中國軍事分析人士迫不及待迎接美國海軍戰艦時代

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https://www.defensenews.com/opinion/2026/09/03… it-for-the-us-navys-battleship-era/

原文摘要：

中國軍事分析人士迫不及待迎接美國海軍戰艦時代

解放軍對「川普級」艦艇提案的評估旨在探尋弱點

作者：Lyle Goldstein

2026年9月3日 晚上8:58

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美國海軍近幾個月遭遇了不少挫折,從南海一艘驅逐艦的電力故障,到「林肯號」航空母艦上的士氣問題皆是如此。儘管如此,全國上下已認知到造船業長期遭到忽視,加上現任政府似乎提出了多項創新的海事戰略構想,涵蓋艦隊的全新願景,這仍為美國海軍帶來一定的鼓舞。

在這些構想中,最具爭議性的莫過於擬議中的「川普級」戰艦。

支持者主張,這種新型主力艦將憑藉先進高科技武器與大型彈藥庫集中展現戰鬥力,既能獨立作戰,也能在戰鬥中承受相當程度的打擊。若採用目前規劃的核動力推進系統,這些龐然大物更能長時間巡弋而無需加油。

批評者則將矛頭指向該計畫的龐大開支,以及被形容為過度野心的設計可行性問題。

在這場沸沸揚揚的辯論中,值得參考一個截然不同的視角:中方如何看待此一計畫?《中國國防報》8月21日的一篇文章,初步揭示了美國這個頭號全球對手,如何評估這項可能為美國海軍水面艦隊帶來重大方向轉變的計畫。

這篇刊登於解放軍官方報紙的文章確實指出,該艦艇可能具備以下優勢:「大型艦艇在通信受阻的情況下仍可執行部分作戰任務,其艦體抗損性也優於中小型艦艇。」文中指出,規模較小、分散部署的平台可能過度「依賴穩定的數據鏈」。此外值得注意的是,該文亦提及美國規劃中的戰艦將採用核動力推進,且可能搭載核武飛彈。

不過,這篇中方分析與許多西方評估的看法相仿,充滿了懷疑態度。

若在2028年至2056年間建造15艘川普級戰艦,總成本將達2,750億美元,首艦造價高達234億美元。報告指出,由於推進方式從傳統動力改為核動力,成本因此提高了55%,並將此價格稱為「天價」。該分析對核能議題顯然相當熟悉,並補充指出,這2,750億美元的估算「並未包含核廢料處理及艦艇退役後的拆解費用」。

「設計尚未定案,技術成熟度不足」也被列為可能導致延誤與成本超支的重大隱患。該艦艇可能搭載電磁軌道炮、高超音速武器及雷射武器,此一批評看來相當中肯。這份解放軍評估報告寫道:「這種『先造平台、後裝設備』的做法可能會增加風險。」文中並引述朱姆沃爾特級驅逐艦(Zumwalt-class)與濱海戰鬥艦(LCS)近年來出現問題的相關案例作為佐證。

值得注意的是,這篇中方文章也特別關注美國海軍基本作戰思想範式可能出現的轉變。

文章指出:「這種設計與美國海軍近年來所推動的『分散式海上作戰』(Distributed Mariti me Operations)概念有所不同。分散式海上作戰理論強調將偵測、指揮與打擊能力分散至多個節點……以減輕少數大型艦艇遭受損害對整體編隊造成的衝擊。」

與此密切相關的一點是,這篇解放軍文章也提出了一個問題:大型水面作戰艦艇是否過於脆弱,難以抵禦安靜的潛艦、高超音速飛彈與「無人機蜂群」的威脅。

這份中方軍事評估似乎相當清楚美國造船業面臨的重大困境,並補充指出,美國各大主要造船廠「目前平均延誤達五年,單艦交付週期已從2000年代初期約五年,延長至如今約十一年」。

文章指出,這項新戰艦計畫可能對美國海軍其他高優先順序項目造成連鎖影響,並總結道:「建造核動力戰艦……可能進一步拖慢航空母艦與潛艦的建造進度。」這些中方戰略人士無疑深知,此類延誤將進一步影響亞太地區的海軍力量平衡。

