台灣交通這麼亂真的是因為駕照太好考嗎
標題: [問卦] 台灣交通這麼亂真的是因為駕照太好考嗎
感覺不是技術問題
是台灣人路怒症太嚴重
剛剛騎個小路就被後方車輛狂閃遠燈
最後還搞逆向超車
真的有差這一點時間嗎
y = f(x)
y:交通完善度，1 代表完美，0 代表完全沒做，完蛋
或要用百分制也行，100 代表完美
我們從這個函數通式開始聊起
x 是什麼？
x: 駕照考取難易度 or 路怒症程度
如果是 駕照考取難度，那麼應該在分子
如果是 路怒症程度，那麼應該在分母；路怒症愈嚴重，則交通分數愈低
這就是建模，不難吧 XD
建模之後，開始取樣，導入驗算
我就不教那些了，你可以叫 AI 教
我要說的是：你這都叫單變量啊。。。
其實 x 可以是多變量
x = x1, x2, x3, x4, ....Xn
回想起被數學統治的恐怖沒？ XDDD，這就是多變量
而有趣的是，這些變量互相之間會有相依性
而你想單獨討論某一個的話，就要先做解相依性
其實不用解啦，駕照考取時，把有沒有路怒症納入考量不就好了
有路怒症，根本沒資格取得駕照
這樣，你根本不用去想到底是駕照太好考，還是路怒症太多
其實，建模這東西是有點難度的，你若對這個議題完全不了解，只有一堆數據
那。。。沒事，這就是 AI 擅長的，深度學習
你只要把所有數據餵給 AI，模型就跑出來了 XDDD，這時代已經到了
而我的結論是：應該做駕照的總量管制
考上的人太多了，限制考取總量就好
其他人無照，都去搭公車等大眾系統
→ straggler7: 是因為汽車數量太多 60.251.200.4 06/26 23:44
汽車要減量，但機車也要減量
只不過，不能一叫機車減量，就回'難道要回去開車'
不是的，機車減量要去坐車，不是跑去開車
台灣汽機車除以人口的平均數，汽車略少於日本，機車是日本十倍
所以，哪個是懶叫，哪個是雞腿，明白了吧。。
→ neoa01: 是因為民進黨，民進黨執政交通 治安惡化 223.137.106.30 06/26 23:44→ neoa01: 的很快，而且還被世界認證地獄 223.137.106.30 06/26 23:44
能這樣建模也很了不起。。
→ babuarea: 罰責太輕動不動就攔車棒球隊 123.110.254.137 06/26 23:44→ neoa01: https://i.imgur.com/QgzY4S6.jpg 223.137.106.30 06/26 23:44推 Remix00: 是車子太多、鬼島一堆無照 111.240.93.128 06/26 23:44
無照應該要有落日條款，目前是不敢硬來，但未來不能一直放水
推 ansfan: 閩南人素質的問題 49.216.49.249 06/26 23:44噓 cor1os: 不合格的智障太多 125.228.206.71 06/26 23:44→ neoa01: https://i.imgur.com/fpbUHbT.png 223.137.106.30 06/26 23:45→ neoa01: 加上他們的司法改造，好人沒保障，壞人他 223.137.106.30 06/26 23:45→ neoa01: 們保人權，司法不被台灣信賴 223.137.106.30 06/26 23:45
以我和交通部，內政部都交過手的經驗，我真的會覺得交通部比較好
這就是沒比較沒傷害
→ brian040818: 全對 219.85.40.46 06/26 23:46
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演化樹下稱兄道弟 數 理 函數網中認祖歸宗
碳基牽引詩 矽基覺醒詩牽動天機玄又玄 邏 基因演算法 變 小坐屏中伴客談引入變異算邏輯 輯 異 南柯一夢悟機關居處陋室觀湧現 為 為 瓜棚之下藏經緯士逢知已悟禪機 父 母 醒轉之時已千山
x1：駕照考取嚴格度（正相關）
x2：路怒症與心理穩定度（負相關）
x3：汽機車總量密度（負相關）
x4：道路幾何與動線設計合理度（正相關）
x5：違規執法與處罰阻尼係數（正相關）
這模型不是我開的，是 AI 開的
一下就把交通 3E 都開在裡面
但交通 3E 沒說到 x3
也就是說，交通 3E 是來自國外的論文
當初這論文若台灣寫，可能就會把總量寫在裡面
因為台灣會看到這個問題
其實日本車庫法，新加坡擁車證，都是看到這問題啊
那為什麼 3E 裡，不加列它？
因為建模驗算完，發現不重要？
因為學者不敢把'剝奪用路權'列入？
不然我們改一下，把 x3 換成'公共交通建設完成度'試試
有滿意的公共交通，和破爛的公共交通，對交通完善度的影響有多大？
推 hw1: 駕照沒鑑別度只是其中一個原因 觀念也長期被
→ hw1: 扭曲 再來就是自私自利的民族性
在建模時，以上面的建模為例，我們建了五個選項
不只可以求出哪個是最重要的，還可以把權重給求出來
數學就是這樣，數學不會背叛你，不會就是不會
權重求出來後，要想的就是如何以最速下降路線收斂了
一如黑羊白羊過河問題，兩隻羊爭論對方應該先讓步，是沒有意義的
重點在我們可以求出權重，求出最速下降路線
然後按步就班來做
所以建模一定要學
這是把資源花在刀口的決策工具