📌 FORMULA1
💨 剛冒煙
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法家車手和領隊賽後訪問
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一個很現實的問題，法拉利今年雙車16或44沒有在任何一場正賽裡，
跑在12前面完賽(12有完賽的場次)
44有機會跑在12前面完賽分站，大概只有加泰站跟匈牙利站，
加泰站原本12是第2名，但他退賽反而44賺更多分
匈牙利站車隊沒搞事，44會是第2起步有機會爭分冠或拿第2名
英(算第2).荷(算第3).義(算第4)這三場損失的加一加，
44現在理想狀況下，分數最多是大概接近220分
今年1244兩人差距最小的分差是32分，就是英國站跑完後(開季前幾場不算的話)，也就是理想狀況下，44還是被拉開的那方
這場義大利站排位16也是從頭到尾都在44前面負責拉尾流，
排位名次仍然是16跑在44前面
總之法拉利不想搞明確一二號車手(賓士寶塔寺時期or紅牛二號車手)
拜託至少前幾圈攻防要賽前開會討論，
這次T1~T3不就是放任自由競爭的後果?
這句才是重點，法拉利就是沒賓士快XDDD
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