2026/6 牽車一個月瘦迪爵1000公里心
前言：
原本使用的是2011的光陽Racing 125
購買來源是熟識車行二手車，使用約7-8年
因為近兩年平均每年顧路2-3次
有幾次修車破五千元，近一次顧路後下定決心換車
以下為壞過的部分：ECU 節流閥、引擎某部分（路邊掛光陽招牌車行老闆說終身保固不用錢，但裡面兩個什麼軸還是什麼東西要錢）、電系燒掉（突然整車冒白煙有臭味）、電子儀表板背光壞掉（有光時看得到油表跟公里數，沒修）+儀表板按鈕失效（機油燈無法消，沒修）、傳動系列的普利珠、普利盤、碗公、皮帶（不知道為何壞的頻率變高，使用公里數變低）
整體對光陽沒有特別好感或負評
不確定這些壞掉是老車還是車子本身的通病多
不過這個車子年紀跟使用時間其實很夠本了
選購考量：
1. 每天雙北通勤上下班約20公里
2. 40%左右時間雙載
3. 希望有大車廂能放兩頂安全帽+兩件雨衣
4. 希望不用頻繁跑加油站
本人購物習慣為網購
（喜歡看規格資訊+分期購買+價格透明不用問人）
主要資訊來源都是問AI+購物網站搜尋
分期根本神物，每期2000左右，不用一次付款的差額全部丟去買0050
當時選手為：瘦迪爵、電推胖迪爵、勁豪、K1 125
（買了以後才發現150 K1跟125有同價活動，150cc的選項從一開始就被篩選篩掉了）
選瘦迪爵主要原因：
1. 感覺功能夠用（同勁豪）
2. 除了政府補助，舊換新額外便宜6000（三陽補助）
3. 額外的功能無論是雙碟煞、USB充電、電推、雙避震，「好像」都沒必要加錢買 （買之前是這樣想啦…）
使用心得：
（先說明這邊是跟原本使用Racing 125經驗相比）
優點：
1. 車子很靈巧、小台、好停車
2. 馬力部分夠用，市區起步離開車陣、上山爬坡都ok
3. 省油，且有足量油箱，可以少跑加油站
4. 車廂容量真的很足夠，放兩頂3/4+雨衣後還有空間
個人主觀覺得不足的部分：
1. 避震很硬，剛牽車時嚇到，單人騎乘在市區連看起來很平的柏油路都很震，還好500公里後有比較好一點，奇妙的是雙載的時候避震反而剛好，這點跟之前Racing相比感受差異很大，以往單人市區通勤的避震很舒適、而雙人時避震滿慘烈的。
AI分析：輪胎尺寸會讓路感不一樣，12吋的輪胎因角度原因會讓路感降低、原車為雙避震也會有明顯差異（而原本雙載的問題可能為避震老化）
AI建議：先嘗試後輪壽命到之後更換100/90的米其林、倍耐力天使胎之類的輪胎試試看（好的輪胎有較好吸震效果），如果還是不舒服再考慮更換CCD C03避震，但可能不會有明顯改善，會比現況再好一些（約3星變成4星的程度）
個人目前對避震還是不太滿意，但就上下班通勤來說還可以接受，後續應該會照AI建議逐步調整。
2. 馬力跟原車差異：
問了AI才知道，原來2011年舊車馬力居然有12P，2026兩款迪爵都只有9.6P，會注意到這點是因為發現直線在儀表時速從60到80的時間比以前慢不少、破80後加速度很慢、催到底表速很難超過一百，這三點單人騎乘跟雙載都差不多，在北海岸雙載油門加到底的直線，油門到底很久表速才堪堪到達100，google map顯示時速87，這邊臨海風可能比較大，但可以大概參考這台車馬力的程度，跑山部分上坡如果不超車順騎沒問題，要跟以前Racing一樣提速超過烏龜車的話，安全起見要挑比較平緩的地方再超車。
3. 油耗跟官網資訊有滿大落差：
以下為本人實際紀錄，剛牽到車加滿油不算，紀錄每次加油的公升數與當下記錄到的里程數：8/1 200 KM 4.6L 間隔9天 油耗43.48
8/10 202 KM 4.28L 間隔9天 油耗47.2
8/21 218.6 KM 5.02L 間隔11天 油耗43.55
8/30 208 KM 4.45L 間隔9天 油耗 46.74
9/5 223.8 KM 4.712L 間隔6天 油耗 47.5
從資料紀錄發現：
a. 相較全新車，油耗有逐漸變好
b. 間隔天數較長代表只有市區騎乘，補充：上下班通勤時較少雙載，11天的紀錄時沒有六日出遊的長距離移動。
c. 整體平均油耗在45左右，純市區油耗最差，這部分跟官方宣稱的市區油耗相差「非常大」，官方的油耗資料為平均60.9，定速70.55、市區55.83。
d. 官方宣稱油箱為6.5公升，實際上指針到該加油位置時去加油約4.5公升，每次加油可騎乘公里數約200公里（我想一般人不會拿顧路風險挑戰油量使用），主要原因應該跟底油會保存1公升左右有關，但這部分跟官方宣稱每次加油可騎乘300公里也有滿大落差。
4. 後座腳踏板：
買了車子才發現，怎麼現在新車後座的腳踏板改了，以前是有腳踏區域+飛旋踏板，現在一定得把踏板請出來才有地方踩；
以前騎乘超過40分鐘的路程才會按出來使用，因為我停紅綠燈放下腳的時候會跟後座的腳尖打架，還曾經卡到一下差點倒車嚇爛。
已DIY改車：腳踏後移配件、背靠墊-讓後座有靠背+避免後座恍神後摔
腳踏後移真的有解決我的問題，不過車子會多一塊腳踏板在側邊比較醜就是了
背靠墊：這台車的椅墊較長，實際使用發現除非刻意往後坐，不然其實靠不太到，可以不用加裝
最後結語：
這台車整體來說個人很滿意，CP值真的非常高，看了幾個YTR分享的胖迪爵電推，覺得考量到兩台相比只差電推、油耗、USB充電的話，再次重新選擇我應該還是會往瘦迪購買。（價差夠加好幾次油了+電推有沒有後續維修與壽命問題還沒經過時間考驗）
期望這台車未來好騎、耐操、好養、低故障、低維修，陪我下一個十年！
其他補充：本人身高177、體重75
其他後話（廢話）：如果買之前做功課時有發現K1 150，搞不好會改買這台，但當時真的沒發現（後來我也發現150只有11P馬力，居然還是比舊車Racing 125差）；基於價格與實用考量，不考慮高階速可達，平常停車都路邊停車格日曬雨淋，車大台也不好塞，我也不想花10萬元買通勤車。
打了這麼一長篇，主要是購買的功課主要都問AI，包括買配件、問避震、問輪胎、問油耗，而AI資料主要還是要靠車主分享，覺得取之於社會用之於社會的心情，發這篇分享文，提供未來購買參考。
本人為實際花錢購買車輛並使用，如認為是網軍、寫手本人尊重任何個人主觀看法，但確實本人並非機車相關產業或行銷人員，內文皆為本人實際使用心得，但本人使用過的機車數量與相關知識非常有限，如與您的經驗有出入，那您一定是對的！
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