雄交通局的唯一目標，就是想盡辦法把大家逼去坐大眾運輸

高雄交通的先天條件其實很好

道路寬敞又整齊，車子相對台北少很多，市區又好停車

反過來說，大眾運輸就很慘了

公車做不起來，捷運也蓋不滿，天氣太熱大家又不想走路

所以使用率一直上不來

那怎麼辦？只好故意製造各種問題，逼你去坐他們那套半殘的大眾運輸

先擠一條大便輕軌出來，能擋你的路又能搞亂號誌，一石二鳥

接著再把其他區域的號誌也一起搞亂，梅花梅花滿天下，越罵他越開花

最近還出現把分隔島畫大、縮減車道寬幅的自宮車道

華夏路算是很經典的案例

以前從大中一路到過新莊一路，大概等1-2個紅燈就過去了

現在大中一路、曾子路、崇德路、新莊一路幾乎必停

1.5公里要停4個紅燈，笑死

花了好幾年增設左轉道，結果把號誌搞得一塌糊塗，旅行時間反而比以前更長

完全是浪費納稅人的錢，脫褲子放屁

這種狀況，我看除非換成國民黨市長

看看能不能別再走惡搞交通的路線，才有機會改善

不過在高雄，這機會應該微乎其微吧，哈哈

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