2026 日本 Super Formula 相關資訊
2026年版開場影片
https://x.com/SUPER_FORMULA/status/20384388137…
本賽季共12站 --
4月 茂木六日雙賽 跟 AUTOPOLIS, 5月 鈴鹿六日雙賽, 7月 富士六日雙賽
8月 SUGO, 10月 富士六日雙賽, 11月 鈴鹿六日雙賽
https://x.com/SUPER_FORMULA/status/20373337840…
轉播平台方面，官方 SFgo 提供
* 日文/英文 評述
* 比賽,排位賽,練習賽,賽後前三記者會 全程直播/回看
* 車手車隊車載直播/錄影,高精度GPS資訊及Team Radio資訊
* 最多兩個裝置(PC/手機)同時登入觀看
* 其他獨家內容
每個月1480羊/約NTD 297元, 每年11900羊/約NTD 2391元
月費時固定每月1日扣款, 中途改回免費方案時會即時結算扣款
(不足月時依比例計算, 但至少要買一個月)
改回免費方案後, 要到購買到期日之後才能再度切換方案
EX: 4/8申請月費方案 4/20申請改回免費方案時
會扣款4/8~4/30跟5/1~5/7兩筆費用
後續要到5/8後才能再度切換方案
[新會員14天免費收看(需綁卡)]
＊FOD [有鎖區,限日本國內收看, 月額1320円]
https://fod.fujitv.co.jp/title/30gt/
＊DAZN [有鎖區,限日本國內收看, 台灣會看到空畫面]
https://www.dazn.com/ja-JP/competition/Competi… MTV [芬蘭國內限定]
另外朝日電視台旗下的 Abema TV 也有提供免費正賽轉播服務(有鎖區,限日本國內收看)但實況,車評跟Pit現場人員會是另一班人馬
https://abema.tv/video/genre/sports
motorsport.tv 直播服務已於2026/1/31將相關業務移交至Autosport後裁撤
＊使用車架 Dallara SF23 介紹 詳見 #1aA_mGLO (FORMULA1)
＊賽事制度:
[今年開始取消正賽前的30分鐘賽前熱身時段, 並增加小組式練習增加衝刺練習機會]* 單週單場時
週五 練習賽FP1 80分鐘+小組式練習(分兩組各10分鐘)
週六 練習賽FP2 30分鐘, 排位賽
週日 正賽
* 六日雙賽時
週五 練習賽FP1 60分鐘, FP2 50分鐘+小組式練習(分兩組各10分鐘)
週六 排位賽, 正賽
週日 排位賽, 正賽 [今年開始六日賽事比賽距離相同]
＊排位賽制度
Q1-- 分兩組各取前六進Q2, 其他人依該組名次排於同一側
* 單週單場時 [AUTOPOLIS 跟 SUGO]
Q2-- 十二取五進Q3
Q3-- Top 5決定竿位 [今年導入, 竿位得主可獲得橫濱輪胎提供的100萬日圓獎金]
* 六日雙賽時
Q2-- Top 12決定竿位
＊積分制度
排位前三: 3-2-1
正賽前十(150公里以上賽事): 20-15-11-8-6-5-4-3-2-1
(低於150公里賽事): 12- 9- 7-6-5-4-3-2-1-0
[車手積分同分時依單站的得分排序從高到低陸續比較，
上述排序方式仍相同時由最後一站往回陸續比較得分]
[正賽因紅旗結束時，未滿兩圈不給分, 滿兩圈但未滿75%(小數點捨去)給一半積分,滿75%(小數點捨去)以上給全部積分]
＊Overtake按鈕(OTS)在正賽時用總時間為200秒，提供加速超車使用
[燃油流量從90KG/H升高到100KG/H]
每次OTS可按數秒，按完OTS須過一定的冷卻時間後才能再按下一次
[富士賽道和茂木賽道為120秒，SUGO賽道為110秒，其餘賽道100秒]
車架上方的顯示燈為OTS剩餘秒數，綠燈為200~20秒，紅燈為20秒以下，歸零時燈滅按過OTS後進入冷卻時間時顯示燈會慢速閃爍提示。
＊每場賽事車手需強制進站換胎一次，無加油機制
* 今年開始當領先車手在第N圈跑過第一安全車線後大家才能換輪胎(約25%賽程)茂木-第10圈/Autopolis-第10圈/鈴鹿-第8圈/富士-第11圈/Sugo-第13圈
* 最晚需在領先車手進入最後一圈以前更換輪胎
＊What's new in 2026? (參考來源: Wikipedia)
1. 由於去年Rd.10 富士取消，讓鈴鹿最終站臨時導入單週三場制度
所以今年開始明文規定
若一場比賽因不可抗力而被取消或推遲，
則後續舉辦的替代比賽其數量可以加至賽站的總比賽數量中。
如果該場已取消或延期比賽的排位賽正式成績已公佈，
則將以此作為重新安排的比賽的發車位。
2. 車手裝備必須符合FIA F2賽事所適用的配備標準
3. 車隊賽季更換車輛出賽車手的次數限制為三次
4. 排位賽最後一節出賽的所有車輛在車檢完成前，不能對車輛進行任何作業
[去年最後一節只有被挑選要車檢的賽車才要遵守]
5. 賽事時車輛進站期間可上場工作的工作人員
從6名(包括加油人員、換胎人員和車輛引導人員)
增加到7名 (6名加油人員或換胎人員 + 1名車輛引導人員)
6. 允許在比賽中斷期間(紅旗)，對車輛進行維修工作
7. 車輛燃料改為使用E10燃料，
該燃料為raBit協會跟ENEOS公司合作使用國產纖維素乙醇混合低碳燃料而成
8. 今年瑶子女王杯，從頒給賽季冠軍車手
改為頒給7/17-7/19 在富士賽道舉辦的 瑶子女王杯Week 當中兩場積分合計最高車手[由於 Autopolis 中止後在富士多跑一場，所以改為三場積分合計最高車手]
============================================================================2026車隊車手賽車塗裝
https://superformula.net/sf3/team_taxonomy/2026/
2026賽季車手陣容
[本田軍] HONDA/M-TEC HR-417E
