影》韓完成KF-21戰機自主研發將量產 出口潛力大恐挑戰俄系戰機

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中時

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楊幼蘭

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影》韓完成KF-21戰機自主研發將量產 出口潛力大恐挑戰俄系戰機

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南韓KF-21「獵鷹」（Boramae）戰機的資料照。（美聯社）

首爾在歷經10年7個月後，完成耗資約60.4億美元（近1,958億新台幣）的KF-21「獵鷹」自製超音速戰機開發計畫，為空軍交付新機，以及逐步汰換老舊戰鬥機隊鋪路。

南韓防衛廳29日宣佈，結束KF-21/IF-X（印尼型）研發，今年9月將向南韓空軍交付首架量產機。而防衛廳計劃，到2028年將向空軍交付首批40架量產機，至於到2032年時，則將完成後續80架的交付。KF-21將取代已退役的F-4，以及預定明年將退役的F-5等老舊戰機。

至於印尼仍是開發夥伴，並曾參與KF-21計畫，同意分攤部分成本，以換取技術轉移、1架原型機及其他產業利益。

KF-21是4.5代戰機，搭載綜合電戰系統，最大飛行速度為1.81馬赫，可續航2900公里，能載荷7.7噸。如今南韓藉由研製KF-21，成了全球第8個自主研製4.5代及以上超音速戰機的國家，而它經過性能改良後，還可具備匿蹤能力。

南韓29日宣布，完成自主研製KF-21「獵鷹」超音速戰機開發計畫。

綜合外媒29日報導，許多分析家認為，KF-21具有相當大的出口潛力，尤其在俄製戰機出口市場萎縮，甚至崩潰之際。它也可能在某些競標案中，挑戰如法國「飆風」（Rafale）、瑞典「獅鷲」（Gripen），以及美製70批次F-16等西方戰機，而這都取決於客戶需求與價格而定。

分析指出，種種因素導致俄羅斯昔日的戰機出口市場崩潰，其中包括中方崛起與其更先進的戰機設計；2017年美國通過「以制裁反擊美國敵人法」（CAATSA）、俄製戰機品質疑慮，以及烏克蘭衝突影響等。事實上，自「以制裁反擊美國敵人法」生效後，埃及、菲律賓與印尼都取消了俄製戰機與直升機訂單，而塞爾維亞等國的預期訂單也未能實現。

然而，多數分析家並不認為，KF-21會與性能更強、技術更成熟的F-35，或重型F-15EX直接競爭。此外，但值得注意的是，KF-21高度仰賴國際供應鏈提供關鍵系統，如美國奇異（GE）的F414-GE-400K引擎，以及美國能否如期交付足夠的數量。

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