機車可以直接左轉了！台南市府試辦53路段　成效卻引發論戰

標題: [新聞] 機車可以直接左轉了！台南市府試辦53路段　成效卻引發論戰

台南市近期透過交通改善工程，取消10個行政區共53個路段的機車兩段式左轉規定，根據市府統計，試辦路段的非死亡交通事故下降21%，然而學者指出該研究方法存在爭議，認為應以路口為單位進行比較，而非以整個行政區做對照，數據恐有偏頗之虞。

第一段就點出研究方法有問題了

左轉靠左、右轉靠右？機車兩段式左轉改革再掀論戰

路權團體認為，車向分流、左轉靠左、右轉就靠右，以往的機車左轉專用道才是更危險的設置。台灣機車路權促進會副理事林詠軒表示，機車騎士有了車道的概念之後，才會有變換車道的概念，才認為正在變換車道，這個時候需要打方向燈。林詠軒指出，這兩點是目

沒車道概念的車，根本只應該留在最右車道

在問過 AI 後，發現國外除了有駕照外，駕照還能區分資深資淺

台灣把路權用車種區分，大概也這意思，但既然大家不滿意，就應該參考這個

方法是騎士騎車前，把自己駕照的程度，用一塊有強力磁鐵的牌子吸在車牌或車身上要讓人能一眼看出你所持有的駕照程度

有這招後，未來新考照的機車駕駛，一開始駕訓就要很嚴，要教會/考過多車道原則然後才允許他們取得駕照

而目前已經有駕照的老駕駛，一律打為只能騎在最右車道，適用傳統禁止直接左轉，必需待轉的規定，反正以前也這麼過的，衝擊不大

老駕駛想要取得完整路權，就必需重考

這樣，才是舊經驗，舊技術的落日條款做法

然後也是 AI 說的，國外都開放直接左轉，但交通設計也更完整

所以台灣在交通設計不完整，且交通教育也不完整的狀況下

就要路權完全開放，那根本超英趕美了！

跟上才開放，是合理的做法

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.205.109 (臺灣)

※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1783785460.…

推 monarch0301: 難得有德政 110.30.0.140 07/11 23:59→ monarch0301: 這一定要推 110.30.0.140 07/11 23:59推 s902131: 二輪賤民可以不要出現在路上嗎 111.242.127.249 07/11 23:59→ monarch0301: 腦弱的四輪三寶才應該消失 110.30.0.140 07/12 00:00

四輪現在也一堆哇哇叫了，其實也有變嚴

→ hipab: 愛怎麼鬼切都可以呀，誰攔得住，只是被擊 101.8.247.213 07/12 00:02→ hipab: 飛就不好意思了 101.8.247.213 07/12 00:02推 uvegotmail: 比較的資料有問題其實就是 49.216.106.251 07/12 00:02→ uvegotmail: 研究方法有問題，交大教授 49.216.106.251 07/12 00:02→ uvegotmail: 很客氣啦，只是不想戳台大 49.216.106.251 07/12 00:03推 drsung48: 台灣人到底什麼時候要搞懂左轉靠左右轉 223.137.179.51 07/12 00:08→ drsung48: 靠右 223.137.179.51 07/12 00:09

就只會聚眾遊行說要求開放路權

卻不會聚眾遊行說要加強考照

所以政府不敢做加強考照啊，感受不到支持

→ Nm025: 有問題的是人不是車 台灣人就是不理解 111.240.6.69 07/12 00:09

對，我讚成車給能直接左轉的行照

但人不能給能直接左轉的駕照

如何區分人的資格，我前面已經寫了，國外目前的做法，

騎士一上車，就先貼一塊強力磁鐵做的牌子上去

其他關於'若是借車怎麼辦'之類問題

既然國外已經這麼做了，你問 AI 一下，抄個配套就行

推 ffaatt: 沒車時很方便 車多時反而危險 27.240.58.214 07/12 00:10

所以台灣要自己做研究

推 kiopl: 台南有交通規則？？？ 49.214.15.191 07/12 00:11→ coffee112: 以後就看鬼切堆積 106.64.26.29 07/12 00:13→ vwpassat: 請有疑問的學者跟8+9釘孤枝，不就知道成 1.165.238.62 07/12 00:14→ vwpassat: 效了！ 1.165.238.62 07/12 00:14→ vwpassat: 開始出現外車道左轉、內車道右轉的奇葩 1.165.238.62 07/12 00:15→ vwpassat: 事蹟，大約就是開始實施機車兩段式左轉 1.165.238.62 07/12 00:15→ vwpassat: 的時候，開始大量出現！ 1.165.238.62 07/12 00:16→ a7788783: 就算不辦這個南部人本來就是想轉就轉 42.71.116.69 07/12 00:16推 whyhsu: 推10樓 真的 49.216.251.154 07/12 00:19→ minyann: 為啥不改不強制或是沒待轉不會被罰就好 36.238.92.21 07/12 00:26→ minyann: 很多人待轉不是因為安全是因為會被開單 36.238.92.21 07/12 00:26

