s

推 07/02 15:16

表格清楚明瞭！推！
b

推 2 連推 07/02 15:18

以前以為進口車可以無腦買，託SP的福，以後都要比較各國配備差異
a

推 07/02 15:19

所以進口車全都該送測
F

→ 2 連→ 07/02 15:20

和泰一定是留著後面小改時再慢慢加阿一口氣給你後面只剩車美式精裝捏
j

推 2 連推 07/02 15:20

你不買我不買，和泰繼續賣到缺車現在要先交車也是車美式精裝
m

推 07/02 15:22

偷完這些不知道撞測出來剩下幾顆星
r

推 07/02 15:22

慢充還是旅充？英國是type2?台灣是J1772
✏️

原PO 編輯回應

圖中指的是隨車附的旅充哦
充電規格一樣是CCS1
再查了一下發現
車主手冊美國是寫50kW DC
台灣是寫35kW DC！！
m

→ 07/02 15:23

RAV4 PHEV砍配備也是被貨物稅害的吧全部加回去180起
a

噓 07/02 15:23

自動停車是不是又是法規不給?
r

推 07/02 15:27

畢竟台灣110 英國220 還要確認是拔還是規格限制
b

→ 07/02 15:28

拔掉垃圾全景日光浴天窗沒加錢就很好了
a

推 07/02 15:41

在台灣這誇張的稅率下含稅比美國未稅還便宜，還可以吧
g

→ 07/02 15:44

你0k我先買
y

推 07/02 15:45

怕你不買歪L阿去買歪L就有V2L了 (?
F

推 07/02 15:46

V2L拿來車宿煮飯超方便! 快加回來吧!
s

→ 07/02 15:49

業務大軍:偷那麼多我也不可能兩星你呢?
j

→ 07/02 15:56

open book的到底有啥值得驕傲
f

→ 2 連→ 07/02 15:57

什麼都貨物稅害的笑，沒退貨物稅還拔配備是要多盤看小施影片封面「現在塑膠要這麼貴喔」有夠嘲諷
L

推 07/02 16:00

氣囊是有多貴也要拔
S

推 07/02 16:00

總比5顆星拔掉3顆的那台好
j

→ 07/02 16:00

但台版的車媒實測低電量的時候可以衝上48kw
✏️

原PO 編輯回應

已備註
d

→ 07/02 16:02

日規也沒有坐墊氣囊
a

推 2 連推 07/02 16:05

但其實要比的應該是油電版，TNCAP測試是以台灣該車種最低階的去測
a

→ 5 連→ 07/02 16:06

台灣不是也有美國沒有的標配？所以價格我覺得不好比，雖然沒有V2L遺憾，但是美國也並不是全車系都有V2L吧？而且上一代RAV4 PHEV V2L也不是標配，台灣第一次引進PHEV稍微保守一點我覺得合理，就看這次第一波賣的那麼好，新年式會不會補回V2L，有V2L我覺得賣159萬也合理
k

推 07/02 16:06

難得你要買百萬韓國兩星車
v

推 07/02 16:09

推副駕太吵一鍵彈出
P

→ 07/02 16:11

自動停車哪有法規不給便宜的TT就有停車了
S

→ 2 連→ 07/02 16:13

V2L被拔所以我不買了反正想也知道是後續當小改款
Y

推 07/02 16:13

V2L好東西，可惜了
d

推 07/02 16:15

推終於有人PO差別了
a

→ 4 連→ 07/02 16:16

然後拿未稅價比也有點誇張，加上目的地交車費跟州稅，多個4-5千美元幾乎不可避，所以實際交車XSE超過160萬很合理，而且前陣子不是還有美國RAV4缺車新聞？要馬上開到我看也不容易
a

