日本可能會把ASM-3反艦飛彈用於空對空

好啦

回歸一下本務吧

日本防衛省最近公布了最新的預算書項目

https://www.mod.go.jp/j/budget/yosan_gaiyo/ind…

大致上就是日本自衛隊未來要做的詳細項目

由於我不是很懂日文 所以挑一些項目看而已

各位可以點選上面的連結裡面下載PDF檔來詳細看

其中有個項目叫做彈藥的確保

內容為

1）彈藥的確保

儘早籌備持續部隊運用所需的各種彈藥 達致相應的必要數量

（不包含「防區外防禦能力」及「整合防空飛彈防禦能力」。）

各種彈藥及導引飛彈的取得與整備

5.56mm 火器用彈藥

30mm 機關砲彈

精密砲彈（155mm 榴彈砲用）

23式艦對空導引飛彈

23式空對艦導引飛彈

中距離空對空飛彈（AIM-120）

中距離空對空飛彈（AAM-4B）

其中出現了兩種新的飛彈

分別是預計用於空對艦／空對空的ASM-3改 超音速反艦飛彈

以及AARGM-ER反雷達飛彈

AARGM-ER （AGM-88G) 我以前有提到過很多次

這是一種速度大概在3～4馬赫的超高速反輻射飛彈

完全修改飛彈的外型 以及使用更強力的火箭引擎

最大射程大概在220～300公里 大約是AGM-88 HARM 的兩倍

由於本身具有毫米波雷達導引

就算目標完全不發出雷達波 這飛彈也能命中目標

（具體是先給一個精準的座標 然後再依靠毫米波雷達鎖定目標）

目前F/A-18E/F F-35戰機都能攜帶

至於空對空版本的ASM-3給超音速反艦飛彈

（原始型號長這樣 ）

我不曉得這裡是打錯還是真的有這種改良方式

如果真的有辦法改良成這種形式的話那也是真的厲害

期待日本人可以打我的臉

因為以設計上來說

即使將ASM-3改進行減重（減縮彈體規模與彈頭重量）

也很難拿來當作對付大型空中目標的空對空飛彈

減重通常只能解決掛載問題 無法改變硬體設計上的限制

ASM-3改的兩側是固定的衝壓引擎進氣道

當飛彈提高攻角追擊空中目標時 氣流有可能無法順暢進入進氣道

會直接導致衝壓引擎熄火 飛彈會瞬間失去動力

（相比之下歐洲的流星飛彈有進行過優化

可以自行調節大角度下的氣流流向變化）

而且 日本其實有跟英國一起研發JNAAM飛彈

這東西就是以英國流星空對空飛彈的衝壓引擎為基礎

搭配日本AAM-4B 飛彈的主動相列雷達尋標器技術

衍生的日本版流星飛彈

這東西也可以用來補足超長射程的火力空缺

以上

那個報告內容還滿豐富的 有需要可以看一下

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