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先推這篇l大跟上面N大專業分析
現在有趣的地方是,近期賓士跟馬桶狼的說法似乎一直變來變去?
英國站,賓士跟馬桶狼認為是63駕駛風格差異,主要在彎道部分多用電,
然後直道電能比12少,才造成直道速度慢
比利時站FP跟排位,63本人說嘗試改變駕駛風格或模擬12駕駛風格,但問題仍存在,賓士跟馬桶狼又說,跟63駕駛風格無關,是63車輛有問題,但我們還沒找到問題根源
比利時站賽後,馬桶狼最新說法如下

馬桶狼現在是在搞2016那套嗎? 不過AKA應該是不會拿到WDC後閃電退休吧XDD
我不是賓粉or63粉,但賓士跟馬桶狼近期真的頗像馬戲團?
63心裡苦但他也不能跟車隊鬧翻
對了,從加拿大站起的6場比賽,賓士只有奧地利是正賽雙車拿分,
其餘5場正賽都是只有一位車手拿分,就看賓士有多少分可以浪費沒關係
賓士 近6場178分
法拉利近6場175分
(妥善率超好的法拉利,要不是16在摩納哥.加泰少見故障退賽,至少損失25分)
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