→ 07/02 16:18

@SuLiaen 我是比較好奇如果要加價，大家能接受嗎
g

→ 07/02 16:19

特斯拉還真的什麼都不拔讚許
d

推 07/02 16:20

你把價錢貼出來反而覺得台灣賣很佛
d

推 07/02 16:22

一堆車台灣賣比美國貴5成
m

推 07/02 16:23

你別買，也拜託大家別買，韓粉尤其拜託不要買！
c

推 07/02 16:25

你不買我不買，明天還能降兩百
A

推 07/02 16:28

拔最多的是保養週期一年兩次保護費
f

→ 07/02 16:30

和泰業務快餓死了
C

推 07/02 16:31

買貴還拔東西夠盤
a

→ 2 連→ 07/02 16:33

@CTTSAI 請問真的有貴嗎？原PO那個是未稅價欸，還沒加上去就比台灣貴欸
o

推 07/02 16:33

推
y

推 07/02 16:35

好急喔
d

推 07/02 16:38

推
j

推 07/02 16:38

交流電插座真的香感覺實用
H

噓 2 連噓 07/02 16:38

單純針對表格文阿你這樣安全帶是英國台灣都沒有還是都有*問
✏️

原PO 編輯回應

都有，已更正表格
a

→ 2 連→ 07/02 16:40

bz4X有V2L，而且還比較便宜xD，我覺得真的很考慮V2L也不一定要糾結PHEV，雖然我也覺得PHEV沒有V2L可惜
t

推 07/02 16:43

日規也沒有中央氣囊喔？
✏️

原PO 編輯回應

查了一下好像沒有耶
而且跟台灣一樣七顆氣囊
美國八顆
美國人命比較珍貴？
j

推 2 連推 07/02 16:52

朋友業務，現在就是賣太好價格完全沒折扣，你不買一堆人要買
z

推 07/02 16:54

推個拔掉V2L蠻可惜的
j

推 07/02 16:58

大概為了壓離岸價格得拔一些吧不然沒辦法賣這個價
d

推 2 連推 07/02 17:00

嗯..進口來台灣要一筆關稅，美國給的又是未稅價，這樣一來美國其實貴很多呢
s

推 07/02 17:18

電池也沒多大顆居然還有交流插座
✏️

原PO 編輯回應

而且還是1500W！
S

→ 2 連→ 07/02 17:32

除了副駕座墊氣囊外，其它的都不是關鍵安全配備，跟森納美的南朝鮮車根本不同狀況。
t

→ 07/02 17:47

牛頭粉一樣買爆，有差
c

推 2 連推 07/02 17:49

美國dealer加價後價格跟BMW x3空車價差不多，RAV4 phev被美國鄉民酸日式平價品牌豪車
m

→ 07/02 17:52

那怎麼dealer 有那個底氣加價呢？應該不會有人買單吧？
K

推 07/02 17:56

應該拿日規來比吧？這台是日本產的
a

→ 2 連→ 07/02 17:56

@morrishh 理由簡單啊，因為RAV4 PHEV有人氣，就這樣@KarlMarx 美國也是日本產吧
d

推 07/02 18:11

和泰進的是日規版本阿，要比也是日規吧
d

→ 07/02 18:23

美國RAV4是加拿大產
W

推 3 連推 07/02 18:27

美國的好像是美國產喔對加拿大美國氣囊比較多應該是iihs
g

→ 3 連→ 07/02 18:34

說真的你把關稅和貨物稅弄掉跟牌照燃料稅改制 RAV4在台灣大概可以一桶江湖現在疊加成這樣了還跟一堆國產客貨車一樣價
j

→ 07/02 18:46

慘
i

推 07/02 18:49

進口車都搞特規版跟國產87%像
j

推 07/02 18:49

原來拔的不多
M

推 07/02 18:59

這還好，跟韓國車比好太多
a

→ 3 連→ 07/02 19:01

@dododododora HEV開始在美國生產，但PHEV還是在日本產 https://bit.ly/3RiB7TT
O

噓 07/02 19:05

和泰進日規
a

噓 07/02 19:20

所以是拿美規比日規喔...
n

推 07/02 19:24

不懂為啥台灣都不給插座那個超好用
a

→ 07/02 19:26

@nckuman 真的，給了RAV4 PHEV瞬間變成小型獨立發電機
O

推 07/02 19:34

問就是小改款
a

推 2 連推 07/02 19:38

就是V2L那東西貴要壓貨物稅價格所以拔不然你看Alphard跟Lexus就沒拔
Z

推 07/02 19:53

扣掉關稅貨物稅不知道海關時的價格有沒有100萬
n

→ 07/02 20:02

一定有壓在一百萬內才有辦法賣這個價格吧
f

推 2 連推 07/02 20:09

以前Eclipse cross PHEV我去賞過車也拔V2L，但當初也才賣131.9
a

噓 07/02 20:09

買phev也是為了那個插座，真的很王八蛋
h

推 2 連推 07/02 20:10

和泰只是幫豐田賣車的小弟，要罵也是罵豐田原廠。搞錯重點！！