Team Mugen AUTOBACS <汽車配件商冠名, 無限!>
#1 岩佐歩夢(A. Iwasa) [去年年度冠軍, 前#15, F1紅牛青年軍, 跑過F2,在HRS有被野尻教過]
#16 野尻智紀(T. Nojiri) [去年年度第五, 二冠王, MOTUL贊助]
DoCoMo Team Dandelion Racing <電信商冠名, 車隊冠軍二連霸>
#5 牧野任祐(T. Makino) [去年年度殿軍, 跑過F2]
#6 太田格之進(K. Ohta) [去年年度季軍, 很熟鈴鹿賽道, 跑過IMSA]
PONOS Nakajima Racing <中嶋家, "貓咪大戰爭"遊戲公司冠名>
#64 佐藤蓮(R. Sato) [擅長畫畫]
#65 Igor Omura Fraga [去年年度新人王, 英日西葡文精通]
San-Ei Gen with B-Max <三栄源FFI食品工業公司冠名贊助>
#50 野村勇斗(Y. Nomura) [去年SF Lights年度冠軍進入]
ThreeBond Racing <化工廠ThreeBond旗下車隊>
#12 小出峻(S. Koide) [B-Max轉隊, 去年最佳成績第八]
HAZAMA ANDO Triple Tree Racing <建設企業 安藤ハザマ 贊助, 去年積分掛蛋>#10 野田樹潤(Juju) [女車手, 跑過W Series, 這兩年都尚未跑進前十]
DELiGHTWORKS RACING <新進軍, 投資/食品/旅遊商冠名, TODA RACING支援>#22 松下信治(N. Matsushita) [2024年在TGM GP跑三場後回歸, 跑過F2, 第七年出賽]
[豐田軍] TOYOTA/TRD Biz-01F
Vantelin Team Tom's <興和醫藥集團冠名>
#36 坪井翔(S. Tsuboi) [去年年度亞軍&SGT GT500年冠, 三月有跑紐柏林NLS, 2024年年冠, 與妻子 斎藤愛未 合稱最速夫婦]
#37 Sacha Fenestraz [前FE車手, 去年兩次上頒獎台]
KCMG <香港車隊>
#8 山下健太(K. Yamashita) [KONDO轉入, 去年一次頒獎台+SGT GT500組年度冠軍,跑過WEC LMP2組]
#9 野中誠太(S. Nonaka) [豐田儲備車手, 去年最佳成績第八, 今年也代打命?]
https://x.com/KalleRovanpera/status/2035221021…
* 原訂前WRC世界冠軍 Kalle Rovanpera 加盟KCMG
但由於在年初比賽及測試期間發現舊疾病情加重，(可能是BPPV/耳石症)
需要專心養病無法參與比賽，重返時程未知
SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING <多家廠商冠名, 山口美羽應援
P.MU還有在塗裝上>
#38 阪口晴南(S. Sakaguchi) [名字取自洗拿]
#39 大湯都史樹(T. Oyu) [北海道帥哥, 嗜好當DJ打碟]
REALIZE KONDO RACING <卡車事業商冠名, BOSS:近藤真彦(兼SF賽事主席)>#3 Luke Browning [布朗尼, 去年F2年度殿軍進入, F1威家儲備車手]#4 笹原右京(U. Sasahara) [2024年後又回鍋, 第六年出賽]
NTT docomo Business ROOKIE <電信商冠名, ROOKIE Racing支援>
#14 福住仁嶺(N. Fukuzumi) [KCMG轉入, 跑過F2, 三月有跑紐柏林NLS,去年一次季軍]
WECARS IMPUL with SDG <車商及工業商冠名, Team IMPUL支援, 去年積分掛蛋>#19 Zak O'Sullivan [KONDO轉入, OSU, 前F2車手/前威家青年, FE Envisionh測試車手, 去年最佳名次第七]
KDDI TGMGP TGR-DC <TGM支援, 主要承接TGR-DC計畫人員, 去年積分掛蛋>#7 小林可夢偉(K. Kobayashi) [KCMG轉入, 前F1車手, 兼Toyota GR WEC領隊/車手]#28 小林利徠斗(R. Kobayashi) [去年SF Lights年度季軍進入, 去年代打過一站]
TEAM GOH <チーム郷, 2023年前經營商SERVUS JAPAN新成立TGM GP 並停止車隊活動後, 原創辦者 池田和弘 重起爐灶>#53 Charlie Wurz [去年F3年度第13進入, 前F1車手Alexander Wurz之子兼跑SGT GT300組, 弟弟 Oscar 跑SF Light]
NAVIKURU Buzz MK RACING <新進軍, 車商ナビクル冠名
由2022年冠名F3的Buzz旗下Buzz Racing[長谷川健一] 跟 近藤真彦 直營事務所MK Company合作成立>#97 Roman Stanek [去年F2年度第十進入]
＊ 大嶋和也 已退出Super Formula
小高一斗 只出賽Super GT跟GTWC Asia
三宅淳詞 只出賽Super GT
高星明誠 轉投日產軍後只出賽Super GT
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本週茂木開幕站, 不忘推銷賽道美食
https://x.com/SUPER_FORMULA/status/20396591148…
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汐 泛大北理台 柏克力 ╭●○○○○○○○○○○○○○○○○○─○○○○○○○◎
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