訂單來了卻出不了貨 還要放無薪假！缺料、缺人 工具機業H2出貨卡卡

訂單來了卻出不了貨 還要放無薪假！缺料、缺人 工具機業H2出貨卡卡

2026.07.27 工商時報 沈美幸

上游關鍵零件缺貨、原物料行情飆漲、國際運價上揚、國外客戶延後拉貨，及高科技業強力競爭人才導致的缺工等問題，將影響工具機業下半年出貨。圖／本報資料照片

台灣工具機近年出口值統計

半導體、AI等產業夯，帶旺工具機業接單回升，但業者還是笑不太出來，上游關鍵零件缺貨、原物料行情飆漲、國際運價上揚、國外客戶延後拉貨，及高科技業強力競爭人才導致的缺工等問題，將影響工具機業下半年出貨。

工具機業者喬福，手上訂單能見度雖已看到明年第一季，囿於日本控制器大廠缺料無法及時供貨，導致有訂單卻出不了貨，反而得向台中市府申請減班無薪假。不少工具機廠擔憂，缺料及缺人恐影響下半年出貨。

台中精機、友嘉集團、永進、東台、亞太菁英、程泰、亞崴、台灣瀧澤、百德、恩德、三鋒等工具機大廠均表示，目前訂單能見度至少看到第三季末至年底，榮田、協易機由於機台交期較長，訂單能見度甚至已達明年上半年。

工具機公會理事長陳紳騰指出，台灣工具機業者來自半導體、ICT等相關產業的訂單表現都不錯，但出貨會因供應商交期拉長而受影響。

喬福指出，公司採客製化生產，通常安排機台上線生產才會採購控制器，但日本控制器大廠發那科因記憶體及基板缺料，預計最快9月底才能恢復正常供貨，使得喬福有訂單也出不了貨，無奈申請7月17日至9月30日每周減班生產一天，後續會視景氣回升與供應鏈供料狀況，彈性調整。

不願具名業者透露，不單喬福有訂單出不了貨，中東戰事持續，銷往歐洲海運費暴增，台灣工具機廠經歷去年川普政府實施對等關稅衝擊，目前出口報價多半改採離岸價（FOB），由客戶負擔離岸後運費，這波海運費漲太兇，加上歐洲市場景氣尚未明顯復甦，7、8月歐洲又放暑假，客戶暫緩拉貨，歐洲市場占比較高的工具機廠或零組件業，紛紛鼓勵員工7月底至8月先休特休假。

業者指出，美伊戰爭尚無停火跡象，鋼鐵、銅及石化等原物料價格波動大，交期也沒個準，成為業者經營隱憂，戰爭若持續，缺料恐加劇，加上半導體及電子業高薪挖角的磁吸效應，缺人及缺工恐影響第四季生產及出貨。

友嘉集團台灣工具機事業董事長黃威翌指出，友嘉集團台灣工具機事業目前在手訂單至少三個月。因應控制器、滾珠螺桿及線性滑軌等關鍵零組件交期拉長，4、5月先備料一季，再依據客戶詢單、未來銷售計畫，進行產銷調整。

https://www.ctee.com.tw/news/20260727700074-43…

心得/評論：

工具機大廠訂單能見度普遍已看至年底甚至明年，

喬福、友嘉等需求並不差。

目前的出貨卡卡主要源自日本控制器缺料與運價上漲等外部因素。

或許可以先空爆國巨

有了資金以後再來佈局

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「在各種無知中，最差勁的是『政治無知』。他聽而不聞、視而不見，他從不參與任何政治活動。他彷彿懵然不知，種種生活費用：如大豆價格、麵粉價格、租金、醫藥費等，全都與政治息息相關。他甚至對自己的政治無知引以為傲，挺起胸膛，高聲說自己討厭政治。 這愚人並不知道，基於自己的政治冷感，社會出現了淫業、棄童、搶匪 －－更可悲的是出現了貪官汙吏，他們對剝削社會的跨國企業阿諛奉承。 」-- Bertolt Brecht

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