h

推 2 連推 07/02 20:13

冤有頭，債有主。幕後黑手和大魔王大家都不敢譴責，反而怪底下的小弟，真是搞不清楚狀況
m

推 2 連推 07/02 20:27

建議和泰改版時，把可以用車美式替代的換掉,把V2L贖回來像是車機這玩意
A

→ 2 連→ 07/02 20:30

和泰可是有車美仕可以做經銷商選配的。基本上能做的都有機會進口就省下來
s

推 07/02 21:37

現在484買外匯車最安全啊
m

→ 2 連→ 07/02 21:51

你得先找到貨源吧,一百多萬的車,外匯成本很高的和泰也不可能賣你報告
d

→ 07/02 21:58

推
f

推 07/02 22:07

NMD買個車這麼麻煩
w

推 2 連推 07/02 22:10

只有直營特斯拉不會拔裝備，經銷商真的吸血吸到荷包滿滿
h

→ 07/02 22:55

車媒以後必備比較表
S

→ 3 連→ 07/02 23:09

@airnoon 那也要加，和泰的尿性是不給你加、留到我下一次改款當噱頭*那也要有開放加
F

推 3 連推 07/02 23:22

V2L如果成本那麼高，和泰不能弄成選配？反正都要CKD進來裝車美式阿V2L也不是大部分人都用得到的功能
a

推 4 連推 07/03 00:35

V2L跟電池系統算深度整合，應該是進來台灣之前就要決定有沒有V2L，來台灣就不太可能加，所以有沒有V2L對整車的價格影響不小吧，曾經大家覺得159萬是合理價格，我想那個時候應該不少人是覺得159萬是有含V2L
m

推 07/03 01:03

有政府會保護車商真安心
e

推 3 連推 07/03 01:17

這台是很用力壓成本才低空飛過減稅門檻吧v2l大天窗自動停車JBL通通加回去再吃滿貨物稅直接井噴到18 0
a

推 4 連推 07/03 09:30

@ericyo 和泰要拼整車完稅100萬以下的意圖很明顯，可是大部分消費者不會去關心這塊，只覺得進來台灣沒V2L真拉機，真的加了V2L要159萬甚至169萬，結果又不買單繼續罵的機率很高吧www
r

推 07/03 11:28

就跟手排一樣沒有V2L不買
B

→ 07/03 11:54

本是好車，但代理商爛
b

→ 2 連→ 07/03 11:59

台灣實測已經有瞬間 47kW 的資料了啊！寫 35 是保守寫法@davidtoldyou, 和泰進口的是歐規，不是日規。
s

推 07/03 12:05

要壓進口稅耶不然怎麼便宜
W

推 07/03 12:22

缺電國家 V2L都不給
k

噓 3 連噓 07/03 12:35

120V不是V2L美國也沒有V2L台灣電網就不支援V2H 美國也沒有
k

噓 2 連噓 07/03 12:39

美國也沒有備胎你這資料怪怪的
k

噓 07/03 12:41

我是不覺得有拔甚麼大多是選配不給選而已
✏️

原PO 編輯回應

120v供電不是V2L那什麼才是@@?
美國有備胎吧？！
我查資料/車評試駕都有耶？
我資料怪怪的話...麻煩再提供正確資料來源我來改正，感謝
c

推 07/03 12:57

有些台灣的標配是台灣豐田原廠件還是日本原廠件呀
y

推 07/03 13:41

精裝再精裝
m

→ 9 連→ 07/03 14:07

V2H? 搞笑? V2H 是你家裡用電的問題也就是你家裡本身的配電架構必須先符合 V2H ,例如緊急時跟電網的隔離,應對迴路的切換等等電網級別的叫做 V2G(Vehicle to Grid)台灣只有示範性 V2G 案場,記得使用的車輛就早先的 Leaf而V2L本身再搭配家庭緊急迴路,就可以提供類似V2H功能只是因為V2H 走110V 只能給到1600W 左右,要220V 才有接近3KW 的使用(3KW 可以撐起1台冷氣+冰箱等基本需求) V2H 啟用時,若沒有跟電網隔離,會產生孤島效應的風險
w

→ 07/03 15:09

要台灣人團結是第一難的事吧？第二難的是登天
w

推 07/03 18:02

沒有V2L 可惜了
l

推 4 連推 07/04 13:07

唉，台灣人就全球次等人，被餵屎還要開心的吃，不然連屎都沒得吃，重點還會有人說不爽移民啊，重點是這個次等人生態圈欺負自己人最厲害，不用講車，你看看那些機車，電腦零組件，台灣生產，臺灣賣最貴，真的好可笑
a

→ 2 連→ 07/04 15:12

@liaox 樓上，你真的有好好比較過這台跟其他國家的配備？還是只是看標題就下結論？
m

→ 5 連→ 07/04 17:11

在那邊哭台灣次等人的,去享受一下英國頂級奢華價格以RAV6 PHEV 來講,或許算是豐田對台灣有情有義應援畢竟輸出到其他國家,隨便都賣得比台灣價格高幾成那邊缺這缺的很兇,在資本立場根本沒必要優先供台灣雖然可能為了100萬門檻而拔了一些配備就是了

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