關鍵基礎設施無人機反制系統案　

原文來源：上報

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原文摘要：

關鍵基礎設施無人機反制系統案　

18家廠商搶50套訂單

由警政署主辦的50套關鍵基礎設施無人機反制

系統採購案，據了解，國內共有包括漢翔航空

等19家光電、航空與資通公司完成投標報名；

不過，因其中一家公司因未附押標金而喪失參

標資格，其他18家廠商正式進入第一階段的資

格標審查（含國安適任性資格審查）；因該案採

三等級取前三名複數得標，也就是最多會有9

家廠商獲得這50套無人機反制系統的訂單；雖

該案只有36億7000 萬元預算，但行政院規劃

未來還要持續投入百億元預算來增購與更新系

統，無人機反制系統案被國內廠商認定是商機

無限。

18家通過首階段資格審查 　後續商機百億受矚

據了解，該案從7月24日開始接受投標，共有

拼願科技、瑞宇國際、智通聯網、世紀民生、

漢翔航空、東典光電、亞洲航空、中興保全、

神耀科技、為升電裝工業、驊宏資通、冠西電

子、達運光電、攸泰科技、中光電智能雲福、

中華系統整合、筑波科技、中光電智能機器人

、富蘭登科技等19家完成投標報名後，進行廠

商投標認定時，因其中一家因未附押標金而喪

失參標資格，另18家廠商進入第一階段的國安

適任性資格審查，主要是審查公司是否有中國

相關資金的國安查核，通過國安查核的廠商陸

續收到進入參加第二階段規格標（含偵防設備

審查實機測試）的通知書。

中科院負責性能驗證　POC測試改正期五天

進入第二階段的廠商會領取到三個等級的主動

雷達、被動偵測系統、干擾系統、手持干擾器

及基本操控臺等設備詳細規格資料，各廠商依

據其規格提出服務建議書後，再由擔任裁判的

中科院，執行品項認證（也就是對設備進行性

能驗證並分級），通過分級後，會安排時間前往

嘉義民雄無人機園區，進行POC實機測試，這

次POC採用可一次改正機會，改正期5天；另

外，還有資安掃毒測試與介面ICD文件審查。

過第二階段的分級與設備審查實機測試的廠商

，才進入最後第三階段的最有利標評選，這次區

分A（最高）、B、C等級，A級只有被評定的合

格廠商參與投標；B級則限A級或B級合的格廠

商投標；C級則是A級或B級或C級合格廠商均

得投標，每等級評選出前3家廠商序位。

採三級複數決標　最多9家分食50套反制系統

訂單

並依據公告的A級共15套（第一名交7套、第二

名交5套、第三名交3套），中間級B級10套

（第一名交5套、第二名交3套、第三名交2

套），C級25套（第一名交12套、第二名交8

套、第三名交5套），也就是最多會有9家廠商

獲得這50套無人機反制系統的訂單。

據了解，這次採購案採用通過合格驗測的廠商

，以前三名依比例交貨方式，是由行政院政務委

員季連成提出，其考量複數得標廠商能雨露均

沾外，更可提升國內無人機反制系統產業的實

力。

主動雷達最關鍵　國外MHR成競標主流

不過，這次無人機反制系統是以軟殺型式為主

，每套設備包括360度主動雷達、頻率偵測系

統、干擾系統與干擾槍以及C2軟硬體，威脅目

標定義為商用一級與二級無人機。整套組合系

統最複雜的要屬主動雷達，目前各國運用於無

人機反制系統的主動雷達區分為先進緊湊型雷

達（aCHR）、多任務雷達（MHR）、次世代多任

務雷達（nMHR）、強化型多任務雷達（ieMHR）

以及擴展型多任務雷達（exMHR），據了解，這

次參與競標的各廠商經訪商，在主動雷達大部

分都選擇Leonardo DRS公司的多任務雷達

（MHR），也有廠商考量採用國產主動雷達。

至於頻率偵測系統、干擾系統與干擾槍則是歐

美各國與我國都有現成的設備，各參標的廠商

進行系統整合後，要完成具備無人機反制功能

的系統；不過，從陸軍固定式無人機反制系統

的個案可發現，僥倖通過POC實機測試並拿到

訂單後，若交貨驗收環節未過，最終還是要面

臨解約的困境。

心得感想：

這個新聞最讓我意外的是：現在MHR已經可以

接近自由輸出、讓民間廠商自行搭配了喔@@

輸出許可的問題要怎麼處理啊？

也難怪創未來這次不玩了，大概是知道內定

MHR系列的雷達，知道玩也玩不過吧？！

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