空戰英雄實際試乘　1991年底台灣差點買下100架俄製蘇愷-27　土耳其退S-400尋求F-35

空戰英雄實際試乘　1991年底台灣差點買下100架俄製蘇愷-27　土耳其退S-400尋求F-35台灣也有經驗

謝駒蕥

蘇聯解體前夕，台灣一度洽談購買100架Su-27戰機。（資料照，取自烏克蘭國防部官網）

最近軍武圈有則新聞：土耳其正積極尋求轉讓俄製S-400防空系統，以期重返F-35戰機計畫。事實上，當初土耳其因採購S-400，美國擔心F-35的匿蹤技術可能遭到俄方蒐集，因此被美國排除在F-35聯合生產與採購計畫之外。如今在美土關係改善的背景下，加上S-400在近年衝突中的表現備受質疑，土耳其已展開行動，與俄方討論轉讓系統給第三國的可能性，以解除障礙、爭取重新取得F-35。

事實上，不只土耳其，台灣也曾面對「選俄國還是美國」的嚴峻抉擇。1991至1992年間，正值東歐劇變、蘇聯解體的動盪時期。全球地緣政治重組，也為海峽兩岸的中華民國，意外開啟了一扇極其短暫且充滿變數的「紅色軍購之窗」。

當時，台灣空軍面臨嚴重的「空防斷層」。主力戰機F-104與F-5E逐漸老化，國造IDF經國號戰機則遭遇發動機推力受限等研發瓶頸，而美國政府為避免刺激北京，長期拒絕出售先進的F-16戰機。在戰力青黃不接的壓力下，台灣軍政高層決定打破冷戰思維，悄悄將目光投向昔日的對手──即將解體的蘇聯，以及後來的俄羅斯。

這段台蘇（俄）軍事外交秘辛，交織著科技官員的秘密出訪、空戰英雄的異國試飛，以及美、法、俄、台之間的複雜角力。

莫斯科的秘密協議：夏漢民與100架蘇愷-27的構想

這場歷史插曲的序幕，在1991年12月的莫斯科拉開。時任行政院國家科學委員會主任委員夏漢民，率領科技代表團前往當地。表面上是考察前蘇聯民用與基礎科學的學術訪問，實際上卻肩負突破軍購困境的極機密任務。

行政院國家科學委員會主任委員夏漢民1991年12月率領科技代表團訪問莫斯科，以尋求軍購突破。（新新聞資料照）

隨團成員包括中科院副院長黃孝宗等國防科技要角。在莫斯科期間，代表團透過非官方管道，秘密與即將解體的蘇聯副總統魯茨科伊（Aleksandr Rutskoy）及相關高層會面。當時蘇聯財政崩潰，急需外匯，而擁有豐厚外匯的台灣成為俄方眼中的重要夥伴。雙方迅速達成初步共識，夏漢民與魯茨科伊草簽了一份合作協議，內容不僅涵蓋航太與材料科技轉讓，更包括一項震撼西方的構想：蘇聯有意向台灣出售高達100架蘇愷-27（Su-27）重型空優戰鬥機。

空戰英雄往俄試飛：歐陽漪棻與「眼鏡蛇」的空中體驗

官方接觸的同時，民間管道也同步展開。1992年，台灣「來福貿易公司」董事長李華德利用與俄羅斯軍方的特殊關係，安排了一場罕見的非官方實機體驗。

李華德邀請已從民航局退休、離開戰鬥機飛行線長達24年的空軍傳奇英雄──歐陽漪棻上校。歐陽漪棻曾在1956年「七二一馬祖空戰」中，駕駛F-84戰機擊落兩架、擊傷兩架中共MiG-17戰機，並獲頒青天白日勳章。面對「還敢不敢飛」的邀約，這位年逾六旬的老將毫不猶豫，與前民航局長陳家儒一同前往莫斯科。

1992至1993年間（主要在1993年2月），歐陽漪棻一行抵達守衛森嚴的莫斯科庫賓卡（Kubinka）空軍基地。俄方給予極高禮遇，不僅展示Su-27與MiG-29，更安排蘇霍伊設計局首席試飛員、著名「眼鏡蛇機動」（Pugachev's Cobra）創始人維克托．普加喬夫（Viktor Pugachev），親自帶領歐陽漪棻進行同乘試飛。

在冰封的跑道上，歐陽漪棻坐進雙座Su-27UB的後座。普加喬夫操縱戰機展現了震撼的眼鏡蛇機動──機鼻瞬間拉起至近120度，宛如空中急煞車後再恢復平飛。這對長期熟悉美系戰機操作的台灣飛行員而言，是前所未見的氣動極限體驗。雖然俄方對輕型MiG-29態度較為保留，但Su-27的性能數據仍透過這次試飛帶回台灣。

情報外洩與大國角力：促成F-16與幻象2000的關鍵

台蘇接觸的情報很快被西方掌握，德國情報單位隨即轉告美國。對美國而言，台灣軍事體系長期依賴美製裝備，若引入Su-27，不僅破壞美台軍事默契，後勤、彈藥、雷達敵我識別（IFF）等系統相容性也將產生嚴重問題。

美國迅速向台灣施加強大壓力，夏漢民回台後不久便表示「蘇-27不要再談了」。這起胎死腹中的軍購案，卻意外成為台灣在國際軍購談判桌上的一張有力底牌：

法國搶單：法國察覺台灣的急迫需求，於1992年宣布同意出售60架幻象2000-5戰機。

空軍幻象2000戰鬥機、國防軍備、軍購、武器。（柯承惠攝）

法國出售幻象2000戰鬥機給台灣空軍和當年台灣希望購買俄羅斯Su-27戰機關係不小。（柯承惠攝）

美國防堵：面對法國競爭與阻止俄製武器進入台灣的戰略考量，尋求連任的美國總統老布希（George H. W. Bush）態度轉變，於1992年9月正式宣布同意出售150架F-16 A/B Block 20戰機給台灣。

歷史的偶然與必然：那些沒來台灣的Su-27

台俄軍購案的終止，對台灣而言反而促成空軍「二代機換裝」的關鍵轉折。透過與俄羅斯的接觸施壓，台灣在短短一年內同時取得美製F-16、法製幻象2000-5，搭配自製IDF經國號，構築了20世紀末亞洲相當現代化的空中防線。

而原本計畫售台的Su-27戰機，後來在俄羅斯資金短缺的情況下，轉售給中國大陸。1992年6月，首批Su-27抵達安徽蕪湖空軍基地，成為解放軍空軍現代化發展的重要起點，後續更衍生出自製殲-11等系列戰機。

一場因蘇聯解體而起的軍購奇謀，最終在多方權衡下落幕，深刻影響了此後台海空防格局的發展。

責任編輯：許詠翔

https://www.storm.mg/article/11149726#page2

心得感想：

當初俄羅斯甚麼都肯賣

台灣能買回來研究敵營蘇愷也是有益

雖然對後勤來講負擔增加

要不增加軍購管道也好跟美國人殺價

F-16能賣台灣也跟法國甚至俄國有關

--

「在各種無知中，最差勁的是『政治無知』。他聽而不聞、視而不見，他從不參與任何政治活動。他彷彿懵然不知，種種生活費用：如大豆價格、麵粉價格、租金、醫藥費等，全都與政治息息相關。他甚至對自己的政治無知引以為傲，挺起胸膛，高聲說自己討厭政治。 這愚人並不知道，基於自己的政治冷感，社會出現了淫業、棄童、搶匪 －－更可悲的是出現了貪官汙吏，他們對剝削社會的跨國企業阿諛奉承。 」-- Bertolt Brecht

--