比利時考慮ASWF巡防艦替代方案
以下AI翻譯與節錄
比利時考慮ASWF巡防艦替代方案，Damen時間表與成本大幅上升
比利時長期以來計畫替換老化的M級巡防艦，已進入一個新且可能具有重大影響的階段。國防部長Theo Francken公開表示，荷比聯合巡防艦計畫在交船日期和價格上「完全朝錯誤方向發展」，他形容這種結果是不可接受的。
這些言論很重要，因為比利時和荷蘭已承諾參與由荷蘭造船商Damen主導的反潛戰巡防艦（ASWF）計畫。該計畫原本預計交付四艘艦艇（兩國各兩艘），用以替換比利時和荷蘭的卡雷爾·多爾曼級巡防艦。但如今該計畫面臨採購問題：設計越來越雄心勃勃、產業時程被拉長，以及費用遠超早期預期。
Francken在接受比利時媒體VTM NIEUWS訪問時表示，比利時仍在與荷蘭政府進行討論。但同時，他宣布布魯塞爾將針對其他歐洲巡防艦建造商啟動資訊徵求（RFI）程序。他明確點名義大利、法國、德國、西班牙和土耳其。這是五個國家而非四個，這是一個重要區別。比利時不僅是在與Damen的談判中尋求槓桿，也是在釋出信號，表示準備審視更廣泛的產業和海軍選項。
「十月我將對該計畫做出決定。無論如何，我們迫切需要新巡防艦。目前的艦艇真的已經老舊不堪。」
——比利時國防部長 Theo Francken 對 VTM NIEUWS 的發言
Francken先前已在布魯塞爾眾議院國防委員會聽證會上兩度表達關切
7月17日，Francken表示：
「正如我在7月1日委員會會議上所指出的，ASWF計畫的未來目前仍不確定。此時此刻，對於最終時程以及預算影響都沒有明確答案。荷蘭仍需就各項議點提出更具體的方案，其中時間因素至關重要，特別是考量到Leopold I號最近的事件。這些艦艇已經完全老舊不堪。目前所有可能的選項都仍在桌上。做出明確決定仍欠缺關鍵要素，這些將在接下來一段時間內進一步調查。ASWF計畫和海軍迫切需要一個明確、可行且有效的解決方案。我清楚這一點，也正全力投入其中。秋季將有更多相關消息。」
而在7月1日，比利時國防部長則表示：
「今天，ASWF計畫正處於風浪之中，這無疑是個刻意的雙關語。
該計畫在BeNeSam框架下與荷蘭進行雙邊合作，目前正遭遇技術與設計相關問題。原有的船體設計裕度最終證明不足，導致設計危機。在2026年，提出了一個新的、更大的設計，但這帶來了額外成本和進一步延誤。關於該計畫的關鍵決策點，預計將在荷蘭提出具體方案時出現。目前交船時程並無明確或可靠的時間表。
較早的時程目標是2031年前後服役。但在先前一次延期後，最近的訊號顯示可能再延誤兩到三年。比利時可用來避免額外成本被單方面轉嫁的法律與合約槓桿，就是拒絕接受未經合約預見的成本增加調整。比利時與荷蘭在聯合指導委員會中以一致決方式共同做出此類決定，這已在諒解備忘錄中規定。今年夏天必須釐清，是否能繼續目前的荷蘭合作模式，或是比利時必須做出其他策略選擇，以避免海軍能力出現嚴重缺口。
總之，目前情況仍非常不確定。最終時程仍無明確答案，預算影響仍在談判中，替代方案正在探索但尚未最終確定。所以，不，我不預期如此。我們已經會面，荷蘭提出了一些提案，額外研究仍需進行，我們將在夏季和秋季審視這些內容。」
原有的ASWF計畫建立在密切的荷比合作、共同後勤以及共享的操作需求（特別是反潛戰）之上。然而，如果艦艇交付太晚，這些優勢就會變得較不具說服力。比利時海軍現役巡防艦已相當老舊，維護費用越來越高，而且即將達到實際服役年限的上限。若替換計畫延後至2030年代中期，將對比利時造成能力缺口的不適感，因為該國仍預期要在北大西洋、波羅的海以及更廣泛的歐洲水域為北約海上行動做出貢獻
比利時ASWF：有哪些替代方案？
Francken提到的替代方案相當多元。各國與造船商在提交提案前都會仔細審視RFI。我們目前並不清楚確切的需求是什麼。
義大利 可提供FREMM EVO（除了義大利海軍自身使用外，近期獲得葡萄牙訂單）或PPA設計這兩者都展現了義大利在建造多用途水面艦艇方面的經驗。
法國 最明顯的候選是Naval Group的FDI巡防艦，這是一款緊湊但裝備精良的設計，目前已在法國與希臘海軍服役，並最近被瑞典選用。
德國 可提出TKMS以MEKO為基礎的解決方案（德國海軍剛取消Damen設計的F126，改採MEKO巡防艦），或是Rheinmetall的GMF-120緊湊型巡防艦設計。
西班牙 的Navantia很可能推廣F-110設計。西班牙造船廠在Ferrol擁有全新的造船設施，能夠加快生產並快速建造F-110船體。
土耳其是名單上最具政治興味的選項，也讓許多人感到驚訝。土耳其造船廠可能提出I級巡防艦作為容易辨識的選項，同時也可能根據比利時需求推銷更大型的未來設計。I級巡防艦並非ASWF的直接對等方案，需調整以符合比利時的感測器、武器系統以及北約整合標準。但土耳其的吸引力很清楚：其海軍產業已展現出能快速建造各類戰艦的能力，包括輕型護衛艦、巡防艦、兩棲艦艇與輔助平台。
Francken的興趣並非憑空出現。今年5月他訪問土耳其時，曾參觀伊斯坦堡的Sedef造船廠並與土耳其國防企業交流。他將土耳其描述為新興海上強權，並強調該國能快速且具競爭力地生產海軍系統的能力。這些言論應視為政治觀察，而非土耳其交易即將達成的證明。參觀造船廠並讚揚產業能力，並不等同於背書最終艦型、簽署合約，或解決戰鬥系統、武器、支援與主權維護等困難問題。
儘管如此，這次訪問已強化了土耳其產業成為比利時嚴肅採購考量之一的印象。有報導將Sedef與潛在興趣連結，但比利時官方尚未確認任何土耳其造船廠、特定設計或合約架構
對布魯塞爾而言，真正的考驗不僅是另一國能否在紙面上提供更便宜的巡防艦，而是該艦能否滿足比利時的反潛戰需求、順利與北約盟國整合、在現役艦隊無法維持前交付，並在數十年操作中保持可負擔的成本。
Francken十月的決定將不僅是一項合約選擇。它將決定比利時是否維持以Damen ASWF為核心的荷比海軍夥伴關係——或是接受因操作急迫性、成本與產業現實而需改走其他路線。
=================================
達門造船現在到底是....... 不過不知道這案子是不是因為需求定義改變要改船體設計
好像不能直接說達門有問題，不過要想要2031年服役，感覺法國跟義大利比較有可能
不知道會不會解約
--