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三星罷工引發連鎖效應!南韓大企業陷「分紅焦慮」,SK會長稱不排除重議獎金制度

👤 doozia (天龍人) 🕐 Thu Jul 23 18:58:09 2026
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三星罷工引發連鎖效應!南韓大企業陷「分紅焦慮」,SK會長稱不排除重議獎金制度

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https://www.storm.mg/article/11151322

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記者署名:

原文內容:

南韓科技巨頭三星電子(Samsung Electronics)因為工會發起抗爭並威脅大罷工,最終在政府介入協調下,同意向旗下多部門員工發放鉅額分紅獎金,此舉動不只讓外人感到羨慕,同時也向南韓勞動市場投下一枚震撼彈,讓多產業和跨領域企業先後出現勞資協商與罷工潮,將原本僅限於半導體的「AI榮景利潤分享」訴求,推升至全國性的勞資對抗。

根據彭博整理發現,繼三星罷工抗爭後,南韓汽車巨頭現代汽車(Hyundai Motor)的組裝生產線工人也發動為期三天的局部罷工,要求公司撥出高達30%的合併淨利,作為犒賞員工的分紅獎金。與此同時,HD現代重工、三大電信巨頭之一LG Uplus工會也要求自家母公司,提撥至少30%營業利潤作為分紅基礎。至於韓華航太(Hanwha Aerospace)與HD現代電氣的工會,則是直接要求集團仿效SK海力士(SK Hynix)的作法,徹底取消獎金發放上限天花板。

罷工風暴跨界蔓延

這股浪潮迅速蔓延至非AI直接相關的多種產業,南韓國內最大通訊軟體Kakao,數千名員工在6月份發動公司歷史上首次罷工,他們要求高層撥出15% 營業利潤作為獎金;而南韓搜尋引擎龍頭Naver工會,也準備聯合集團多家子公司,組建聯合陣線壯大聲勢,藉此強化勞資談判籌碼。

除了直接要求加碼分紅和獎金,更多企業員工則是針對AI自動化發難,認為無止盡增加機器人與人工智慧機制,是對現有員工的就業威脅,這點也成為許多公司在勞資談判中,最容易爆發衝突的火藥庫,現代汽車與子公司起亞(Kia)工會,就是最明顯的案例,他們不滿公司強行導入大量機器人進入生產線,要求資方提供就業保障。

面對公司,現代工會強硬宣告,「沒有工會同意,絕不讓任何一組機器人進入工廠!」

考慮重新調整分紅機制

南韓長久以來,被視為擁有亞洲最強硬工會組織的國家之一。巴克萊銀行(Barclays)經濟學家Bumki Son認為,「由於僵化的勞工法規保護,企業極難解僱員工。這使目前薪酬協議,成為工會的『免費選擇權』:景氣低迷時受法規保護免被解僱,景氣好時則能共享暴利。」

這種強硬罷工,其實也讓企業面臨一定程度的財務壓力。

舉例來說,現代汽車一旦發生罷工,每小時停工生產線的損失就高達187億韓元(約新台幣4.11億元);同一時間,三星證券將Kakao目標價下調近27%,正是擔心不斷延燒的勞資對立,會拖累整個企業的表現。

面對排山倒海的工會壓力,商界領袖也開始研擬反制方案。兼任韓國商工會議所(KCCI)主席的SK集團會長崔泰源就給出警告,倘若發放巨額分紅獎金的機制,可能嚴重損害股東與供應商權益,SK海力士很可能「需要徹底重新檢討」其獎金體系。

韓神大學教授高基榮則認為,假使一直無法在合理的利潤分享機制上達成共識,南韓恐將持續付出昂貴的經濟和產業競爭力代價。

心得/評論:

每一家真的都把SK海力士跟三星電子當成「基準」啊

動輒就往15/30%去喊

不可能連勞資談判都有FOMO心態吧

真的這樣搞

韓國這群工會真的會害死自己啊......

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