李嘉誠港口經營權遭撤！北京扣押473艘船報復 巴拿馬赴中討公道

李嘉誠港口經營權遭撤！北京扣押473艘船報復 巴拿馬赴中討公道

2026/07/04 自由財經

巴拿馬政府今年撤銷香港首富李嘉誠的長江和記旗下子公司，在巴拿馬運河兩端港口的特許經營權。（歐新社資料照）

〔財經頻道／綜合報導〕巴拿馬政府今年2月撤銷香港首富李嘉誠創辦的長江和記旗下子公司，在巴拿馬運河兩端港口的特許經營權。中國隨即展開報復，頻繁扣押懸掛巴拿馬國旗的船舶，統計顯示，今年以來中國已在其港口扣押473艘巴拿馬籍船舶。巴拿馬政府將在7月16日派代表團赴中交涉，要求停止「騷擾」。

綜合外媒報導，巴拿馬今年稍早決定撤銷長江和記旗下子公司，在巴拿馬運河兩端關鍵港口的特許經營權，北京隨即增加了對中國水域懸掛巴拿馬國旗船舶的檢查。

統計顯示，6月份有64艘停泊在中國港口的巴拿馬籍船舶被扣押，2026年以來，中國已在其港口扣押了473艘懸掛巴拿馬國旗的船舶，這一數字超過了2025年全年的扣押總數256艘。

為此，巴拿馬政府宣布，將派官員代表團前往中國，與中方官員會晤，討論近來中國港口對懸掛巴拿馬國旗船舶增加檢查及扣留的情況。

巴拿馬外交部表示，這次官方訪問預計於7月16日至18日舉行。此次會談是由總統穆里諾（Jose Raul Mulino）主動提出，原因是中國對巴拿馬籍船舶的「騷擾」日益增加，而事件背景與巴拿馬法院裁定長和集團所運營的巴爾博亞港（Balboa）及克里斯托巴港（Cristobal）相關合約違憲，所引發的爭議有關。

巴拿馬總統穆里諾日前在每週例行記者會中表示，代表團將與中國運輸領域的技術官員及專家，就中國港口對巴拿馬籍船舶的檢查及扣留問題展開討論。巴拿馬外交部指出，會談申請已獲中國官方同意。

巴拿馬政府亦期待在會晤期間，雙方能就中國港口國監督（Port State Control）的審查工作交換意見，以「加強海事領域的雙邊合作」並分享最佳實踐經驗。巴拿馬外交部強調，政府旨在加強海運貿易與航行安全方面的合作，並提升巴拿馬自身的海事能力。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/549…

心得/評論：

長江和記實業（0001.HK）

作為巴拿馬運河兩端港口（巴爾博亞港、克里斯托巴港）的原營運主體，

子公司特許經營權遭撤銷無疑在硬體資產上蒙受損失。

其股價目前在 65.6 港幣附近進行區間（52周高點為74.35）

長榮（2603）：全球遠洋航運龍頭，其美東線高度依賴巴拿馬運河。

運價暴漲反而會使其獲利暴增

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「在各種無知中，最差勁的是『政治無知』。他聽而不聞、視而不見，他從不參與任何政治活動。他彷彿懵然不知，種種生活費用：如大豆價格、麵粉價格、租金、醫藥費等，全都與政治息息相關。他甚至對自己的政治無知引以為傲，挺起胸膛，高聲說自己討厭政治。 這愚人並不知道，基於自己的政治冷感，社會出現了淫業、棄童、搶匪 －－更可悲的是出現了貪官汙吏，他們對剝削社會的跨國企業阿諛奉承。 」-- Bertolt Brecht

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