沈舟：中尼救災差距大 中共軍隊問題多

推 kakuj : 感覺上面幾個人是不是不知道日航123，每個人都認爲 09/01 22:09→ kakuj : 沒人存活所以自衛隊慢吞吞不去搜救，結果數十個奇 09/01 22:09→ kakuj : 蹟存活的旅客被凍死 09/01 22:09

客觀回復

當時是以193公里的高速衝向口岸

根據公開資料尼方和中方沒有建立共享機制，而事發點其實是在尼方那邊

而中方建設的監測站剛好就是在那條河谷，原因是2025年的事情大水沖橋

所以有建設，但問題太快了大多系統還來不及回傳就全軍覆沒

而我們會想到那麼直接傳到第三方由第三方報警呢？比如加德滿都或是中方

答案是毫無生存機會

原因第一分鐘系統監測到回傳資料，第二分鐘人員開始判斷是否異常，第三到第四分鐘

發出訊號直接現場報警，剩餘逃亡時間僅兩分鐘

而當地又是狹窄的河谷，最大空間才0.7平方公里一邊是河一邊是高山，水的高度

最少20公尺，你大概要爬到25-30公尺以上才算安全，依照人類現有的體能

完全辦不到

也就是存落下的第一時間口岸那邊就是等死毫無生存機會，唯一可能就是物理離開現場

當天因事外出或是當下在附近的山區

而現在在搶救的水利設施隧道工人，也是一樣他們不可能收到撤退資訊，而即便收到

也很難在時間內逃離

這個其實給我們警示場景換一下對岸的飛彈打過來我們有沒有充足的時間可以跑

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