向 烏克蘭指揮官 詢問的 無人機戰爭
https://www.facebook.com/share/p/1Fmd22u64t/ 蕭上農
原文：ITmedia NEWS、日經 BP
日本無人機公司 Terra Drone 最近把一位烏克蘭軍防空副司令官沃羅比約夫請到日本，這個人在最前線指揮防空作戰，日經 BP 給他的標題直接寫「每月擊落 1,000 架無人機的指揮官」。
這家公司不是旁觀者，自家的攔截無人機 Terra A1、A2 今年已經部署到烏克蘭前線，換回來的是日本企業很難拿到的第一手戰場情報，以下內容摘自 ITmedia 和日經 BP 刊出的訪談。
他描述的前線已經不是多數人想像的戰爭，最前線往外 20 到 25 公里的範圍內，完全是無人機的戰場，士兵的工作只剩下「守住陣地、存在著」，補給是無人機送，攻擊是無人機打。過去戰場的縱深由火砲射程決定，現在由無人機航程決定。2025 年一整年，烏軍用無人機攔下的無人機接近 2 萬架。
再來是這場戰爭的成本數學，攻擊方的主力是一架 10 到 20 萬日圓（約新台幣 2 到 4萬元）的廉價機，防守方如果用 PAC-3 飛彈去攔，一發大約 300 萬美元，而 Shahed 自殺無人機一架只要 2 萬美元左右，成本差 150 倍。他的原話是「沒有成本效率相當的系統，就會被廉價無人機的數量壓垮」。烏克蘭目前的解法，是一架約 40 萬日圓（約新台幣 8 萬元）的攔截無人機，用無人機去攔無人機。
訪談裡他特別提醒一件事，重點不在產量。砲彈可以囤，無人機不能囤，4 個月前性能最好的機體，現在已經沒用了。去年冬天敵方偵察機的時速是 130 公里，現在飆到 160 公里以上，攔截機開發完成的時候，對手又更快了。戰場上的機體每 3 個月更新一次性能，比的從來不是庫存量，是進化速度。
至於「島國比較安全」這件事，他直接否定。海路確實難走，軍艦會被攻擊無人機壓制，但問題在空中，敵人一旦開始每天送出數千架無人機，就是 24 小時、全年無休的消耗戰，而且航程 1,000 到 2,000 公里的攻擊無人機已經出現，跨海根本不是障礙。供應鏈也一樣，他拿荷莫茲海峽被封鎖時的石油危機類比，戰時如果生產完全依賴海外物流，鏈一斷，國家就守不住。
這場訪談從頭到尾講的都是日本，但把「島國日本」換成「台灣」，沒有一句需要重寫。==========
同場加映
獨家專訪（上）／烏克蘭無人系統部隊指揮官布羅夫迪：以無人機重塑戰場
獨家專訪（下）／烏克蘭部隊的數據戰略：指揮官布羅夫迪的經驗，給台海防衛的啟示https://reurl.cc/DY90ej
--