中國本身也已表現出對核動力水面艦艇的興趣,因此對俄羅斯新近翻修的「納希莫夫海軍上將」號戰鬥巡洋艦(Admiral Nakhimov)進行了深入研究。

然而,在美國海軍面臨諸多造船挑戰、國家也不可避免須採取撙節措施的此刻,投資這類雄心勃勃的平台恐怕相當愚蠢。或許美國的一些盟友可以嘗試這種新型戰艦概念,但美國海軍最好還是回歸其久經考驗的優勢領域,尤其是水下作戰,以及無人機這個新興領域。

整體而言,美國海軍必須調整其兵力結構,使其與適應多極世界的新戰略相符,包括減少耗費龐大的「存在」任務,並轉而採用更具成本效益的避險策略。

這極可能意味著水面作戰艦艇的角色將趨於低調,因此也必須認清一項現實:川普級戰艦極可能永遠不會問世。

當然,這篇中國軍事文章也暗示,至少部分中方戰略人士殷切期盼美國推動這項奢侈的計畫,因為他們深知這是一項愚蠢之舉,將因此削弱北京的頭號對手。

Lyle Goldstein 現任布朗大學華森學院(Watson School)中國研究計畫主任,並兼任智庫「國防優先」(Defense Priorities)亞洲項目主任。

（以上使用AI翻譯）

心得感想：

話說，川普總統是認真要推進這些軍事改革嗎？無論是電磁彈射改回蒸氣彈射，建造川普級戰艦、取消無人機營等。就算美國家大業大，也經不起這樣反覆折騰吧。

同場加映：

中國國防報

美新型戰列艦面臨三道難題

2026-08-22 08:11:42

中評社北京8月22日電／中國國防報2026年8月21日第四版發表

一艘設計尚未定型的戰列艦，預計造價已超過在建的福特級航母。美國國會預算辦公室8月5日發布報告稱，美國海軍計劃建造的特朗普級核動力導彈戰列艦首艦“無畏”號，預計耗資234億美元，比此前宣稱的常規動力方案估算高出約55%。按照最新計劃，美國海軍將在2028至2056年採購15艘新型戰列艦，總建造成本約2750億美元。除成本高昂外，艦艇設計尚未定型、部分武器技術不成熟、核動力艦艇建造產能緊張，也給項目推進帶來變數。

　　核動力方案推高造艦成本

　　2025年12月22日，美國總統特朗普宣布打造所謂“黃金艦隊”，提出首批建造兩艘新型戰列艦，長期規模為20至25艘。美國海軍最初按常規動力方案估算，首艦造價151億美元，第二、三艘平均102億美元。

　　今年5月，美國海軍公布新一版造艦計劃，確認新型戰列艦採用核動力，計劃於2028至2 056年採購15艘，同時終止已研發約5年的下一代驅逐艦項目，將大型水面戰鬥艦的發展重點轉向新型戰列艦。

　　美國國會預算辦公室按照滿載排水量3.5萬噸測算，首艦造價234億美元，後續14艘平均180億美元。核動力方案比同等規模的常規動力方案總成本高出310億美元，增幅約13%。艦艇退役後的核廢料處理和拆解費用尚未計入約2750億美元的建造成本。

　　如果滿載排水量由3.5萬噸增至4.1萬噸，單艦成本預計還將上漲約16%。美國參議院預算委員會民主黨首席成員傑夫·默克利據此推算，若採用更大噸位方案並計入運行維護等費用，項目全壽命成本可能達到5280億美元。

　　設計尚未定型和技術成熟度不足也可能推高成本。報告稱，該級艦多項關鍵設備仍在研發。如果相關裝備在艦體開工時尚未完成研發，船廠可以先行建造艦體，預留安裝空間和電力容量，待裝備定型後再行加裝。這種“先建平台、後裝設備”的做法，可能增加後續改裝和系統集成風險。美國海軍此前推進朱姆沃爾特級驅逐艦和瀕海戰鬥艦項目時，也曾在設計未定型、關鍵設備未完成研發的情況下啟動建造，後續出現成本上漲和工期延誤等問題。

