[遊記] West express 銀河 山陰コース
造訪日期:2026 4/8
之前看到版上關於這台觀光列車的文章也想體驗一下
為此就把行程拉長
因為JRPR系統限制
往京都的班次只能預定備中高粱→神戶到京都
往出雲市的班次只能預定姬路→生山
我是隔天就要去松本跟上越 所以就預定備中高粱→新大阪 (22:00-06:16)
之前的文章分別是First seat(綠車指定席)跟Reclining seat(普通車指定席)
為了要跟sunrise瀨戶出雲雜魚寢做比較 所以我選Couchette(普通車指定席)
大概是發車前兩周訂的
當時位置Reclining seat跟Couchette分別還剩2個左右
如果是京都出發的會跟sunrise出雲瀨戶東京出發的班次一樣難搶
當天白天行程在松江跟宍道湖 原本是規劃晚上搭乘sunrise出雲到備中高粱
(19:21-21:48)
銀河是在21:21抵達備中高粱 22:00發車 剛好趕得上
後來想體驗銀河在備中高粱站的活動 就改搭八雲30號(18:59-21:00)
抵達之後先在車站外附近晃了一下
車站是跟高梁市圖書館和路線巴士站共構 蠻特別的
列車抵達後 當地的工商團體就在改札口外舉辦歡迎儀式旅客
並發送文宣品及販賣餐點
餐點包含便當跟當地特產(酒是其中之一)
便當現場販賣的叉燒便當賣1000日圓 不算貴
銀河一番星的賣2000日圓要先訂且在松江站領取 我嫌麻煩就沒訂
圖書館有販賣銀河的周邊商品 門口會有備中高粱站的銀河專用紀念章
就買了眼罩(550日圓)跟ic卡套(880日圓) 可以用信用卡結帳
到了21:40 一堆人回到月台上等sunrise出雲進站要跟銀河的合拍
因為兩組列車長度不同
實際上sunrise出雲的停車位置會比銀河再往前20公尺左右
當時月台上剛好有當地團體邀請的電子琴樂師進行演奏
sunrise出雲的乘客都好奇的看著月台
演奏到21:58 車掌跟站員都開始趕人上車才停止
上車前看了一下車上旅客 年齡層範圍很廣 15-70歲之間
之前版上分享的文章把大部分設施都介紹過了
所以我就著重在銀河與sunrise瀨戶出雲雜魚寢做比較
跟之前版上沒提到的部分做分享
外觀塗裝及內裝都由川西康之設計
這位設計風格就處於水戶岡銳治跟奧山清行中間
設計的一些元素比較喜歡用圓形
首先是床位配置
銀河的Couchette是長這樣 我是訂上鋪
寬度跟長度都是sunrise瀨戶出雲大一些
用照片比較會比較直觀 後者可以再側放一個後背包
不過我都側睡 不會覺得銀河的床擠
而且銀河有行李箱放置區 sunrise沒有只能放床上
只論床位本身舒適度的話是銀河軟一些(但也只有軟一些)
sunrise就塌塌米 習慣睡軟床的不適合睡雜魚寢
整個行程中銀河常常停車 記得最後在大久保站停就兩小時
停車狀態一定是比sunrise好 但這是有戴耳塞或耳機的狀況
沒戴兩者都是打呼聲聽整晚
銀河沒淋浴室 sunrise有但要先搶洗澡卡300元 還不一定搶的到
不過我覺得差不多的錢先去快活洗澡順便喝飲料吃冰淇淋會比較好
銀河每個床位都有插座 sunrise好像只有車廂前後端的床位有
至於自由空間銀河是真的完勝sunrise 畢竟是觀光特急列車
隔壁的游星車廂 要坐20幾個人沒問題還有插座 sunrise只能坐8個
查票的話銀河除了指定券車掌還會要求出示乘車券(pass)
大概5:20左右 車掌就會morning call乘客起床看日出時的明石大橋
此時遊星車廂上的吧檯會再放一個乘車紀念証
如果搭乘整個行程會分別拿到米子、岡山、大阪三個車掌區的
乘車紀念証 我只從備中高粱開始搭所以只拿到兩個
最後在吧檯拍了乘車紀念版作為這段行車的結尾
下車後接著前往松本(9:42抵達)
後來看了高粱市提供的文宣品
除了當地交通跟觀光指引
還附贈備中松山城的貓城主文件套跟無料入城券
感覺高粱市針對鐵道旅客特別加強觀光宣傳
查了一下 搭乘銀河從備中高粱到新大阪大約7000日圓左右(普通席)
比我搭八雲綠車從松江到備中高粱7300日圓還便宜
所以直接買也還好 不然買西日本pass也行
七月要改紀南コース 直接買關西廣域就可以搭全程
不過西日本pass線上訂票有沒有跟JRPR有同樣限制就不清楚了
有興趣的自己試一試吧(普通席應該不會像磐越物語綠車開賣直接秒殺)
--