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輝能宣佈固態電池量產
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https://prologium.com/prologium-begins-mass-pr… l-solid-state-battery-reaching-381-wh-kg-and-903-wh-l/
抱歉在輝能網站沒找到繁中消息
先貼英文版
前兩年輝能宣佈3.5代固態電池
在Giga-level平台量產
在185.4Ah大容量電芯下
實現381 Wh/kg的重量密度 跟
903 Wh/L體積密度
在GB/T 43568-2026標準定義下
在真空中加熱到120度6小時
損失重量低於0.05%
遠低于標準的0.5%
可認定為固態電池
輝能的Logithium架構
是用陶瓷隔層與特殊材料邊框膠
增加正負極額外的隔離層
包覆電極可能額外產生的針刺(鋰枝晶？)
兼具密封與絕緣
並且
在gen 4電池將應用全無機超流體電解質？
達成零熱失控
雖然不太理解
固態電池跟超流體有怎樣的關係
或是這種電解質加熱沒有熱損失？
不過還是期待有台製動力電池能實際裝車
看數據還是有競爭力的
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