南韓再端打房新招！政府將在首爾周圍新

很多台灣人可能不太清楚首爾的生活交通圈

直接用距離在瞎比....

我在韓國前後生活快15年（包括連博士都在那念...）

我先簡單說明這次三個公宅地點

江西區的戶數較少 但主要是給首爾漢江以南西側廊帶

南揚州雖然看起來有點距離

但時速最快180公里的GTX-B高速地鐵2030年預計完工

到時南揚州到首爾站跟汝矣島可以壓縮到25分鐘車程

（現在要50-90分鐘....）

所以未來在漢江以北的傳統老行政區 以及金融區CBD

的上班族就會有一個比較好的外拓首選

廣州市的GTX目前還在規劃中

但會去住廣州市的 主要還是近年發展起來的科技廊帶

從江南-盆唐-板橋-平澤-龍仁

目前就算用傳統地鐵京江線 也都在半小時左右

但韓國真要講交通這塊

整個轉乘體系之成功跟便利（很多人一站的路照樣轉乘公車）

還是要感謝當年李明博時期的路線公營化

被納入廣域公車的司機 基本上屬於準公務員福利

包括子女教育 低利貸款 退休金等 都對標正式公務員福利

所以首都圈的公車可以發車密度超高 公車司機不會沒人想當

（這點日本剛好顛倒 所以日本現在一旦鐵路廢線 改用公車替代 下一步就是早晚交通崩掉）然後搭配上一直興建外擴的地鐵線網跟更快的高速地鐵

我光是一堆韓國朋友一半都住房價只要首爾1/3甚至1/4的仁川

（很多還都是這幾年結婚生小孩）

反正搭40-50分鐘地鐵就能到首爾市中心區域辦事

所以韓國這兩年生育率有慢慢回升

房價絕對是重點 但同時也要搭配便利的交通配套

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