快訊／休假日北宜又出事！重機男彎道超車打滑自摔　送醫不治

標題: [新聞] 快訊／休假日北宜又出事！重機男彎道超車打滑自摔　送醫不治

新北市坪林區今天（25日）早上10時許，北宜公路34.6公里處發生一起紅牌重機自摔事故。34歲童姓男子獨自從新店往坪林騎行，途中行經事故地點，於過彎超車時不慎打滑自摔，當場失去生命徵象，救護車抵達立即將他送醫急救，但仍宣告不治，詳細肇事原因仍待警方調查。

→ andy199113: 有人逼紅牌重機要騎快嗎? 有人逼你嗎? 111.250.141.221 07/25 13:50

重機不是問題，問題在騎快；或者別人騎快沒問題，但是他不能騎快

推 ohlong: Z900RS 可惜了一台好車 沒錢換胎+雨天 223.138.26.216 07/25 14:04

是沒換胎的問題？

→ piece1: 3好+1好！彎道超車..拓海變填海 61.64.30.209 07/25 14:20

這個好，彎道是不能超車的，若是這問題，那也算明確了

推 shitboy: 要設減速墊啦 114.43.39.165 07/25 14:21

XDDD 對也不對，若每個彎道都設減速墊，要不少錢，還有彎道會讓人很不舒適

我覺得還是教育彎道減速這種常識就好

可以翻法規，法規裡也有寫，只是大家不會去翻

推 crazylag: 彎道可以超車嗎 真的很勇 49.216.134.88 07/25 14:36推 vking223: 下次小心點，彎道超車 180.176.166.6 07/25 14:37推 why2kill: 過彎超車 太帥啦 42.72.24.30 07/25 14:45

台灣駕訓簡陋，不知有沒有教彎道不能超車，或者必需減速的'常識'

還真別說，常識就是大家都自然會知道的知識

但就是有人可能不知道

自修和付費學習，差別就在這：

付費學習，是系統性的教學，必需保證你有學到

再怎麼常識，老師也不能以為'你應該沒笨到不知道吧'，這樣羞辱學生

（這可是網友常幹的事）

老師的態度是：既然你來學，這個我一定要確認有教會你

系統性，就是不能漏萬漏一的意思

如果常識有一百條，編號 1～100，我自修大概會修到 90 條

有十條常識會漏掉，說真的我在考到駕照後自己上路開車學習

就是一直在補這十條常識，每當我有新領悟和別人交換心得

換到的常是：啊，這大家都知道，你不知道？

對，我不知道，我才剛剛知道，因為我沒有經過系統性的學習

系統性的學習必需經過地毯式的檢查，要保證全都有教到

而缺乏系統性學習的用路人，在低危區域還可以僥倖

但在高危區域，那風險加乘放大

我用這字眼是模仿旅遊警示的

比如什麼疫情期間，或者地方零星戰爭時

政府會標示哪個國家為黃燈警戒，甚至紅燈警戒，不建議國民前往旅遊

但，高手永遠是個例外

在詐騙猖獗期間，我同學就自助旅遊去泰國了

他不是買泰國來回機票喔，他是臨時起意，大馬就跑去泰國玩

在沒跟團的情況下，要有很多自己處理的事，但他還是安全的回來了

期間他因為簽證被質疑，還有被帶去小黑屋一小時 XDDD

這真的不是素人能做的事，得是高手。。

得是能認知'所有旅遊風險，都要能自己承受'的高手

回到北宜，我認為它應該是黃色，或紅色旅遊區域

若駕照可以分級，那麼有受系統性教育的可以去

沒受系統性教育的，就得再分資深資淺，資淺的不能去，資深的小心去

（因為你自己學習，有沒有學到有待驗證）

所以我還是很推崇黃金駕照這個制度

如果你資深，但毛毛燥燥，那我會拔掉你的黃金駕照，警示你重新學習

然後北宜這種紅黃色區域， 就只允許黃金駕照進去

不然咧，真要酸政府只會降速？（以前常有人酸，這次不酸了？）

唉，降速真的治百病啊，當所有的管理成本都支付不了時，至少降速能做

給你自由，你自己就要懂，直線可以加速，但彎道必需減速

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黃金駕照，在自動控制及統計裡，其實有另一個說法：

積分可以消除統計誤差，消除雜訊

呵呵，懂控制系統工程，處處都可以驗證