人沒資格直接左轉啊，這駕照這麼好考的，根本資格不全

整天說車的馬力夠就要路權，車我不介意給能直接左轉的行照

但人的駕照不該給

推 selfhu: 本來就該直接左轉，自從兩段式後很多人都 1.169.239.161 07/12 00:26→ selfhu: 忘了要先靠左（左轉） 1.169.239.161 07/12 00:27

忘了是不會記起來的，這些人應該重考駕照

推 keineAhnung: 股市4萬多點還有人在騎機車？ 61.228.49.26 07/12 00:32→ TllDA: 為啥不改? 先問台灣特色車道分割，左轉靠左 118.167.205.109 07/12 00:37→ TllDA: 允不允許車道分割切到最前面? 118.167.205.109 07/12 00:37

車道分割是國外來的

你是說台式車道分割嗎？老實說台式根本不該承認，那就是鑽車

推 obovqq: 想蟬連車禍六都冠軍是吧☺☺☺ 42.76.131.7 07/12 00:40→ huckebein12: 台南本來就沒人在待轉的 111.251.10.136 07/12 00:42→ pyrolith: 笑死 四輪崩潰 123.110.59.89 07/12 00:43推 lyrelyre: 無法判斷，可能等執行後看結果吧 36.231.78.240 07/12 00:47→ Born700805: 住民素質低落，不用搞那些啦 223.137.101.90 07/12 00:52推 seasinger: 這個研究有長時間追蹤嗎...？沒有的話 223.140.123.53 07/12 00:56→ seasinger: 很不嚴謹吧？ 223.140.123.53 07/12 00:56推 em4: 左轉專用道沒開放給機車 害我被開單 39.9.71.4 07/12 01:06→ babyMclaren: 停在路中間比停在待轉區安全？ 118.233.120.97 07/12 01:07

停在路中有注意後車的義務，不懂的不該直接左轉，只能留在最右車道

推 garcia: 等你判斷完就被追撞了 1.170.83.69 07/12 01:16

我開車都有在判斷

推 sellgd: 有左轉分流待轉區嗎? 182.155.160.86 07/12 01:17→ sellgd: 無分流待轉區 直接去中間等 等著被撞而己 182.155.160.86 07/12 01:18→ sellgd: 我只有確定對向無車或交會後 才會左轉 182.155.160.86 07/12 01:20→ sellgd: 停著待轉 等著被撞 182.155.160.86 07/12 01:20→ sellgd: 無法確定可以安全直接左轉 我都等在靠右邊 182.155.160.86 07/12 01:21→ sellgd: 或變燈前進入前面的兩段式待轉區 182.155.160.86 07/12 01:21推 luismars: “非死亡交通事故”...聽起來就玄機滿 49.217.205.210 07/12 01:24→ luismars: 滿，看比較的基準是啥吧 49.217.205.210 07/12 01:25推 andwwww: 二輪直接左轉就直接被撞吧 直撞區 61.230.224.220 07/12 01:32推 sellgd: 取消的路段就是原來至少2.5車道寬的 182.155.160.86 07/12 01:33噓 Cuchulainn: 想想呆丸駕駛的德行 直接左轉還是等後 219.68.24.191 07/12 01:44→ Cuchulainn: 照鏡和對向沒人的時候才敢轉 219.68.24.191 07/12 01:44推 sellgd: 左右移就是看後照鏡 左轉本來就該讓直行的 182.155.160.86 07/12 01:46→ sellgd: 機車要直接左轉 需要做好幾項判斷 182.155.160.86 07/12 01:47→ sellgd: 只有確定對向無車或交會後 才會左轉 182.155.160.86 07/12 01:47→ sellgd: 就42 43樓那幾個原則 182.155.160.86 07/12 01:48→ babyMclaren: 看有沒有專用道啦，現在AI很方便 118.233.120.97 07/12 01:58→ babyMclaren: 取消左轉優先具備的硬體可以跟AI問 118.233.120.97 07/12 01:59→ babyMclaren: 一下 118.233.120.97 07/12 01:59→ babyMclaren: *待 118.233.120.97 07/12 01:59推 s6525480: 怕死的可以不要來 114.136.16.57 07/12 02:37推 NgJovi: 台灣一堆沿標線直行都不會的 怕 115.43.50.204 07/12 02:38噓 frankfipgd: 台灣人不管什麼車種，不關門，不提前 106.64.25.69 07/12 03:01→ frankfipgd: 打燈的問題都很嚴重，那才是多數車禍 106.64.25.69 07/12 03:01→ frankfipgd: 主因。更不用說一堆四輪還會突然往內 106.64.25.69 07/12 03:02→ frankfipgd: 偏再突然往右轉 106.64.25.69 07/12 03:02→ rakuinn: 死忠仔少幾個是幾個 111.82.255.187 07/12 03:03推 CORSA: 更多機車族期待政府開放「高雄式兩段左轉」 42.77.170.198 07/12 03:17→ yunf: 待轉會增加死亡率？ 101.10.8.27 07/12 03:38推 Eide: 老人騎腳踏車內線道左轉，畫面太美 36.239.232.125 07/12 03:56

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