三陽全新JET車系正式發表！造型更銳利性能強化 彎道ABS/TCS 入列

1.媒體來源：自由時報

2.記者署名:記者蘇銘翰

3.完整新聞標題:三陽全新 JET 車系正式發表！造型更銳利性能強化 彎道 ABS／TCS 入列

4.完整新聞內文:SYM 發表全新 JET 車系。

國內機車大廠三陽（SYM）於今（6）日發表全新改款 JET 車系，JET SL 與 SET SL+ 都迎來全面更新，導入更銳利富侵略感的外型，引擎內部強化讓性能更加優越，再加上最新 Z.R.S.G. 3.0 競能電驅，加速順暢且更省油，最重要的是安全方面再升級，新車售價自 11 萬元起。

SYM 全新 JET 車系售價

JET SL 125：110,000 元

JET SL+ 158 TCS：115,000 元

JET SL+ 158 C-TCS：118,000

三陽首購優惠：提供購車金 4,000 元（直扣）、首購購車金 3,000 元（直扣）、24 期0 利率（現金分期同價）、分期再送 600 萬安心險。

全新 SYM JET 車系換上新世代外型，保留經典的雙魚眼頭燈與銳利上翹的車尾，配合上更符合空氣動力學的線條，以及雙色的飾板布局，全車系皆採 LED 照明，搭配上 VA 全彩儀表板，將轉速、時速等核心資訊最大化呈現，兼具視覺效果與實用性。

同時 SYM 為 JET 車系進行人因工程的全面優化，包含車把手高度上提，減少膝蓋干涉把手的機率，加大前置腳空間並重新設計休息踏板的角度，椅墊設計則將前座空間後移加大，讓新的騎乘幾何能適用各種身形的騎士。後座椅墊的有效乘坐面積也同步增加，增添乘客舒適性。

靈活俐落的操控本就是 JET 強項，此次改款更導入新世代競技化車架，透過車架幾何調整，在車架輕量化 10% 的同時優化剛性，強化高速騎乘的穩定性。動力維持原先的高壓縮比引擎，其中 JET SL+ 針對汽缸頭進行優化，進、排氣流量分別提升 20% 與 18%，最大馬力從 15.8ps 提升至 16.3ps (不含電驅)。搭配 ZRSG 3.0 競能電驅系統後，油耗表現從 45.9km/L 進化到 47.0km/L。

此次 SYM 特別針對 JET 車系安全進行強化，制動系統前碟盤加大至 268mm，且前後碟盤均採用 SYM 專利浮動機構碟盤，並於車頭搭載 IMU 陀螺儀感測器，能即時偵測車輛行駛中的多項姿態數據，達到更細膩的 ABS/TCS 作動機制，還配備彎道 ABS、彎道 TCS 系統，大幅提升行車安全。

因應 JET SL+ 的動力升級，並考量到 JET 本身的超短軸距，本次首度導入 ALC 防浮舉系統。透過車頭 IMU 陀螺儀偵測車頭仰角的細微變化，在前車輪離地之前即介入動力輸出。有別於 TCS 系統直接切斷動力的方式，ALC 採用退點火角的方式微幅限制動力輸出，能在確保安全性的同時，讓車輛維持順暢的加速姿態。

5.完整新聞連結 (或短網址):https://reurl.cc/5Xkm3q

6.心得及附註：

三羊這台JET SL這次真的升級蠻多誒

除了動力調整、安全配備也有跟著補強

其他配備也有跟著升級 感覺偏有料

但印象中這種配備大排氣量好像比較常看到？

最近白牌車慢慢開始有彎道ABS之類的先進科技XDD

感覺這兩年各家真的越來越內卷了XDD

除了馬力、外型，現在還要另闢賽道拚安全配備!

你們覺得再過幾年，彎道ABS跟ABS，會不會慢慢變成白牌的基本配備？

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