電動車稅制大翻修！明年起可具結免稅

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一年退稅金額高達66億元的電動小客車 品項,財政部18日修正發布,增訂自 116年1月1日起,國產廠商或進口業者 可以申請具結免稅出廠或進口放行,待 完成申領牌照登記再辦理銷案。此次修 正條文包括第54條之1、第54條之2、第 59條之1及第90條等四條。

電能為動力的電動車輛,自106.1.28起 免徵貨物稅至119.12.31止;按照貨物稅 條例第12條第4項及第12條之3第2項規 定,電動車輛按規定報繳貨物稅,稅率 減半徵收;待及消費者購買車輛,並完 成申領牌照登記後,再申請退還貨物 稅,即先徵後退。

財政部賦稅署表示，此項作業方式造成廠商資金積壓及徒增依從成本，也增加國稅局與海關徵收、審理及退稅之稽徵成本。因此，本次修正可以減緩企業資金的積壓，免去先為消費者墊款、再向申請退還的流程。單是美系最大電動車商單一年的影響資金就高達近6億元，新增規定後，廠商資金調度可大幅減少8成。市場傳聞，該進口車商即是特斯拉TESLA的進口商。

財政部提醒，電動車業者須於上開車輛進口放行的次月1日起算一年內，完成申領牌照登記，並向進口地海關申請銷案。若無法於規定期限內銷案者，應申請延期銷案，以半年期為限，或先行補繳貨物稅，否則將被補徵貨物稅並取消適用具結免稅事後銷案資格。

官員表示，此次修正本規則是配合實務需要，主動檢討相關規定，以保障納稅義務人權利。據悉，隨著國際汽車市場主流品項正推出更多較小型的電動小客車，未來可受惠於新措施的電動車業者將會愈來愈多。

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