拋蓋大漢溪捷運、淡北快線　李四川新捷運建設藍圖曝

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3.完整新聞標題：拋蓋大漢溪捷運、淡北快線　李四川新捷運建設藍圖曝

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▲李四川說明「南有巨蛋城，北有科學城」政見記者會。（圖／李四川競辦提供）

記者蘇靖宸／新北報導

新北大巨蛋落腳樹林，國民黨新北市長參選人李四川今（27日）拋交通建設牛肉，將推動樹林鐵路地下化並延伸至鶯歌、「大漢溪捷運」及「淡北快線」，打造「南有巨蛋城、北有科學城」。李四川說，這不僅要翻轉樹林、三峽、鶯歌等，打造溪南新都心，也要以淡海科學城串聯北士科、台北雙子星、台北港，打造國際級科技走廊，帶領新北邁向北台灣最具競爭力、最宜居、最具國際影響力的世界城市。

新北市長參選人李四川今（27）日舉行「南有巨蛋城，北有科學城」政見記者會，宣布當選後將推動三項重大交通建設：「樹林鐵路地下化並延伸至鶯歌，打造巨蛋城新門戶」；「大漢溪捷運縱貫線，串聯溪南產業與生活圈」；「透過淡北快線，串聯北士科到淡海的科技走廊」，，以雙引擎主軸，帶動新北整體區域發展。

李四川27日舉行「南有巨蛋城，北有科學城」政見記者會。李四川指出，新北市長侯友宜任內推動諸多重大建設，為新北打下非常好的基礎，所以他要在既有成果上，提出「南有巨蛋城、北有科學城」發展主軸，南邊，以新北巨蛋城為核心，帶動樹林、土城、新莊、塭仔圳、三峽、鶯歌整體翻轉，打造溪南新都心；北邊，以淡海科學城串聯北士科、台北雙子星、台北港，打造國際級科技走廊。

進一步來看，李四川提出三大交通建設藍圖：第一、分階段推動樹林鐵路地下化並延伸至鶯歌，同步打造樹林車站立體化成為巨蛋城新門戶，建構地下商業街與地下連通空間，串聯台鐵、捷運土城樹林線、新北巨蛋城與周邊都市更新，將樹林打造為溪南最大的交通與商業門戶。

「二、延伸民生汐止線，推動大漢溪捷運縱貫線」，李四川指出，大漢溪捷運縱貫線規劃由台北大稻埕出發，串聯三重、新北第二行政中心、新莊、塭仔圳、樹林巨蛋城、土城產業園區等，未來更可延伸銜接桃園與基隆。此建設可以分流台鐵、板南線、新莊線等既有運輸系統，提升整體運輸效率，也串聯基隆、汐止、內科、新北、桃園等科技聚落，形成北北基桃科技黃金廊帶；此外能能以TOD理念打造15分鐘生活圈、30分鐘雙北生活圈，讓工作、居住、醫療、教育及公共服務更加便利。

「三、推動淡北快線，打造北部科技走廊」，李四川表示，北海岸未來最大的發展契機就是淡海科學城，將結合台北港、淡海科學城、新市鎮醫院，以及AI、智慧製造、綠能等新興產業，成為北台灣新的科技基地。淡北快線會與台北市規劃中的社子捷運整合，由台北車站雙子星出發，串聯社子、北士科、關渡、紅樹林，直達淡海新市鎮及未來淡海科學城，打造「北士科—淡海」AI科技走廊。

李四川指出，淡北快線將以淡海輕軌既有路廊為基礎，研議升級為中運量系統，導入快慢車分工模式，由紅樹林站沿台二乙向南延伸，並銜接大度路，與台北市捷運路網共同整合，「以15分鐘到達士北科，30分鐘抵達台北核心區為規劃目標」。未來淡海向西結合淡江大橋、台北港、台61與台64線，進一步銜接桃園機場與航空城，形成連結海空雙港都會核心的「國際科技產業新核心」，淡北快線將是淡水邁向下一階段發展的關鍵，淡海更將是雙北面向海洋、連結世界的新門戶。

李四川強調，新北雙城戰略不只是交通建設，而是城市格局的重塑；不只是滿足今天的需求，而是布局未來三十年的發展。「我的目標，是接棒延續建設，以下一階段的城市視野，帶領新北邁向北台灣最具競爭力、最宜居、最具國際影響力的世界城市」。

關鍵字： 大巨蛋, 李四川, 新北, 新北市長, 淡北快線, 大漢溪捷運

5.附註、心得、想法︰

中國國民黨李四川，持續拋出建設新北政見

其中大漢溪捷運縱貫線更是新穎且驚人的設計

相信在李四川帶領下，新北建設與房地產行業會蓬勃發展

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