台鐵一直加火車站是怎樣= =

👤 o523874 (就買一個感覺) 🕐 Sun Jul 19 14:29:50 2026

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安安

肥肥桃園鄉下人啦

回老家只有一種交通工具，在台灣叫火車

從小時候到現在多了3站！！

南樹林、鳳鳴、平鎮（準備完成）

未來還要再中路、中原、桃園醫院？？？

以後單趟要破兩小時，是在哈囉喔？

看 PTT 原文 ↗ 接著看下一篇 ▶ 台鐵一直加火車站是怎樣= = 🍵 八卦 · ▲3看下一篇 →

🗣️ 鄉民怎麼說 148 則 · 92 串

b

→ 07/19 14:30

台鐵捷運化計畫
v

推 07/19 14:31

當新自強是塑膠？
✏️

原PO 編輯回應

一堆站沒停，暑假加開自強時間跟區間一樣
v

噓 07/19 14:31

改名酬庸軌道運輸（Reward RT）
h

推 2 連推 07/19 14:31

台灣公車放給爛老人很難去火車站解決方法是多蓋火車站方便到火車站
c

推 07/19 14:33

你可以先搭自強再轉車到小站
✏️

原PO 編輯回應

就沒有吃到飽惹，我窮
i

推 07/19 14:33

對啊 kmt執政不意外
v

→ 2 連→ 07/19 14:35

要全國無障礙化（地面完全平整，3/100的洩水坡度銜接地面與排水溝。）
b

推 07/19 14:35

路線不增只會增站，很好笑
✏️

原PO 編輯回應

應該弄成迴轉壽司，隨時可以上車
l

推 07/19 14:37

為資本服務阿百姓體驗誰在乎阿
I

推 07/19 14:39

增站可以啊那可以設計個快速或特快班次嗎
k

推 07/19 14:40

台鐵捷運化,那是交通部的既定政策
k

→ 6 連→ 07/19 14:42

以後車種也會簡化成只有自強與區間這二種,你舉的那些台鐵捷運化小站自強號會全部跳過不停,搭自強不會影響你行程那些小站主要就給乘客通勤用的台鐵捷運化政策從2001年KMT執政時期就開始了,不是現在DPP執政才有這政策
B

推 07/19 14:42

民進黨就愛亂搞！
✏️

原PO 編輯回應

肥肥老家在小站，乾~~ 要玩追車了嗎
g

→ 2 連→ 07/19 14:45

挺小站廢大站以後大站輸給小站的就廢掉
B

→ 07/19 14:45

南樹林真的北七在山佳跟樹林中間
✏️

原PO 編輯回應

加站意義大嗎？有沒有新站居民發表一下
B

→ 07/19 14:47

2公里就一個站
k

→ 2 連→ 07/19 14:48

南樹林站運量排名是82/241,其實沒很差台鐵捷運化就是要多蓋通勤站啊...
d

推 07/19 14:49

就捷運化啊
B

→ 3 連→ 07/19 14:50

要通勤站就繞去工業區啊反而平鎮工業區湖口工業區觀音工業區都沒火車站
k

→ 4 連→ 07/19 14:50

加站怎會意義不大,運量最高的汐科站運量排名是14/241,打趴一堆大站台鐵捷運化政策不會多蓋路線,只是在現有路線上面找適合地點加蓋新站而已
c

→ 07/19 14:52

公司化治百病
B

→ 2 連→ 07/19 14:53

很好笑的是區間快也沒比區間快多少有時還更慢
k

→ 5 連→ 07/19 14:56

區間快你要看是哪個地區,北部差異不大是因為北部多數站乘客人數都不少,自然就會變成幾乎是站站停,但在中南東部可就不是這樣了,區間快會有效跳過很多小站不停,時間上會明顯比區間車來得快
s

