外送員：工會就是攪屎棍

先說重點 工會做的方向沒有錯 (真對外送員權益這部分)

但

最主要是台灣沒有設定抽成上限 現在抽到了35%(國外應該只有一半)

而且連會費都漲了(Uber 120->199 熊貓目前還沒漲)

245這件事根本就不是要幫外送員成時薪制

只是用時薪的概念 去補足應該要拿的錢而已

台灣現在最低時薪196 是還有勞健保

外送員沒有 並且油錢等成本是自出

245用在哪裡? 大概意思是這樣

是說你運送過程中的時長超過了預估 後面要用每分鐘4.1補給你

邏輯上是到店等餐(店家做不出來等10分鐘就要補41)

但現在平台好像還在規避這個 說是你取到餐才開始算

45起步用在哪裡 不可以讓平台認為你順路 或 送同一個地方或隔壁

就只多給你24元 或是 1元

因為承攬制 就是單單獨立 哪來的+1元多一件這種爽事??

如果你各位老闆說 我給你1元 你留下來加班5分鐘你要嘛???

立法方向沒問題

而現在問題在哪?

就是平台還在違法 還在裝死 勞動部還在睡

沒有單單獨立計算與揭露 然後說如果有差的 我二周後補給你

然後有些外送員和路人 就在一起噴外送員 然後反工會 反專法

但沒有想到平台肆無忌憚 政府軟趴趴

這些人就是幫兇阿

專法上路前 有7個月左右 可以讓平台調整測試 他們就不要阿

他們就7/20才測試阿

並且在端午節後瘋狂的壓價格阿

大暴雨還在給你1公里8-9元 (以前下大雨會給20-30 甚至50/km)

就我了解現在價格是恢復到正常 (可能可以有時薪300+)

但是因為暑假和新制上路再加上581已經漲價了

一堆人新制上路出來試水溫

所以單量下降

實際上以前可能中午二小時含加碼要跑8單 賺700

現在是6單賺700 有40分鐘以上在等單

換個方式說 每年調勞工基本工資

有哪個勞工出來靠北的嗎? 只有啥商總 或企業出來反應而已

外送專法平台繼續違法裝死 部分外送員噴自己外送員 不噴賺到爽的平台

就是如此而已

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