和泰金雞養成!和運各事業體穩定獲利 8月轉上市

和泰金雞養成!和運各事業體穩定獲利 8月轉上市

2026.07.16 工商時報 陳慜蔚

和運租車16日舉行法說會。圖／業者提供

和泰車小金雞和運租車（7855）規劃將於8月上旬自興櫃轉上市，每股承銷價暫定新台幣42元，16日舉行法說會，董事長劉源森透露，上半年獲利年增6％，若不計中國大陸和運國際轉投資，台灣本業獲利年增更達10％。

和運今年第 季稅後純益2.51億元，每股稅後純益1.3元，劉源森表示，台灣長短租及iRent都已獲利，各事業體穩定獲利，過去積極擴大營運規模，未來將會以提高獲利為主要目標。

劉源森表示，和運租車成立至今邁入第27年，始終秉持「顧客為先、專業為本」的核心理念。本次由興櫃轉上市，不僅是公司發展的重要里程碑，更是邁向國際化與擴大智慧移動生態圈布局的關鍵一步。未來，和運將持續深化與全球知名租車集團 Enterprise Mobility 的國際資源整合，並以「AI×綠能」為雙核心主軸，持續為客戶與股東創造長期穩健的價值。

和運租車目前申請上市資本額約19.25億元。在財務表現方面，儘管近年面臨升息與全球市場環境挑戰，和運憑藉資產管理與中古車流通能力，維持高水準的獲利表現，2023至2025年度稅前盈餘分別為14.73億元、12.62億元、11.44億元，每股稅後純益（EPS）分別達5.92元、5.14元及4.61元。

和運租車主要業務涵蓋小客車與小貨車租車（包含長期租車、短期租車、訂閱式用車、專車接送）及中古車流通業務。

和運說明，長期租車部分，目前長租汽車車隊規模已達4萬輛，高居台灣第一。由於長期租車合約多為三年期，且提供包含保養、保險與代步車的「一站式全方位車輛管理」，深獲企業客戶信賴，形塑出極具韌性的營收護城河。

短期租車與智慧移動部分，旗下無人租車品牌iRent會員數已突破200萬大關。並持續串聯高鐵、機場等重要交通樞紐，提供更完整、便利的無縫用車服務，持續深化智慧移動生態圈。

中古車流通方面，和運表示，整合HAA勁拍中心、HOT大聯盟及abc好車網等平台資源，建構出完整的中古車流通體系，讓車輛在全生命週期中持續創造價值。此外，透過嚴格的車輛查證檢驗，並導入AI車輛辨識與大數據分析，進一步提升交易效率與服務品質。

展望未來，總經理謝富來指出，和運租車已規劃出清晰的成長藍圖，將從四大面向全面發力，包括綠能用車與ESG布局，AI與數位創新，拓展個人租車市場，並透過現金增資釋股，優化財務結構。

https://www.ctee.com.tw/news/20260716702079-43…

心得

台灣國產車的核心問題非製造能力，而是長期「低配高賣」的壟斷生態。同款車在台售價竟比日本高出十幾萬。此畸形現象雖壓榨了消費者，卻也化為和泰與和運極深的獲利護城河。

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