美兵推曝中國搶灘恐盯上「這裡」

原文來源：上報

https://www.upmedia.mg/tw/international/headli…

原文摘要：

解放軍打不進桃園高雄！

美兵推曝搶灘死在台灣路太發達

最後恐盯上「這裡」

這裡釐清一些問題：

中國能一次送數十萬人登台是迷思　兵推曝首

波真正能上岸僅1個旅

作者兵推發現，中國雖然在民船或海軍陸戰隊

士兵的數量都輾壓台灣，但真能在台軍火力下

軍「第一波強行登陸」的兵力，其實很有限，

破解了「中國能大規模兩棲登陸突襲台灣」的迷

思。

第一，解放軍的民用滾裝船不能一開始就直接

衝灘。因為民船防護差，如果海灘、港口附近

還有台軍迫擊砲、砲兵火力，這些船很容易被

打壞，進而在海灘發生「塞船」現象。所以民船

會等到灘頭和港口先被打下來後，再大量運兵

、運車、運補給。

某J說中國可以用滾裝駁船搭載兩棲載具，且可

以直接在海上泛水施放、讓兩棲載具自行游上岸

。

中國有演練這麼一回事，但實際上會怎麼用？

中國近期演練的情況是：

1. 海象平靜、距離海岸2-5公里左右海上進行；

2. 滾裝駁船停船下錨

3. 停船下錨、壓艙調整、開門坡道架設、逐個

出車、坡道收回關門壓艙調整收錨啟航，時間

估計約1小時

中國會第一波攻擊用這種方式？臺灣的反擊火

力都死光了嗎？當然不太可能。

也就是說，真正能在敵火下先去搶灘的，主要

還是正規兩棲艦艇和登陸艇。雖然解放軍擁有

258艘登陸艇，但絕大多數都無法安全橫渡台

灣海峽，而真正的兩棲艦艇只有5艘，包括

Yunda LSTs和Yujiu LSMs。

第二，這帶來的問題就是，解放軍登陸的人數

就沒那麼多了，畢竟這些兩棲艦艇的空間容量

，除了載人、載車輛、載物資，還得排除掉通

行空間、消防通道等空間。

作者計算後估計，中國這些正規兩棲艦艇的運

力，一次最多只能送上一個海軍陸戰旅，以及

必要補給。作者也算出，部隊還需要4038短

噸（STON）的3天補給物資，這些物資會分散

裝載在被運送的地面車輛上，其中80%是燃料

和砲兵彈藥。

雖然艦隊能回中國載第2個旅登陸，但來回需

要花72小時，這段期間將讓第1個旅陷入孤立

無援，無法撤退的絕境。

這裡牽涉到兩個問題：

1. 為什麼前面說第一個旅的第二批次（含19艘

戰車登陸艦）要隔12小時登陸？

2. 為什麼說第二個旅要隔72小時？

第一個問題和潮汐有關，但又不盡然如此。試

想，第二批次在非滿潮登陸絕對不行嗎？再怎

麼說，和隔12個小時登陸相比，第二批次緊接

著第一批次登陸更有利於陸上的戰鬥。

真正的原因可能是為了減少第二批次的損失。

第二批次如果為了等待第一批次登陸而在海上

待更長的時間，代價很可能是遭遇更多的攻擊

，且護航艦隊為了保護第一批次的登陸部隊，

很可能早在第二批次登陸之前打掉大部分防空

彈藥。所以，唯一合理的選項很可能是護航艦

隊回航，等到補足彈藥後會同第二批部隊來登

陸。

至於第二個問題就更偏向猜測了。如果裝載作

業可以只用幾個小時完成，那為何整個來回時

間要拉長到72小時？更何況如果前面第一個旅

的第二批次只要12小時是正確的，為何第二個

旅偏偏要拉長到72個小時？

如果以航速20節計，72小時足以讓整個登陸艦

隊加上護衛艦隊往返超過1000公里外的港口，

如湛江。從遠達湛江拉人過去，這有可能嗎？

除非中間另外安排其他登陸手段支援已登陸的

第一個旅。

所以按照原文的意思，應該整個過程是這樣：

H+0: 第一個正規登陸旅的約一半部隊到達

H+5: 第一個搭民船的旅到達

H+8: 第二個搭民船的旅到達

H+10: 第三個搭民船的旅到達

