中國為什麼不能讓電雞比照機車管理?

因為對岸現在新國標原則上是鎖電瓶電壓輸出

限制在最高時速25

讓它回到當初的電輔車類別管理

（正常出廠是要有類似腳踏車踏板 但那只有拿去驗車才會裝給驗車看）

只是之前對岸尤其是一堆非一線城市沒甚麼在管

導致滿街都是改裝電瓶電壓輸出 還改到能70+

但對岸一堆電車車身鋼骨結構根本沒那強度

基本上就是移動墓碑在路上

然後對岸好大喜功 馬路喜歡雙向都做四車道 最外側還做機動車慢道鐵柵欄

人行道規劃的也很智障 為了綠化而綠化 人行道會莫名被樹木佔著消失

外送的 或是送小孩上下學買菜的大媽 這些三寶直接逆向沒跟你客氣

至於喇叭 嘿嘿 你逆向最怕被人撞啊 而且還騎那麼快

按喇叭就是跟別人說我正在逆向 要閃開喔

正向騎的也一樣按喇叭回應 導致對岸道路行駛根本就是一堆低端垃圾的遊樂場

除非真的要嚴管開罰 然後要求所有車都符合新國標才能上路

不然對岸應該還會交通悲劇好幾年吧

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