台灣的交通臨停和劃紅線問題？

標題: [問卦] 台灣的交通臨停和劃紅線問題？

餓死抬頭，

台灣很多城鎮和巷弄早期規劃時

道路很狹窄，

當理想的法令規範碰上先天不足

的道路結構時，

管理機關最常採用的方法就是

劃上滿滿的紅線。

但是，當道路長距離禁止停車，

卻缺乏合理臨停、

卸貨或接送空間時，

等於忽略了民眾

真實存在的交通需求。

要如何改善台灣交通這方面

存在已久的長期問題？

看過很多鄉民罵'明明有日本好抄卻不抄'

說真的，我現在都用星爺聽話符那段影片來形容

不過早就有'畫虎不成反類犬'這成語好用了

我們不抄嗎？只怕會打到自己吧！

抄啊，看是誰不配合

真的只是政府不推嗎？民眾不用配合嗎？

我很早就在板上打過，以便利商店來說，台灣整合在四大超商裡（三大？）

這件事不從資方做是改不了的

有堂課叫做'企業責任'，從前我都想：教一堆道德約束，資方會聽？

現在我想，那門課應該不是這樣

那應該是堂關門放狗的課，政府要展示能用的招式，告訴大資方，配合才是最好的也就是大企業資方層級的合意形成；記住我說過的，合意形成的關鍵，在代價揭露政府要展示手裡的皮鞭和蠟燭，但如果資方搞出移民這招，去當新加坡人

嗯。。政府就輸了

在我家這邊，新開的超商在'自己的建地範圍內'加建停車場了

還好還好，有盡社會義務

另一間就曾把送貨車停在轉角十字路口

我當下就是衝進超商大聲罵，叫工讀生明天反應給老闆，說不能這樣停

我沒依賴他們啊，這裡不只一間超商，這間我那陣子就不去了

我汽車很久沒開了，腳踏車生活有一陣子了

你們不跟上，每次嗆'有先進國家抄都不會抄'，有意思嗎？

→ charlie01: 無解 除非居住空間全部都更 36.237.144.134 08/07 14:37

騎腳踏車去超商就好

→ adk147852: 當然4限縮檢舉 218.173.83.62 08/07 14:37→ Ricey: 打掉重練 202.42.146.148 08/07 14:38

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