H+12: 第一個正規登陸旅的剩下部隊到達

H+72: 第二個正規登陸旅到達

所以，看起來原文裡的作者認為的最佳解是派

3個旅搭民船在第一個旅的後半部到達前先行增

援（當砲灰？），但即使是這樣，因為這三個旅

無法上岸，所以導致失敗？

反過來說就是，如果火力支援可以讓這三個旅

成功上岸，那麼中國登陸戰的勝算就會增加。

而因此才有下面對各種火力方式的復盤。

在把海軍陸戰隊第3旅與相關裝備裝載後，僅

剩3艘071型登陸艦，只夠裝載支撐後續2天

作戰的4000多噸補給品。

第一波登陸軍將如何攻打？

兩棲攻擊的方式，是採取協同發起行動。解放

軍會先讓速度較慢的兩棲裝甲車下水，再讓速

度更快的27艘「玉義級」氣墊登陸艇，和92架

Z-8直升機跟進，把部隊送上岸。但真正重型

的砲兵和支援部隊不能一開始就上，因為海灘

附近只要還有台軍迫擊砲或砲兵，072型戰車

登陸艦就不敢靠岸。

然而，第一波海軍陸戰隊必須先自己把灘頭往

內陸推至少4公里，把台軍迫擊砲威脅清掉，

後面的29艘072型和10艘073A型登陸艦，才

敢靠尹齯U砲兵、彈藥和支援部隊。

但問題是，海灘一次塞不了這麼多船。4公里

長的海灘，如果每艘船隔200公尺，一次只能

卸20艘，另外19艘只能等下一次漲潮。而且

搶灘的登陸艦可能會受損、擱淺，甚至12小時

後才能重新浮起。這會讓後勤節奏會非常慢。

第一波登陸軍恐陷撤退無門

如果解放軍登陸艦隊在第一波登陸後，立刻調

頭回中國載第2個海軍陸戰旅，那這段期間登

陸艦隊就不在外海，萬一第3旅在台灣海灘被

打敗，完全沒有艦艇可以協助他們撤退。

這段空窗期可能長達3天，但這還只是單論裝

載的天數，若台灣還能干擾中國港口，時間會

更久，而第一個第3海軍陸戰旅只帶大約3天補給。也就是說，如果在第3天增援沒到，這支登陸孤軍就會陷入彈盡糧絕而投降或被殲滅的境地。

解放軍第二波如何後續跟進？

接下來，就是第二波後續跟進的配置。此時，

中國會安排3支民用運輸船隊，每支125艘船，

載運解放軍陸軍第71集團軍的3個重型旅。由

於橫渡海峽約需10到16個小時，在距離最近的

桃園登陸情境中，這3旅預計在第一波登陸後

的5小時後、8小時後、10小時後分批抵達。

但問題來了，這些民船本身幾乎沒有防護，得

等海軍陸戰隊先把海灘打下來、清掉台軍火力

後，民船才敢靠近並卸載兵力。也就是說，只

要第一波海軍陸戰隊沒有順利攻佔灘頭，那麼

這1.8萬兵力根本進不去。而在模擬兵推中，

海灘「從未被成功清空過」，因此這些民船根本

無法順利上岸。

台灣反登陸砲火網有多強？

台灣擁有高達2104門大砲（不含迫擊砲），比例

達到每46名防守士兵就配備1門大砲。這個砲

兵密度遠高於北約在冷戰時期的每70到80人

配備1門大砲的比例，直逼當年蘇聯摩托化步兵

師每36人配備1門大砲的驚人標準。再加上，

台灣道路密集，如果台軍各地部隊能很快從駐

地趕到登陸區，第一波解放軍就會面臨越來越

大的壓力。

某J很愛酸說臺灣不可能移動那麼快、只有那麼

一點點兵力根本不可能，但實際上臺灣的砲兵確

實很多在不需要移動的情況下即可對灘頭實施

打擊，以至於攻守的兵力比遠高於傳統3:1的情

況下依然無法突破（當然也有一部分原因可能是

陸航和砲兵在對方上岸前就消滅掉一部分中國

軍力）

雖然中國可以用傘兵、攻擊直升機、彈道飛彈

、巡弋飛彈、遠程火箭、戰機和無人機「封鎖道

路」（Interdiction），但作者發現，解放軍的所有

火力選項沒有一個管用，仍很難阻止台軍增

援。

直升機與空降兵：運力不足一個旅，且無護航

直接飛越150公里海峽，面對台灣防空網極易

全軍覆沒；1200架武直-10與武直-19也承受

