中國很想要China Airlines這個說法？

大家好

每次提到華航改名

都會有很多大大跳出來說

China Airlines這個名字很值錢

中國很想要這個名字

改名之後會爽到中國

很想知道這個說法是從哪邊來的

本版大大能解惑嗎？

華視新聞 2004/12/07 09:22

https://news.cts.com.tw/cts/general/200412/200…

IATA指華航是否改名為內部事務無法評論

國際航空運輸協會(IATA)發言人康席爾今天表示，中華航空公司是否改名一事，完全是華航「內部及商業的考量」，IATA無法作任何評論。

據來自台北新聞報導，中華航空曾委託國外律師及會計師，估算現有公司名稱價值至少值十億美元。華航更認為，如果改名，現在的黃金台港航線可能立即面臨斷航的威脅。

心得:

光名稱就值10億美金 而且還是2004年的估算

2019全球最有價值的50個航空公司品牌：

資料來源: Brand Finance

https://brandfinance.com/images/upload/airline…

Brand Finance Airlines 50 (USD m).

1.Delta $10,105

2.American Airlines $9,553

3.United Airlines $8,460

4.Southwest Airlines $6,596

5.Emirates $6,268

6.China Southern $4,461

7.China Eastern $4,227

8.British Airways $4,168

9.Air China $4,118

10.Lufthansa $3,145

(華航排名第42)

結論:

China Airlines這個名稱是值錢的

但是雙方是否願意平白放棄原本自己的品牌價值去更換新的? 那就很難說了

(對國航來說是自降品牌價值 對華航來說可能是.....歸零)

另外

航權談判、合約、CIS更新、公司內外部文宣、制服......

這些都是在更名後所需花費的必要成本

其中攸關航空公司生存大計的航權更是充滿不確定性

改名的代價如果很高 那正當性就有討論的空間

而且華航還是上市公司

至於國航是否曾經很想要China Airlines這個名稱??

當時CAAC拆分成各家時 華航早已成立 英文名稱已被註冊

各家都叫China XXXX Airlines 唯獨國航是Air China 在當時應該也是不得已的做法

(在政治層面上正好可以區分兩家的不同?)

早年玉山航空討論區還很夯的時候 也有相關的討論

現在不知是否還找的到.........

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