推 2 連推 07/19 15:00

一般人認為捷運化是要開新路線但是台鐵認為的捷運化是增設新車站
F

→ 07/19 15:00

捷運
y

推 07/19 15:00

還要再加?真扯
y

推 07/19 15:04

這樣桃園會是全台最多台鐵站的縣市
k

→ 3 連→ 07/19 15:04

確實還要再加蓋車站沒錯,目前興建中/規劃中但未興建的台鐵捷運化車站全台還有接近10站
H

噓 07/19 15:06

去問那些民代阿
a

推 3 連推 07/19 15:07

桃園捷運好像把台鐵也列為其中一條線所以台鐵捷運化也包含在桃園捷運計劃之中
f

推 2 連推 07/19 15:07

問就是立委德政啊台鐵捷運化你去問鶯歌多了幾站嘻嘻
y

→ 2 連→ 07/19 15:07

不要再拿汐科這種少數異常的當例子了，能反超隔壁大站的例子幾乎沒有
k

推 2 連推 07/19 15:09

全台火車站最多的縣市是花蓮,桃園境內的火車站連花蓮的一半都不到
s

推 07/19 15:09

台鐵這樣搞最慘的是電聯車
f

→ 2 連→ 07/19 15:10

花蓮多大桃園多大鶯歌一個小地方加一堆誰在邀功很明顯
p

→ 07/19 15:10

加線路太慢了加站錢才撈得快
k

推 2 連推 07/19 15:12

啊上面就有人覺得桃園境內火車站是全台灣最多啊...
s

推 07/19 15:13

重點就是炒地皮
s

推 2 連推 07/19 15:14

花蓮多大桃園多大?怎麼不說花蓮多少人口桃園又有多少人口^^
b

推 3 連推 07/19 15:15

路線不多蓋很好笑一直猛蓋捷運城鄉主力照理說是火車可以到處串聯但是大概火車增線難度較高
k

推 3 連推 07/19 15:17

我只回答桃園不是最多站的,我不懂你們是在不爽什麼有人說桃園最多站我說不是,就這麼簡單
l

推 2 連推 07/19 15:17

台鐵捷運化啊，把現在台鐵變成像捷運
g

推 2 連推 07/19 15:19

好朋友買好地了，不用蓋個火車站增值一下嗎
k

→ 2 連→ 07/19 15:20

反超隔壁大站的例子:大橋運量高於永康當然我知道有人會說永康不算大站
m

推 07/19 15:24

不然那些空地沒價值很浪費
f

推 07/19 15:25

鳳鳴旅客很多，但其他根本在搞笑
s

噓 2 連噓 07/19 15:27

目標比照台北公車每兩百公尺一個站牌
s

推 07/19 15:33

區間車又要坐更久了
z

推 07/19 15:35

台鐵捷運化R 鐵路算便宜惹
a

推 2 連推 07/19 15:38

區間車大站等10分鐘長途多1~2小時早就該把很多站廢站過站不停才是正解
y

推 3 連推 07/19 15:46

查了一下，桃園境內目前共7個，之後增加為12個，最北桃園最南新富距離26.7km，平均2.4km一個台鐵車站。
s

推 2 連推 07/19 15:46

自強小站哪不會停，看看鶯歌巧慧站，只會越來越慢。
m

推 07/19 15:47

捷運化
i

推 07/19 15:47

西部多新站還好吧，看看東部一堆廢站
p

→ 07/19 15:47

未來台北 -> 桃園要2兩小時?
p

→ 07/19 15:49

話說台灣的交通很多根本就沒有長遠規劃
h

推 07/19 15:49

都是政績
y

推 3 連推 07/19 15:50

花蓮境內17個車站(扣花蓮港)最北和平，最南富里，距離131.9km，平均8.2km一個車站。花蓮的確最多，不過桃園真的有夠密集。
d

推 07/19 15:53

沒建設哪來的錢可以...等下有人按門鈴
y

推 2 連推 07/19 15:55

台鐵要捷運化可以，不過平均班距至少也要拉到捷運水準，比如平均10min以下之類的。
y

推 07/19 15:59

啊桃園最北忘了算鳳鳴
p

推 07/19 16:04

真假，平鎮要有車站了？
d

推 2 連推 07/19 16:05

爛政策，國家的錢亂花。南部半小時一班，捷運個屁
r

→ 07/19 16:07

台中也增加幾個沒甚麼人的小站
r

→ 3 連→ 07/19 16:15

你以為他想加喔XDDD 都是被民代逼迫的花蓮還好因為她是南北長條狀差不多就沿線大聚落配個車站
s

推 07/19 16:29

炒房和圖利標案潮爽der好嗎
A

推 07/19 16:31

跨縣市坐區間省錢好像越來越不划算了？
Z

推 07/19 16:35

政績比效益重要反正虧損是台鐵
e

推 07/19 16:45

聽說民代會施壓給鐵路公司蓋虧錢站
l

→ 07/19 16:45

問立委跟議員啊~
j

噓 2 連噓 07/19 17:10

嘻嘻多個站，那附近的房價UPUP，至於誰受惠自己去查一下，嘻嘻
a

推 07/19 17:20

高屏：
y

噓 2 連噓 07/19 17:50

快車又嫌一堆站沒停這不是自助餐嗎這就是多個站的理由啊
y

噓 2 連噓 07/19 17:53

鄉下人還想互相排擠搞不好那些站將來運量還比較大拔掉你那站好不好呀？
t

推 07/19 17:57

炒房用的北部線路早就擠爆了
a

噓 2 連噓 07/19 18:20

說湖口工業區沒火車站的你是不是眼瞎了?新豐火車站表示..
k

→ 07/19 18:20

台中塞一堆小站真的很靠北
c

噓 07/19 19:03

南樹林站真的垃圾政治酬庸的產物
e

推 07/19 19:34

班班有火車
E

推 07/19 19:42

你這樣不就自助餐==
F

推 4 連推 07/19 20:29

台鐵最智障的事情還不止如此，區間車或區間快車還要讓大車先走，而且是先進站等10分鐘再讓大車走完再走，之前還有遇過等兩班的等到都火大
y

→ 07/19 20:34

對永康不大
y

→ 07/19 20:36

而且幾乎不=/=0
r

推 07/19 21:02

高鐵台鐵化台鐵捷運化捷運公車化
j

→ 07/19 21:26

火車客運化，高鐵台鐵化，客運清零化
t

推 2 連推 07/19 21:27

加站沒問題，加一堆垃圾拉基根本沒幾隻牲口的小站才是罪無可恕
J

推 07/19 21:48

以前北車到桃園約30分鐘，現在要40分鐘

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