不起海峽防空火力的消耗。

這其實反而才是這個兵推裡最不實際的設定。

臺灣的防空飛彈其實是不夠的，中國真要1900

架拿來消耗未必不能打出一個洞出來。

彈道飛彈、巡弋飛彈（火箭軍）：數量太少且極

昂貴。常規短程飛彈僅225枚、巡弋飛彈126

枚的狀況下，拿來炸道路封鎖區域的效益實在

太低。

這裡就是某J一直看不懂的地方：整個兵推起始

的時間點是前面海空大戰打到一段落、中國開要準備登陸的時候，中國還會有3000枚戰術飛彈？當然不會。前期一定會消耗一大部分。你

可以質疑這數字太少，但如果根本搞不懂到底

兵推的想定到底是什麼就在亂噴，那只是顯示

閱讀能力有問題而已。

海軍艦砲： 艦砲火力太弱，又怕被國軍岸置反

艦飛彈（如雄風系列）擊沉，不敢靠近海岸。

遠程多管火箭（PHL-16）：雖然射程可達220公

里，但昂貴的精密導向火箭不適合拿來打移動

中的台軍車隊。

戰鬥轟炸機（殲轟-7A／飛豹）：就算冒著被擊

落的風險派200架次飛豹戰機低空投彈，壓制

率也僅有54%。而且在台灣城市、丘陵、道路

很多的環境裡，很難快速找到並壓制所有移動

目標。

無人機：就算能找到目標，也不代表能持續摧

毀大量增援部隊。

這裡明明就有提到無人機，結果某J一直跳針

說沒有。

簡單來說，從台軍駐地到桃園登陸區，有太多

道路、太多可能行軍路線，中國很難把整片區

域都炸爛。因此作者只挑登陸區附近一小塊4

公里×4公里的範圍來算，即使如此，截放軍都

很難持續壓制。因為作者算出就算PHL-16全部

一起打一個800公尺的區域，其持續壓制效果

只有約19%；200架「飛豹」一起出動，效果較

強，但也只能對約1.5個800公尺區域產生

54%的壓制。再加上，台軍車隊被轟炸後的恢

復時間只需30分鐘，但中國下一波火力可能還

沒來。

解放軍兩棲登陸9次模擬全敗　兵推曝解放軍

恐轉攻嘉義

總而言之，整個兵推的的核心過程與結果就是

：中國第一波登陸兵力太少，但台軍可以快速

增員，然後中國遠程火力又壓不住台軍增援速

度，且解放軍的重砲又要等到灘頭安全才能上

岸，最終解放軍登陸行動只能迎來失敗。

作者做了3次桃園模擬，並對台北、台中、高

雄共6次模擬，結果仍然全部失敗。文中指出

，中國不是完全不能登陸，而是很難在有台軍

抵抗的地方「強行搶灘後迅速擴大灘頭」。

作者在這9次模擬中提出了4點觀察。第一，

台灣是守得住的，即便台軍在解放軍開始下船

前，都還沒從駐地出動也一樣。重點在於，中

華民國陸軍各部隊仍必須演練在敵方持續阻絕

打擊下的快速反應，因為反應速度是對付任何

中國人民解放軍海軍攻擊時最重要的因素。

第二，政治決策不能太慢。掌握主動權很重要

，台灣政治人物即使要承受國內與外交上的代

價，也必須願意採取先制行動。像1973年阿以

戰爭這類突然爆發的戰爭，往往不是因為情報

部門沒有偵測到攻擊跡象，而是因為政治人物

擔心反應過度，或擔心刺激對手。

第三，既然硬打桃園、台中、高雄這些地方成

本太高，兵推顯示，解放軍反而可能先挑嘉義

一帶人口較稀少的地區，先站穩，再花幾個月

慢慢擴大兵力。也就是說，解放軍登陸台灣的

戰術可能從「快速強攻北部港口」轉為「登陸中

南部進行長期消耗」。

第四，我們預期中國人民解放軍已經意識到，

自己在遠程火力方面存在嚴重問題，因此會尋

找一種比PHL-16更便宜的砲兵解決方案。雖然

無人機看起來像是最直接的答案，但由於它們

單位時間內造成打擊效果的效率偏低，因此更

適合用在長期消耗戰的戰略，而不是用來快速

奪取灘頭陣地。

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