Re: [問題] 關於臺鐵進站號誌反應燈

進站號誌反應燈應該是臺北地下化後才出現的東西，不像出發號誌反應燈

可以給車站行車人員參考號誌是否開通，進站號誌反應燈的位置基本上就只有

司機看得到，這和燈列式的號誌預告機功能不就重複了? 設置進站號誌反應燈

的目的是說如果在ATS標處還看不到進站號誌就可以設置，那意思是ATS標附近

不能設置燈列式的號誌預告機嗎?

在醫院排看診中...

回你一下

反應燈的用途

受限停車位置看不見絕對號誌機(進站 出發)的顯示

另外增設的

例如：台北站南邊進站若未建立進站進路

進站號誌險阻→ ATS亮紅燈 反應燈顯示白燈

列車必須在ATS外方停車

但這停車位置會看不到彎道後的進站號誌

在進彎處設置反應燈 當號誌來了反應燈變綠閃光

司機員就知道可以進站了

同理

出發反應燈 也會設置在車站股道

介於停車位置與出發號誌機之間的進彎處前

避免受限停車辦客位置 看不到出發號誌機

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