　　美國眾議院撥款委員會認為，在首艦設計尚未定型的情況下，美國海軍計劃於2028年啟動採購，項目是否具備開工條件仍存疑問。

　　火力配置考驗作戰效能

　　特朗普曾聲稱，特朗普級核動力導彈戰列艦的威力將超過以往任何戰列艦的100倍，但沒有說明這一說法如何得出，美國海軍也未公開相關技術數據。

　　美國國會預算辦公室報告顯示，按照現有方案，該級艦滿載排水量3.5萬噸，艦長260米，計劃配備128個導彈垂直發射單元、改進型一體化防空反導雷達、電磁軌道炮和大功率激光武器。艦上另擬設置4個高超聲速導彈發射筒，每個可裝載3枚“常規快速打擊”導彈。美國海軍還計劃使該級艦能夠搭載攜帶核彈頭的海基巡航導彈。

　　從上述配置看，該級艦將把導彈、雷達和定向能武器集中在單一大型水面平台上，並整合探測、指揮和打擊能力。這一設計與美國海軍近年來推進的分布式海上作戰理念存在差異。分布式海上作戰理念強調將探測、指揮和打擊能力分散配置在驅逐艦、護衛艦及無人作戰平台等多個節點上，以降低少數大型艦艇受損對整個編隊造成的影響。

　　特朗普級核動力導彈戰列艦的支持者認為，大型艦艇可以集中配置武器、傳感器和發電設備，對外部通信鏈的依賴相對較小。新加坡拉惹勒南國際研究院學者傑弗裡·蒂爾表示，分布式作戰依賴穩定的數據鏈，數據鏈中斷可能使分散部署的平台失去協同能力；大型艦艇可以在通信受干擾時繼續執行部分作戰任務，其艦體抗損能力也高於中小型艦艇。

　　反對者認為，隨著遠程反艦導彈、低噪聲潛艇和無人作戰系統不斷發展，大型水面艦艇面臨的偵察、跟蹤和打擊威脅更加複雜。前北約盟軍最高司令、美國退役上將斯塔夫裡迪斯表示，在無人機集群、隱蔽性較強的潛艇、高超聲速導彈和網絡攻擊手段並存的條件下，將大量昂貴武器和人員集中在少數大型平台上並不合理。從預算角度看，集中建造少數大型艦艇，也會減少美國海軍能夠部署的平台數量。

　　產能預算制約項目進度

　　過去40年，美國海軍大型水面戰鬥艦主要由巴斯鋼鐵廠和英戈爾斯造船廠建造，這兩家船廠均不具備核動力水面艦艇建造資質。按照美國海軍設想，特朗普級核動力導彈戰列艦將由多家船廠分段建造，紐波特紐斯造船廠承擔總裝任務。

　　紐波特紐斯造船廠目前承擔福特級航母和多艘核潛艇的建造任務，部分項目已經延期。擬用於特朗普級核動力導彈戰列艦總裝的12號船塢，未來數年還要繼續建造航母。美國國會預算辦公室認為，增加核動力戰列艦總裝任務，可能進一步拖慢航母和核潛艇建造進度，戰列艦交付也可能延期。

　　美國海軍計劃在2028年簽訂首艦建造合同，並於2036年接收“無畏”號。然而，有分析人士認為，按照大型軍艦通常的設計和建造周期，首艦可能要到2037年甚至2039年才能下水。美國國會預算辦公室還稱，巴斯鋼鐵廠和英戈爾斯造船廠交付的阿利·伯克級驅逐艦目前平均延期5年，單艦交付周期已由本世紀初的約5年延長至約11年。

　　美國國會對該項目的態度也趨於謹慎。2027財年相關預算包括10億美元預先採購經費和8.5億美元研發經費。參議院版本的國防授權法案擬削減其中10億美元，並要求海軍繼續研發此前被取消的下一代驅逐艦。眾議院軍事委員會雖然沒有删除相關經費，但要求海軍在20 27年3月前提交完整的采辦計劃，說明戰列艦項目對福特級航母建造的影響。

　　7月底，白宮要求在臨時撥款法案中為該項目單列10億美元例外條款，這一要求在國會面臨兩黨阻力。部分議員擔心，戰列艦項目將長期占用美國海軍造艦預算，擠壓核潛艇和航母等項目所需的資金與產能。

　　按照美國國會要求，海軍需在2027年3月前提交完整的采辦計劃，明確艦艇設計、成本估算和建造安排，並說明該項目對現有造艦任務的影響。在設計方案、建造能力和資金來源明確之前，特朗普級核動力導彈戰列艦首艦能否按計劃於2028年簽訂建造合同，仍存在較大不確定性。

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