日規 Honda ZR-V e:HEV開箱

去年4月時下訂 等了一年終於交車了

我訂的是頂規 油電4WD版

空車成交價410萬羊

動力上配的是2.0L直噴e:HEV系統

最大馬力184匹 最大扭力32.1kgf·m 原廠油耗21.5km/L

前側面

屁股

酒紅色內裝

儀表

方向盤配有鋁合金換檔撥片

不過那個控制的不是換檔而是回充力道

後箱

配胎是18吋橫濱dB V552

目前開起來感覺真的是蠻安靜的

之後可能會換成最新的dB V553

交車後還只在市區開還沒上過高速

油耗大概是20km/L左右 比原廠數字略差

車內隔音相當不錯 風切聲和引擎聲幾乎聽不到

因為太安靜了所以輪噪聲蠻明顯的

動力上因為主要是用馬達驅動所以加速性非常好

配上全速域ACC和車道維持還有Auto Hold 市區開起來相當輕鬆

唯一的缺點就是放手判定有點太嚴格

常常手沒離開還是跳出警告

另外雙區恆溫空調 環景 盲點 自動遠近頭燈

電動後尾門+腳踢感應都是標配

按鍵式排檔要花點時間習慣

習慣後還蠻好用的

沒有配電子後視鏡是有點可惜的地方

原廠也無法選配只能另外加裝

舒適性配備也相當充足

前座電動座椅加上2組記憶功能 BOSE環繞音響

4WD版全車標配加熱座椅 還有方向盤加熱功能

在日本冬天簡直是神器

不過可惜的是沒有通風座椅

還好日本夏天不長 再搭配手機遠距操作可預先開冷氣

勉強還可以應付

如果之後進台灣沒配通風椅的話應該就蠻難受了

以上

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