高雄交通混亂指數484更高了?

如題

最近在高雄騎車開車

愈發覺得混亂指數更高了

1.到底要待轉還是直接左轉的混亂

規則越來越亂

本來以為小條路都可直接左轉

超過兩線道的都待轉

這樣就基本沒問題 但似乎不是這樣..

上次騎車走中華路往南快到夢時代那邊

想改走中山路

於是就靠右騎準備待轉

(畢竟是有快慢車道分隔島的路段

沿路路口基本都有待轉牌)

https://maps.app.goo.gl/QA39s3RaXtoEEJup7

上橋下橋來到接近路口處準備待轉

結果竟然是機車得進左轉道左轉

(相當神奇的慢車道...)

https://maps.app.goo.gl/spUCAcKJ9Dq8p31B9

然後沒有劃待轉區 也就是禁止待轉...

明明前面幾個路口都得待轉的阿

此時我車在最右邊已經來不及左靠...

整個有被陰的感覺

不能弄個明顯提示之類的嗎...

2.違停造成混亂/危險

在舊市區跟其他鬧區似乎都愈來愈多...

違停在車道，卡一半或卡整個的

基本觀念，像遇到垃圾車的時候要在後面等

我們跨越雙黃線超垃圾車就是違規

但違停仔又不是垃圾車執行公務

對正準備違停的那種車鐵定按喇叭的

(但87%無法逼退)

於是在後面等也不對

跨雙黃超車也不對

直接往前開不小心DIDILONG過去也不對

到底要怎樣.. 超靠北

3. 魯莽的駕駛行為造成混亂/危險

車流量大硬要迴轉還轉不好倒車喬的

內車道被卡住看都沒看打了燈就往右靠的

路邊車格想駛出看都沒看打了燈就往左靠的

我們要直行的汽機車遇到這種

不減速繼續直行=高風險 人家真的硬切就會撞到

大減速煞停=高風險 後面可能反應不及撞到

微減速然後繼續直行=高風險 人家看你減速可能就剛好切出撞到

為了自己的方便搞得更塞且大家開車開得很驚險

實在要不得...

大家也有覺得

高雄交通混亂指數更高了嗎?

閒聊看看~~

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我常常會把內心的寬容比喻成大海，

就像在大海滴一點紅色的顏料，大海的顏色不會變；

可是如果把顏料滴入一杯水，那就會馬上被染紅。

而寬容，就是水的容量。

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